
南海網三亞2月15日電 (記者吳鐘斌)三亞春節游出乎意料的火爆,但大量游客涌入也暴露出諸多問題。日前由三亞市旅游協會組織的一次情況通報會上,三亞市政府與企業坦誠對話,氛圍既熱烈又融洽。參加會議的代市長王勇直言:這樣的對話很好很直接,每年他將抽出時間至少4次參加情況說明會。
春節期間,三亞接待游客超過35萬人次,且節后游客接待量仍繼續保持火爆。但是,三亞作為海南建設國際旅游島的重鎮,所暴露出來的種種問題也讓業界頭疼。三亞市旅游產業發展局局長杜麗銀坦言,游客的滿意度相對往年有所下降。
出租車亂停放、漫天要價、拒載,以及旅游車管理混亂等問題被屢屢詬病。湘投銀泰度假酒店總經理劉凱強就反映,大年初四他的一個朋友從酒店想打車去鹿回頭,等了40分鐘沒車愿意去,平時只需10元車費,司機開口就是80元。
康輝國旅三亞分社總經理陳國江說,三亞高端游客日益增多,但現有旅游車型結構不合理,車輛不足尤其是豪華舒適的車輛不足。且目前海南旅游車輛管理混亂,旅行社自有車輛無法營運,必須由省旅游車輛統一調度中心從海口派車,時常出現所派車輛與要求不符的情況,導致種種問題。他建議,政府應當考慮放權,允許成立不同投資主體的旅游車輛公司,放開旅行社自有車輛運輸自己組織的游客的營運限制等。
三亞幾乎所有的旅游業界精英均參加了此次通報會,數百人濟濟一堂,向三亞市政府及相關職能部門主要負責人反映問題,提出建議,呼吁解決。除車輛問題外,用電、航權航路、海灘管理、公共秩序、環境衛生、煙花炮竹燃放、公共服務、綜合設施配套、餐飲等方面,均暴露出其薄弱甚至真空環節。
海南日報記者注意到,對企業提出的問題,有關部門能答復的當場答復。
王勇表示,旅游是三亞的支柱產業,政府一定會盡全力想辦法支持企業解決問題,以更好地為游客服務,促進三亞旅游更好的發展。他說,有些問題不是一日就能解決的,針對新問題新情況,要至少每季度一次專門聽取意見。他的表態也獲得業界的陣陣掌聲。
為配合國際旅游島建設,三亞去年底組建了新的旅游協會,實現行業管理社會化,并導入“政府主導、企業自主”的管理模式,是一個政企分開的新型協會,被旅游業界稱為“自己的家”。
這樣的對話越多越好
一個沒有政府官員擔任任何角色與職位的協會,把很多政府官員都請來了,一起面對問題,一起研究解決問題。三亞旅游協會搭起的這個平臺很好,這樣的對話越多越好。
今年春節三亞旅游暴露出的問題很集中,但有問題不要緊,要緊的是想辦法去解決。無論是政府官員,還是企業精英,都面對一個共同的問題??旅游這個產業存在著種種問題,有些顯得迫在眉睫,有些須從長計議。
這些問題能獲得解決,企業的積極性自不必言,更與政府部門的鼎力支持密不可分。政府手里掌握著一個城市的公共資源,也掌握著制定“游戲規則”的權力。這些“規則”如何制定,權力又如何使用,都與產業的發展息息相關。
企業是社會一個非常活躍的細胞。這樣的對話與溝通僅僅只是一個開始。在建設國際旅游島的現今,將企業的積極性與政府的積極性充分發揮好,相信三亞旅游的明天會更加美好、誘人。
(鐘冰)
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