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騎樓老街，海口亟待保護的“城市名片”
來源：
作者：王吉拉 2009-07-09
２００９年６月，海口騎樓老街榮獲首批十大“中國歷史文化名街”的稱號。當人們再次聚焦這幾乎被遺忘的海口騎樓時，除了對它獨特的風情、古老的神韻大加稱贊外，更為它的現(xiàn)狀感到擔憂：這樣一本記錄海口百年歷史的“教科書”，如何在當下翻開它新的一頁呢？
海南省海口市騎樓老街榮獲首批十大“中國歷史文化名街”稱號，老街在擁有古老神韻的同時，其雜亂破損的現(xiàn)狀更令人擔憂。新華社記者 周慧敏 攝
騎樓記載城市歷史年輪
今年６月，海口騎樓老街以其唯一性、獨特性一路過關(guān)斬將，榮獲首批十大“中國歷史文化名街”稱號。國家文化部、國家文物局關(guān)于海口騎樓老街入選理由是：海口騎樓老街是現(xiàn)今國內(nèi)騎樓建筑保留規(guī)模最大、保存基本完好、極富中西特色的歷史文化街區(qū)。街道兩側(cè)是近百年歷史的充滿南洋建筑風情的騎樓，串起了海口變遷的歷史。
穿行在海口市中山路、博愛路、新華路、長堤路、得勝沙路等老街區(qū)就能看到成片的騎樓，或中國傳統(tǒng)式，或歐亞混交的文藝復(fù)興式，或歐亞混交的巴洛克式，或獨特的海口南洋式。這些散發(fā)著古老氣息的騎樓雖然斑駁不已，但那韻味依然令人神往。
這些建筑大多為二至四層，下層部分做成柱廊式人行過道，用以避雨、遮陽、通行，樓層部分跨建在人行過道之上。在樓面的顯要位置都裝飾有豐富多彩的圖案與花紋，樓頂修筑女兒墻，人字形的屋頂覆蓋青瓦，上面安放吉祥物。
海口騎樓老街將西方建筑元素、南洋建筑風格、中式建筑特色三者完美融合，呈現(xiàn)了獨具魅力的城市風貌。據(jù)了解，現(xiàn)存的海口騎樓建筑歷史文化街區(qū)基本定型于清末民初，雖然歷史較短，但完整地記錄了海口從古老城鎮(zhèn)發(fā)展為繁榮沿海商業(yè)城市的重要歷史階段，保存了一段珍貴的城市記憶。
海口市文物局局長張昆榮說，海口老街是一本活著的海口近代歷史教科書，從天后宮的傳說到海口人民戰(zhàn)勝海寇的故事，再到經(jīng)商貿(mào)易發(fā)展經(jīng)濟的歷程。老街的興起、發(fā)展、繁榮、蕭條，無不折射出海口發(fā)展的歷史。百余年前，早期的對外開放口岸帶來航運和貿(mào)易的繁榮，往來的商戶和勞工將具有歐亞風情的建筑式樣帶到海口，形成商住合一、風韻獨具而實用的騎樓。
老街年久失修進入“風燭殘年”
海南省海口市騎樓老街榮獲首批十大“中國歷史文化名街”稱號，老街在擁有古老神韻的同時，其雜亂破損的現(xiàn)狀更令人擔憂。新華社記者 周慧敏 攝
沿著得勝沙路、中山路、博愛路、新華路、長堤路五條老街，一路上在感受騎樓別具一格與古老神韻的同時，也不免會為騎樓的生存擔心：擁擠的街道上車來車往，電線、電話線、空調(diào)等掛放散亂，路面垃圾成堆，房屋外墻斑駁脫落、搖搖欲塌……這些已成為騎樓老街極不和諧的因素。
騎樓曾經(jīng)歷過兩次較大規(guī)模的保護。一次是上世紀９０年代初，解放路、新華路等的騎樓立面被全部刷新，街區(qū)頓時煥然一新。另一次在１９９９年，得勝沙路的騎樓除立面被整修外，街區(qū)道路的地下管網(wǎng)、路面等基礎(chǔ)設(shè)施得到完善。
網(wǎng)友“小天山”說，保護騎樓，不能僅僅是如得勝沙般簡單做個立面粉刷就完了。得勝沙、博愛、中山、新華南北、東西門等處許多騎樓早已垂垂老矣。這些始建于上世紀二三十年代的建筑，其實大都已成危房，隨時有倒塌的可能。
張昆榮告訴記者，列入保護范圍的１２條騎樓街區(qū)有３７０多座騎樓建筑，其中７０％屬于危樓，而且損壞程度越來越嚴重，特別是２至３樓樓板朽損厲害，屋面漏雨，存在嚴重的安全隱患。他說，騎樓街區(qū)住著３萬多人口，密度太大，加之基礎(chǔ)設(shè)施條件落后，消防、排水等隱患重重，修葺危房、疏導(dǎo)人口成為騎樓保護面臨的首要問題。
據(jù)了解，由于沒有保護規(guī)劃、拆遷和安置政策等種種原因，特別是規(guī)劃報建跟不上和資金嚴重短缺，危房改造無法展開，于是越來越多的舊房得不到及時維修，漸漸成為危房。而且，老街的騎樓建筑很多都是私房，住戶大多無固定職業(yè)，有的是低保戶或特困戶，無穩(wěn)定經(jīng)濟收入，維持日常生活都困難，更無力支付一大筆維修危房的費用。
張昆榮說，海口經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，且在文物保護上歷史欠賬太多，以致極富歷史文化價值的騎樓老街沒有得到很好的保護。但自２００７年３月國務(wù)院正式批準海口申報成為國家歷史文化名城后，政府部門對于文物保護重要性的認識越來越清晰，并制定了《海口市歷史文化名城保護規(guī)劃》，將騎樓納入重點保護對象。
老街保護與利用任重道遠
海口騎樓老街一角（2009年5月30日攝）。 新華社記者 趙穎全 攝
面對“歷史文化名街”的榮譽，海口正準備對騎樓街區(qū)進行大規(guī)模的保護和整治，并借以推動旅游業(yè)的發(fā)展。如何保護好騎樓老街并在此基礎(chǔ)上加以合理利用，海口任重而道遠。
國家文物局局長單霽翔今年４月在海口調(diào)研時表示，海口老街規(guī)劃要保持街巷的原始肌理，做到老街改造不拓寬，保留老建筑高高低低的錯落美與街巷彎彎曲曲的幽深美，招幌、字號、牌匾盡量保持古色古香，清理臟亂差的衛(wèi)生死角。海口老街的生命力在于一以貫之的市井氣息，原始的居民依然要生活在這里，延續(xù)老街的歷史，傳統(tǒng)的生活習慣、海南方言都應(yīng)保留，才能保持純正的“海南味”。這既是對騎樓老街價值的肯定，更對老街的保護與整治提出了更高的要求。
目前，海口市旅游投資控股集團公司受海口市政府委托編制的《海口騎樓建筑歷史文化街區(qū)保護與綜合整治規(guī)劃》已經(jīng)基本完成，規(guī)劃區(qū)面積達１２１公頃，將把海口騎樓老街建成具有濃厚歷史文化氛圍的集娛樂、休閑、購物為一體的商業(yè)中心。據(jù)了解，在《海口騎樓建筑歷史文化街區(qū)保護和綜合整治規(guī)劃》中，特別制定了“啟動示范區(qū)詳細規(guī)劃”，其區(qū)域就是新華北路－長堤路－博愛北路－解放東路所圍合的區(qū)域，屬海口歷史文化街區(qū)的核心保護范圍，并決定斥資２億元對騎樓老街啟動示范區(qū)進行整治，今年下半年或明年初將啟動。
制定保護規(guī)劃對騎樓老街保護與綜合整治來說是遠遠不夠的，張昆榮表示，很多相關(guān)政策也亟待制定。他說，大部分騎樓建筑都是私人所有，政府無力投入足夠資金對所有建筑進行修繕，而目前對于私人修繕并沒有相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，也沒有一定的政策鼓勵。同時，在騎樓街區(qū)危房多、人口密度大的情況下，相應(yīng)的舊房拆遷、人員安置、房屋置換等都是對騎樓老街綜合整治面臨的難題。
即使騎樓老街的“硬件”問題解決了，“軟件”也亟需升級。張昆榮認為，騎樓老街的業(yè)態(tài)應(yīng)進行漸進式調(diào)整，不斷提升和改善業(yè)態(tài)。
清華大學(xué)建筑學(xué)院副院長、博士生導(dǎo)師呂舟表示，目前騎樓老街的業(yè)態(tài)和居民的生活品質(zhì)都不高，影響了它的價值提升以及發(fā)揮，應(yīng)通過引入新的業(yè)態(tài)等多種方式為騎樓老街注入新活力。如何將它的獨特性與自然資源融合在一起，應(yīng)是今后海口研究的一個重要課題。
海口市委常委、宣傳部長劉慶聲表示，海口將以騎樓老街入選歷史文化名街為契機，堅持保護為主、搶救第一、合理利用、加強管理的工作方針，加大投入，加快老街的開發(fā)保護工作。
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