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未來海口低碳交通成主角
來源：
作者：黃蕾 2011-04-23
海口引進電氣兩用公交車投入運營。本報記者 李漢仁 實習生 朱佳瑩 攝
“十一五”期間，我市交通行業取得了巨大發展，但隨著機動車的日益增多，帶來了空氣和噪音污染，城市發展空間不斷拓展，交通需求的挑戰也成為海口交通需要解決的課題。
未來五年，優先發展公交、特別是發展大容量快速公交，將成為解決海口城市交通問題的必然選擇，而海口市“生態立市、環保先行”的城市發展理念，讓人們對海口未來交通發展充滿期待。
4月28日，我市推出的百個重大項目中，氣化海口、現代有軌電車無疑是此次招商活動中的一大亮點。可以預見，未來海口的交通將是“低碳”唱主角。
本報記者 曹杰
綠色發展是交通未來的選擇
建設生態省是我省未來的發展目標，海口作為海南省的省會城市，綠色低碳增長的發展理念將亙古不變。但隨著海口經濟社會的發展，海口汽車保有量持續增長，汽車尾氣排放已成為城市空氣污染的首要原因，治理來自汽車尾氣的污染排放，已成為當前環境保護的重要任務之一。
市交通和港航管理局相關人士表示，在海口市大力發展天然氣汽車、建設現代有軌電車，用天然氣作為汽車代用燃料，無論從環境保護、治理大氣污染，還是國家能源結構調整和能源安全性的考慮均是必要的。同時，利用清潔能源代替傳統能源，更有利于海口交通的綠色發展。
在此之前，市政府已與中國石油昆侖能源有限公司簽署戰略合作協議。根據協議，昆侖能源有限公司將斥資2.5億元從事氣化海口，發展和推廣低碳環保公交，這也標志著海口“低碳交通”已邁出實質性的一步。
電車將成空間良性拓展的龍頭
如果說，氣化海口是我市未來公交優先理念的體現，發展現代有軌電車則是緩解我市交通擁堵，貫穿海口東西交通大動脈的又一有效補充。
據介紹，目前，我市濱海大道部分路段高峰時公交客流超過5000人次/小時，平峰公交客流也均在3000人次/小時以上，公交客流較大、線路滿載率較高。對公交壓力較大，建成現代有軌電車后，可有效緩解交通壓力。
市發改委相關負責人認為，建設現代有軌電車對于海口市調整城市架構，引導城市發展，提高城市整體價值具有積極的帶動作用，可以有效加速城市發展。同時，也符合我市“十二五”規劃的要求。
據悉，現代有軌電車建成后將貫穿海口市東西交通大動脈，有效緩解交通擁堵。同時，沿濱海大道設置，兼具觀光功能和交通功能，將成為濱海城市一道靚麗的風景。也將成為未來海口市城市客運交通系統的骨架、城市旅游資源整合的紐帶、城市空間良性拓展的龍頭。
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