
近日,省旅游委召開2011海南國際旅游島線路產品創新大賽座談會,邀請島內各景區和旅行社負責人暢談國際旅游島新產品開發。“整個旅游行業提建議做參謀,如果15天玩不完海南,就是一個好的目標。”業界人士形成這樣的共識。
本報記者 祝勇
中西部亟需配套
海南東線環島游,從建省后就一直是海南旅游市場的主角,隨著經濟社會的發展,旅游市場日益呈現多元化、差異化、散客化、碎片化、個性化,消費模式發生了巨大變化,這樣的情況下,東線游遠遠不能滿足市場需求,游客也一直等待海南旅游新產品的出現。
“在新線路的研發過程中,也存在不太明確地方。”椰暉旅行社負責人說,設計新線路的顧慮主要是接待條件,有很好的創新,很好的線路,但如果不能接待,也會無果而終。
海口民間旅行社產品開發總監黃曉玲說,海南中西部有很多資源可挖掘,但可操作性欠缺,主要是交通的問題。大部分客人對臺灣和海南一樣,希望能有大環島的概念,但西部的旅游配套欠缺,導致大環島的操作難度加大。同時,目前航空公司運作的6天模式,而大環島游需要七八天甚至十天時間,如航空公司能配合,產品會更加豐富多彩。
新產品一定要落地
“開發新線路不能好看不好用。”省旅游委副主任陳鐵軍說,新線路是否能開發出市場,要邀請全國大社來評價,這些大社最了解市場的情況。開發產品時一定要邀請組團社參與,聽取他們的意見,使產品既創新,又能夠落地。
海南旅游產品目前逐漸向高端化、國際化、休閑化發展,在這種趨勢下,在傳統產品中要注入新的要素。陳鐵軍建議,海南可以開發針對廣東市場的周末白領充電游、親子游等。
海南海之緣國旅總經理王匯說,線路設計要讓客源市場能夠參與進來。山東旅游市場推出“好客山東”的產品,于是很多組團社提出了建議,海南氣候熱,人民純樸,建議可以做“熱情海南”產品。
景區會比酒店賺錢
陳鐵軍說,中部少數民族風情旅游,能拿出來的就檳榔谷,屯昌瓊中等地旅游,都處于未開發狀態,其實在新線路設計中,也可以包裝進去,旅行社可與當地聯合開發。旅行社不能是有什么就賣什么,要與“六要素”的供應商共同協商創新,推出新的產品和新的體驗。“未來二十年,景區會比酒店賺錢。”陳鐵軍說。
由于線路設計大賽,這段時間很多旅行社趕赴島內各景區踩點,這也讓旅行社重新來審視老景區。三亞大小洞天景區負責人說,對于老景點來說,產品創新是一個核心內容。大小洞天建立了古生物化石博物館,推出了小月灣一二期酒店,使景區從傳統觀光景區向度假觀光景區轉型。
省旅游協會副會長、海口市旅行社協會會長房新海說,創新的過程是一個長期的過程,此次線路創新大賽是向社會宣告海南旅游營銷管理的新時代到來了,海南景區不缺客,但需要團結,需要統一理念。
陳鐵軍說,創新產品一定要放眼國內國際市場最新需求,發揮各自特長。同時,創新時務必關注到“吃住行游購娛”六要素,如吃方面針對重慶游客,可安排一兩次川菜,不能是永遠不變的8元團隊餐。
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