首頁(yè) > 海口南渡江老鐵橋見證日軍侵華歷史
海口南渡江老鐵橋見證日軍侵華歷史
來源：海南特區(qū)報(bào)
作者：黃蕾 2011-03-22
海口南渡江老鐵橋
見證日軍侵華歷史
在南渡江上有一座廢舊的鐵橋，鐵橋的幾座水泥橋墩已東倒西歪地塌入水中，拱形的鋼架鐵橋也已傷痕累累，銹跡斑駁，雖然它已失去了昔日的風(fēng)采，但在70年前，它是南渡江上的第一座大橋，也是海南的第一座大橋。記者 俞健 單正黨 文/圖
◎70年前，它是南渡江上的第一座大橋。它見證了日軍侵華的歷史，雖然它已廢棄，但人們對(duì)該拆掉還是該保留一直爭(zhēng)論不休。
南渡江作為海南島最長(zhǎng)河流，東北流經(jīng)白沙、儋縣、瓊中、屯昌、澄邁、瓊山等縣，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期南渡江作為一個(gè)屏障將日寇阻攔在江北。1939年日軍侵占海南島時(shí)，南渡江上還沒有橋梁。從海口、瓊山往定安、文昌的公路，必須經(jīng)潭口渡口，用船渡過江。同時(shí)，因?yàn)樘犊诙煽谖挥诘貏?shì)險(xiǎn)要的羊山地區(qū)，抗日游擊隊(duì)多次在渡口一帶設(shè)伏襲擊，致使日軍傷亡慘重、軍需物品大受損失，于是日寇開始計(jì)劃在南渡江上建橋。
1942年，南渡江鐵橋建成通車后，由一小隊(duì)日軍守衛(wèi)。守橋的日軍對(duì)通過橋下的無辜民船，經(jīng)常任意搶掠和無端開槍射殺，因此這座橋被國(guó)人稱之為“鬼門關(guān)”。
日本宣布投降后，國(guó)民政府接管了鐵橋并將之作為軍隊(duì)專用橋，民用車輛很少能夠通過。解放后，為了行車安全，限制過橋車輛總重量不得超過10噸，且只準(zhǔn)單向行駛，大客車要落客過橋。1984年，由海南自己建造的南渡江大橋落成通車。超期服役二十多年，已成為危橋的鐵橋從此停止使用并被封閉。
南渡江大鐵橋見證了日軍侵華的歷史，雖然它已廢棄無法作為運(yùn)輸過道，但它卻承載了多重價(jià)值，人們對(duì)廢橋該拆掉還是該保留一直爭(zhēng)論不休。
銹跡斑斑的鐵橋，曾經(jīng)發(fā)生過多少場(chǎng)大小的戰(zhàn)斗？那群意氣風(fēng)發(fā)的勝利者如今在哪里？半個(gè)多世紀(jì)過去，見證了鐵橋輝煌和衰敗的也只有無情的風(fēng)雨和殘留的橋段了吧，還有誰能告訴我當(dāng)年的故事？看著殘破不堪的鐵橋，總是有人會(huì)回到過去，仿佛在南渡江上的霧氣中見到了槍林彈雨，有人說，鐵橋承載了多重價(jià)值，不能簡(jiǎn)單地以經(jīng)濟(jì)利益衡量，也不能因?yàn)槭欠衲転槿藗兲峁┍憷鴽Q定它的去留。
每當(dāng)夕陽西下，天邊被晚霞抹紅，南渡江水也泛起了點(diǎn)點(diǎn)波光，一座建于上世紀(jì)四十年代的鐵橋橫跨東西。橋身，與夕陽、江水相得益彰，然而這樣的夕陽美景，或許會(huì)因?yàn)殍F橋的存廢之爭(zhēng)消失。
美景如同美女，常常養(yǎng)在深閨人不識(shí)。為了探尋深藏之美，豐富海南元素，本報(bào)聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)e拇指推出“海南美景新發(fā)現(xiàn)”系列報(bào)道，特向全省征集具有開發(fā)前景的旅游景點(diǎn)，歡迎市民們踴躍推薦自己家鄉(xiāng)鮮為人知的迷人景點(diǎn)。記者將深入全島各市縣，揭開更多美景的神秘面紗，挖掘鮮為人知的海南風(fēng)景及其背后的美麗故事。
相關(guān)推薦
最熱評(píng)論
驗(yàn)證碼：
發(fā)表評(píng)論
