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世界最快動車組8日投入海南營運 時速達400km/h
來源：南海網
作者：陳曼莉 2011-03-08
南海網3月7日消息(南海網記者史莎通訊員李蘭芳李敏)為滿足海南東環客流需求及海南人民、中外游客的乘車需求，鐵路部門決定自2011年3月8日零時起，對海南東環高鐵現行運行圖中4對備用線進行調整，并采用目前中國高速鐵路自主創新的最新成果——CRH380A型新一代高速動車組開行該4對備用線。
CRH380A型動車組號稱“陸地航班”
CRH380A新一代高速動車組是中國高速鐵路自主創新的最新成果，全列編組共8輛車，其中6輛動車2輛拖車。動車組整體設計體現了十大系統創新：低阻力流線頭型，振動模態系統匹配，高氣密強度和氣密性車體，安全可靠的高速轉向架，先進的噪聲控制技術，高性能的牽引系統，高速雙弓受流性能，安全環保的制動系統，人性化的旅客界面以及優良的智能化性能。
CRH380A型動車組座位寬大舒適，特別是該車的高氣密性和高平穩性，消除了原有CRH1型動車組經過隧道時，耳朵產生的負壓感，以及在兩車交會時產生的振動感。
CRH380A型動車組是目前世界上鐵路運營試驗速度最快的動車組，其以超過400km/h的最高運營試驗速度、350km/h的最高持續運營速度號稱“陸地航班”。
現行運行圖中4對備用線進行了調整
目前，海南東環高鐵運行的動車組日常每天固定開行20對(40趟)，周末及節假日則根據客流情況最高增開至28對(56趟)，車次為D7301次至D7356次，其中D7301次至D7340次為每日固定開行，D7341次至D7356次為備用線。
自2011年3月8日零時起，使用CRH380A型動車組開行4對(8趟)備用線，車次為D7357次至D7364次。開行日期和對(趟)數可根據客流變化情況進行調整。開行D7357次至D7364次備用線時，不開行D7341次至D7348次備用線。開行時刻詳見附表。
一、二等座票價不變 觀光座和一等包座最高263元
CRH380A型動車組全列定員490人，設有一等座車2輛、二等座車5輛、帶酒吧的二等座車1輛。在每節車廂內均設有衛生間、盥洗室、電開水爐、行李室等。除餐飲區的座位以外，其余座位均可旋轉。該車在2輛一等座車內，分別設有6個觀光席，即在每一個靠窗的座位邊設置了一扇獨立玻璃窗，以便旅客更好地欣賞沿途風光。同時在3號車廂設有一等包座6個。
目前，海口東站至三亞站間運行的CRH1型動車組的最高票價為海口至三亞一等座105元、二等座88元。新投入的CRH380A型動車組一等座和二等座的票價仍保持不變，只是其中12個觀光座和6個一等包座的最高票價為263元(詳見附表)。
據了解，對乘座觀光座和一等包座的旅客，車站和列車上將提供專區候車、免費供應茶水飲料、特色點心、專用讀物等專項服務。
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