
日前,記者獲悉,“十一五”期間,海南共引航大型油輪等21926艘次,其中30萬噸級大型油輪322艘次、大型郵輪213艘次,創造了連續五年安全引航“零事故”紀錄。海南省船舶引航站已成為全國有能力引領大型油輪的七家引航站之一。
海南省交通運輸廳有關負責人稱,海運是海南對外經濟聯系的主要方式,約98%的貨物和45%的旅客進出島通過海運。近幾年來,隨著海南經濟的快速發展,“四方五港”格局的形成及功能不斷完善,一批新碼頭陸續投產,部分碼頭靠泊能力迅速提升,全省各港口的船舶交通流量及船舶引航業務量也不斷上升,到港船舶呈現大型化特點,以大型油輪、石油化工、豪華郵輪和散貨船為主的外籍船舶呈逐年增長之勢,對船舶引航服務的需求趨旺。海南省船舶引航站著眼于服務海南國際旅游島建設大局,以“維護主權、保障安全、精心引領、服務港航”為宗旨,創新服務理念,從抓引航質量管理入手,塑造引航品牌形象,安全、優質、準時、快捷地完成了全省各港口的引航任務。僅2010年,該站在全省各港口安全引領船舶達5000多艘次。
“十一五”期間,該站先后成功引領“諾神”號和“泰山雙子星”號30萬噸級油輪靠泊洋浦煉化原油碼頭、“天秤星”號和“寶瓶星”號超級豪華郵輪靠泊海口港、“海洋迎風”號巨型郵輪靠泊三亞鳳凰島國際郵輪碼頭、“南海931”輪石油鉆井平臺進靠馬村港區;組織完成了海口電廠新碼頭、三亞白排國際客運碼頭、金海紙漿專業碼頭、海南煉化原油碼頭開港引航工作。
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