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預(yù)售期內(nèi)出島火車票售完 省際汽車客運(yùn)票價(jià)下調(diào)
來源：南海網(wǎng)-南國都市報(bào)
作者：林可婷 2011-02-09
本報(bào)海口2月8日訊(記者 秦銘 通訊員楊慧 彭純凱 向勇剛) 8日開始出現(xiàn)省內(nèi)旅客出島客流的客運(yùn)高峰期。在運(yùn)力方面，客運(yùn)、輪渡等已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，滿足旅客出行。而想要乘坐火車出行的旅客此時(shí)會有些郁悶，目前出島車票仍然緊張，預(yù)售期內(nèi)的車票也已售完。
省際汽車客運(yùn)票價(jià)開始下調(diào)
記者8日從海口西站了解到，節(jié)后進(jìn)島農(nóng)民工增多，出島客流減少是此時(shí)客運(yùn)的一個(gè)明顯特點(diǎn)，針對每條線路客流的不同，站方會適當(dāng)調(diào)整省際班線客運(yùn)車的票價(jià)。西站客運(yùn)辦工作人員劉先生介紹，與春節(jié)前相比，湖南、湖北等方向的出島旅客增多，因此票價(jià)上浮幅度較大;節(jié)后這些線路出島的旅客會減少，每條線路的車主根據(jù)客流情況首先向站方提出降價(jià)申請，并在站方相關(guān)部門備案，站方系統(tǒng)會自動(dòng)將新調(diào)整的票價(jià)公布并實(shí)施。“這樣一來就會出現(xiàn)同一輛車的旅客，購買車票的價(jià)格卻參差不齊。”劉先生說，當(dāng)車主向站方提出申請后，要隔一天或兩天才能批準(zhǔn)申請并且實(shí)施，這就導(dǎo)致提前買車票的旅客與當(dāng)天買車票的旅客票價(jià)不同的現(xiàn)象發(fā)生。
與此相反，此時(shí)發(fā)往深圳、廣州等短途客運(yùn)的班線車較為熱門。其中發(fā)往廣州的票價(jià)為351元(含船票)，發(fā)往深圳的票價(jià)為421元(含船票)，發(fā)往廣西的票價(jià)為276元(含船票)。
港口出島客流增多
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月7日(正月初五)早上8點(diǎn)至8日(正月初六)早上8點(diǎn)，海口港共發(fā)送出島旅客29374人，同比增長5000余人，發(fā)送出港車輛4514輛次，同比增長519輛次，“預(yù)計(jì)今天的客流會比昨天更高一些。”海口港負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在過海的旅客主要為廣東、貴州等地的海南市民，在海南過完春節(jié)后逐漸返回工作崗位。
初五、初六是旅客返程的高峰，出島旅客、車輛陸續(xù)增多。目前客流主要集中在海口至海安方向，港口方面也準(zhǔn)備了重組的運(yùn)力運(yùn)送旅客。海口港從初五開始增加了4個(gè)售票窗口，共8個(gè)售票窗口為出島旅客售票。針對海口至海安客流過多的情況，海口港專門從海安返空回30個(gè)航班來運(yùn)送旅客，到海安的旅客基本能做到隨到隨走。而發(fā)往北海方向的航線票源相對緊張，建議旅客最好能提前購買。
旅客最好提前訂飛機(jī)票
2月7日至2月10日，為了滿足旅客的出行或返程需求，南航海南分公司由原來始發(fā)航班近40增加至70多班次，可滿足每日11600多名旅客的出行。從航線上來看，增加有三亞至石家莊、三亞至蘭州、海口至鄭州、海口至桂林、海口至南陽、海口至寧波、海口至包頭、海口至南京、海口至大連、海口至烏魯木齊等多條往返航線。由于這幾天旅客較多，為了不耽誤行程，建議旅客最好通過網(wǎng)站或電話提前訂票，這樣能節(jié)省時(shí)間，同時(shí)也避免臨近購不到票的麻煩。
南港迎來節(jié)后首個(gè)客流高峰
8日粵海鐵路南港迎來了節(jié)后首個(gè)客流、車流高峰。截至2月8日16:00時(shí)，全港共接送旅客13600人次、汽車2271輛，旅客、車輛運(yùn)輸組織安全有序，未發(fā)生旅客、車輛滯留港口現(xiàn)象。
為保證港口通道暢通，確保旅客出行安全，南港在客運(yùn)站各樓梯口、進(jìn)出港通道、待渡場均安排員工進(jìn)行指揮和引導(dǎo);加強(qiáng)與公安、武警之間的溝通和協(xié)調(diào)，共同維護(hù)好旅客上下船、車輛進(jìn)出港時(shí)的秩序。
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