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東環鐵沿途設六大景觀段
來源：
作者：陳曼莉 2010-12-27
沿途風景。（記者 黃一冰 攝）
海口網12月27日消息 （記者 黎光 李坤東 曹杰 實習生 賀俊鵬）12月26日，記者首次乘東環鐵動車組體驗。從瓊北的海口出發，一路向南到三亞，90多分鐘的旅程，平原、濕地，漸漸過渡到瓊南起伏的山丘、隧道，滿眼翠綠、千變萬化，旅行時間在不知不覺中過去。
東環鐵路沿線的海口、瓊海、萬寧、三亞街景繁華，南渡江、萬泉河、陵水河碧波蕩漾，香水灣翠岸海滔，沿線隨處可見翠綠山巒、椰林、農田、民居。藍天、碧海、銀灘……山水相映、海天交融、景觀美麗，讓乘客享受一次生態景觀之旅。
東環鐵路沿途景觀以站區為節點、線路為紐帶，重要站點結合地域文化和環境特色進行重點設計，線路紐帶景觀保持沿線周邊的自然田野、山丘、河流、大海的自然風景，重要地段則利用植物做生態的沿線特色綠化，是一條展現海南獨特地域風光、生態環境的城際鐵路風景帶。
海口市區到美蘭機場 城市景觀段
對于見慣了海口市區景觀的市民及游客來說，乘高鐵可以從另一角度重新認識這個城市。在海口市區段，列車全程在長達21公里的海口雙線特大橋上運行，高度接近6層樓。坐在風馳電掣的列車上，減速玻璃使遠近的物景盡收眼底。北望高樓鱗次櫛比，南望綠色屏障構成城市的邊緣，火山口若隱若現。
離開海口東站后，城市的景觀漸漸遠去，綠色田野撲面而來，車過南渡江時，只見江水浩蕩、幾座大橋飛架江上，雄偉壯觀。過了南渡江隨即進入美蘭機場地下車站，有如地鐵一般設計的車站值得一看。
這一段旅程不算長，綠色景觀以人工植物、景觀植物為主，沿線城市站點可觀賞的主要景區有：
1、五公祠，位于海口市區海府路，由五公祠、蘇公祠、觀稼堂、學圃堂、五公精舍、瓊園等一組古建筑群構成，人們習以五公祠統稱，有“海南第一樓”之譽、海口市八景之一的“圣祠疊彩”就在這里，園林式結構建筑群始建于明代萬歷年間。
2、海口石山火山群，是一座座天然的火山地質博物館。石山火山口位于海口市南端，與瓊州海峽相望。
3、海南熱帶野生動植物園，位于海口市秀英區東山鎮，距海口27公里，是中國首家以熱帶野生動植物博覽、科普為主題的公園，是海南省重點旅游項目、全國科普教育基地，園區面積達2000余畝，世界的珍稀保護動物200余種，數量達4000余頭（只）。園區設有車行觀賞區、步行觀賞區、湖邊度假區。
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沿途風景。（記者 黃一冰 攝）
美蘭機場至文昌 濕地農田景觀段
這一段的綠色景觀有農田及濕地生態系統，植被有常綠季雨林，其中紅樹林是該區域特色樹種。沿線城市站點可觀賞的主要景區有：
1、文昌七洲列島，是海南東北角文昌市翁田、龍馬正東海南上的幾個小島，文昌漁民稱為七洲峙，自古名列文昌八景之一，遠觀及近覽均奇特秀麗。翁田鎮與龍馬鄉交界的河門、白坪一帶海灘，距七洲列島僅十余海里，晴天在海灘或岸上遙觀七洲列島的三景，令人回味無窮。
2、云龍灣（銅鼓嶺），位于海南最東部，波濤洶涌的海畔，一山凌空崛起，這是被譽為瓊東第一峰的銅鼓嶺。登嶺南望，一碧萬頃，海天無際，濤聲不絕，浪花翻騰，海水湛藍澄碧、沙灘潔白無暇。
3、文昌孔廟，位于文昌縣城文東路77號，建于北宋慶歷年間，明洪武八年（1375年）遷于現址，建筑面積3300平方米，是海南保存得最完整的古建筑群，也是我國南方最具特色的古文化旅游景點之一，被譽為“海南第一廟”，屬省級重點文物保護單位。
文昌至瓊海 椰林農田景觀段
這一段路上，人們驚嘆于這里的農田森林生態系統和低地雨林，廣闊的農田及椰林是本段的植物特色；沿線城市站點可觀賞的主要景區有：
萬泉河，像一條閃光的玉帶從五指山麓飄來，千轉百繞，以其神秘莫測的熱帶雨林特色彰顯生態之美。上游河段，奇峰競秀，椰姿帆影，旖旎的波光水影使人留連忘返；中下游河段，埠頭密布，舟楫穿梭，充滿田園牧歌式的風光，令人愛戀迷癡。
從涓涓之源頭到滔滔入海口，百里河畔旅游區次第崛起，旅游項目精彩推出，萬泉河漂流、萬泉湖度假區、白石嶺風景區、椰寨農家樂、官塘溫泉度假區、萬泉河游覽區、紅色娘子軍紀念園、博鰲水城等一批名牌旅游品牌吸引了成千上萬的中外游客。特別是萬泉河入海口的風光，更是向游人展現出世界上最美妙的畫卷。這保護得近乎完美的河流入海口，被外國專家譽為世界河流入海口自然景觀保存最完美的處女地。分隔河海的玉帶灘被載入世界吉尼斯記錄。
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瓊海至萬寧 國際形象展示段
這一段綠色景觀以熱帶雨林生態系統為主，在接近博鰲城市段以人工景觀植物為主要植被。
沿線城市站點可觀賞的主要景區如下：博鰲亞洲論壇廣為人知，博鰲還有水城之稱，區域內融江、河、湖、海、溫泉等水系于一體，集島嶼、沙灘、山嶺、奇石等自然景觀于一身。萬泉河、九曲江、龍滾河三江交匯。千百年來自然形成了東嶼島、沙坡島、鴛鴦島三座島嶼。旅游景點有萬泉河、玉帶灘、博鰲論壇會址。
萬寧至陵水 自然保護區及度假區段
看多了綠色景觀，在這一段忽然有了變化，日月灣、香水灣先后出現在人們眼前，碧藍的海灣水波不興，潔白松軟的沙灘曲折悠長，可以說是整個旅程中最美的景觀。此外，森林系統中的低地雨林，熱帶花果植被也有特色。沿線城市站點可觀賞的主要景區有：
1、香水灣，位于陵水黎族自治縣縣城東北十多公里處。香水灣是陵水縣和萬寧市交界分水嶺，牛嶺南面有一條從山嶺流入大海而水質清涼的小溝，溝的四周長有成片的椰子樹， 這里海鳥嬉翔、山青水碧，空氣特別清新，青翠的椰林、銀色的沙灘漫無邊際。
2、海陵珍珠養殖場，位于陵水縣南約12公里的新村港，與南灣半島隔水相望。珍珠場以養殖馬氏珍珠貝和白蝶珍珠貝而著名，出產大量名貴珍珠，是我國著名珍珠養殖場。
3、椰子島，位于陵水椰林鄉排溪村，陵水河的出口處。陵水河環繞在椰子島周圍，登島須乘船，島南方的海上為雙女石。近處青椰綠水相映，漁船海鳥相戲。離島約百米處有座古廟，始建于光緒年間，四季香火鼎盛。
4、神州半島，位于萬寧縣城南30公里，總面積24平方公里，三面環海，一面陸地。它東南長8.7公里，西北寬2.7公里，東依牛標嶺，南瀕南海，西靠老爺海港口，北臨東澳港。兼有水的秀逸、山的宏偉。半島氣候溫潤，終年在綠林的籠罩之下，波光濤影映襯，環境潔凈，空氣清新。神州半島最奇的還是千奇百怪的石頭。離海岸幾十米遠的石島，是大自然鬼斧神工的杰作。公雞石、釣魚石、觀魚石、烏龜石等，隨著潮漲潮落，變化萬千。
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陵水至三亞 民俗文化及熱帶濱海度假區段
該段的低地雨林、山地雨林和農田生態系統構成沿途綠色景觀。在靠近三亞城市段以人工景觀植物為主要植被。另外，山多、隧道也多。沿線城市站點可觀賞的主要景區有：
1、三亞市旅游資源得天獨厚，在約200公里的海岸線上，密布亞龍灣、大東海、鹿回頭公園、天涯海角、海山奇觀、南山文化旅游區等。
2、南灣猴島，三面臨海，一面和陸地相連，橫臥于海南陵水縣新村港南面的海灣里，全島面積10平方千米，12座大小不等的山巒綿延起伏，隔海相望，整個半島就像一只巨大的鐵錨拋在碧波浩瀚的南海。
經過多年精心護理，這里的獼猴已從1965年的60多只增加到1200只，共25群，其中兩群基本上經過人工馴化。猴島上除建有獼猴保護區外，還有潔凈迷人的沙灘、挺拔多姿的椰樹、白浪滔滔的天然海濱浴場、色彩斑斕的珊瑚礁、“海上街市”漁排、古陵水八景之一的“桐樓漁火”等；游人可乘全國最長的跨海索道游遍全島。
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沿途風景。（記者 黃一冰 攝）
海口網12月27日消息 （記者 黎光 李坤東 曹杰 實習生 賀俊鵬）12月26日，記者首次乘東環鐵動車組體驗。從瓊北的海口出發，一路向南到三亞，90多分鐘的旅程，平原、濕地，漸漸過渡到瓊南起伏的山丘、隧道，滿眼翠綠、千變萬化，旅行時間在不知不覺中過去。
東環鐵路沿線的海口、瓊海、萬寧、三亞街景繁華，南渡江、萬泉河、陵水河碧波蕩漾，香水灣翠岸海滔，沿線隨處可見翠綠山巒、椰林、農田、民居。藍天、碧海、銀灘……山水相映、海天交融、景觀美麗，讓乘客享受一次生態景觀之旅。
東環鐵路沿途景觀以站區為節點、線路為紐帶，重要站點結合地域文化和環境特色進行重點設計，線路紐帶景觀保持沿線周邊的自然田野、山丘、河流、大海的自然風景，重要地段則利用植物做生態的沿線特色綠化，是一條展現海南獨特地域風光、生態環境的城際鐵路風景帶。
海口市區到美蘭機場 城市景觀段
對于見慣了海口市區景觀的市民及游客來說，乘高鐵可以從另一角度重新認識這個城市。在海口市區段，列車全程在長達21公里的海口雙線特大橋上運行，高度接近6層樓。坐在風馳電掣的列車上，減速玻璃使遠近的物景盡收眼底。北望高樓鱗次櫛比，南望綠色屏障構成城市的邊緣，火山口若隱若現。
離開海口東站后，城市的景觀漸漸遠去，綠色田野撲面而來，車過南渡江時，只見江水浩蕩、幾座大橋飛架江上，雄偉壯觀。過了南渡江隨即進入美蘭機場地下車站，有如地鐵一般設計的車站值得一看。
這一段旅程不算長，綠色景觀以人工植物、景觀植物為主，沿線城市站點可觀賞的主要景區有：
1、五公祠，位于海口市區海府路，由五公祠、蘇公祠、觀稼堂、學圃堂、五公精舍、瓊園等一組古建筑群構成，人們習以五公祠統稱，有“海南第一樓”之譽、海口市八景之一的“圣祠疊彩”就在這里，園林式結構建筑群始建于明代萬歷年間。
2、海口石山火山群，是一座座天然的火山地質博物館。石山火山口位于海口市南端，與瓊州海峽相望。
3、海南熱帶野生動植物園，位于海口市秀英區東山鎮，距海口27公里，是中國首家以熱帶野生動植物博覽、科普為主題的公園，是海南省重點旅游項目、全國科普教育基地，園區面積達2000余畝，世界的珍稀保護動物200余種，數量達4000余頭（只）。園區設有車行觀賞區、步行觀賞區、湖邊度假區。
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