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海口成為兩岸客運包機航點 促國際旅游島建設
來源：南海網-海南日報
作者：許甲猛 2008-11-05
海口、三亞、洋浦海港成為直航港口
海口成為兩岸客運包機航點之一。
本報海口11月4日訊 （記者黃曉華）
“今后可以從海口直飛臺灣了，這個消息太令人興奮了！”臺灣臺南縣原副縣長、海南澄邁古色咖啡農場總經理林文定，今天晚上在接受記者采訪時激動地說。
記者從省臺辦了解到，海協會會長陳云林與海基會董事長江丙坤今天在臺北就兩岸海運直航、平日包機、郵政、食品安全等四項議題簽署了協議。根據協議，海口成為新增的兩岸客運包機航點之一，海口、三亞、洋浦海港成為兩岸直航港口。
根據雙方簽署的 《海峽兩岸空運協議》，雙方同意在兩岸周末包機的基礎上，增加包機航點、班次，調整為客運包機常態化安排。大陸方面同意在現有北京、上海（浦東）、廣州、廈門、南京五個周末包機航點的基礎上，開放成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、海口、昆明、西安、沈陽、天津、鄭州等十六個航點作為客運包機航點。
雙方同意開通臺灣海峽北線空中雙向直達航路，建立兩岸空（航）管部門的直接交接程序。這就意味著，今后客運包機可以從大陸直飛臺灣。
根據雙方簽署的 《海峽兩岸海運協議》，雙方同意兩岸資本并在兩岸登記的船舶，經許可后可以從事兩岸間客貨直接運輸。協議明確，大陸方面開放63個直航港口，其中包括海口、三亞、洋浦等48個海港和15個河港。
林文定告訴記者，他和家人長期居住在海南，原來乘飛機往來瓊臺之間要經停香港或澳門，路上一般要花費四個多小時，經常會感到很累。而直飛只需要90到100分鐘，“省錢又省時間”。
令林文定充滿期待的是，隨著海口成為兩岸客運包機航點，海口、三亞、洋浦海港成為直航港口，兩地同胞的交流與合作將更加密切。
瓊臺直航對促進兩地交流與合作意義重大
國際旅游島建設有了新動力
本報海口11月4日訊 （記者黃曉華）
隨著《海峽兩岸空運協議》今天簽署，海口成為新增的兩岸客運包機航點之一，這無疑是一個令海南群眾和在瓊臺商無比振奮的消息。省臺辦有關負責人在接受記者采訪時表示，瓊臺直航對促進兩地交流與合作意義非常重大。
該負責人說，建省以來，省委、省政府十分重視瓊臺兩地直航問題。早在1990年代，我省就率先提出了“兩岸直航、兩島先行”的設想，后雖因兩岸關系趨緊沒有付諸實施，但我省推動瓊臺兩地直航的工作并沒有中斷。1998年，我省先后開通了臺北??澳門??三亞和臺北??澳門??海口的“一機到底”航線。
為推動瓊臺兩地早日實現直航，我省各有關部門開展了前期的準備工作，省臺辦與臺灣有關部門多次溝通，省航權辦、海航集團和海南旅游業界與臺灣相關業界進行了多次磋商，在我省的臺商也通過各種渠道表達瓊臺兩地早日實現直航包機的意愿。
去年4月，國家民航總局公布了第二批6家兩岸包機直航點后，省臺辦向省委省政府提出了“因應兩岸新局，積極推動瓊臺兩地實現周末包機直航”的建議，得到了省委省政府的高度重視。去年8月份，省政府正式向國臺辦提出將海口列為第二批周末包機直航點的申請。今天，隨著“兩會”《海峽兩岸空運協議》的簽署，海南的夙愿終成現實。
該負責人指出，海南和臺灣是兩大寶島，兩地氣候條件、自然環境相似，語言、風俗習慣相近。長期以來，海南與臺灣的經貿合作、民間交流十分密切。目前，臺商在海南注冊企業累計有1600多家，臺籍常住人口約1萬人。臺灣也是我省重要的境外旅游客源地，自2000年以來，我省每年接待的臺灣游客保持在6萬人次左右。此外，我省還有嫁到臺灣的“大陸新娘”近6千人。兩地直航成為現實后，將大大方便兩地人員的往來。
該負責人認為，實現瓊臺兩地直航對促進兩地經貿合作和發展也具有十分重要的意義。海南豐富的旅游資源和優良的農業發展環境是吸引臺商投資的法寶，直航將為臺灣游客和商人提供更便利的旅游和投資環境，進一步促進雙方的交流與合作。
該負責人還特別指出，海口成為兩岸客運包機航點，對促進和推動我省國際旅游島建設意義重大。海南是我國首個開放第三、四、五航權的試點省份，實現瓊臺直航，能吸引更多的國際航空公司來海南開通航線。
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