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海南游記
來源:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c6e53630     作者:李文婷    2009-03-13
   自從2000年“黃金周”我們全家去了一趟鄭州、洛陽旅游外,這10個“黃金周”基本都蝸居在北京。今年不知動了哪根神經,我從3月底就開始策劃“五一黃金周”的出游計劃。 我喜歡熱帶風光,我和夫人又都沒有去過海南,因此,到海南旅游成為我們的首選。 5月1日,我選擇了這個最好的日子——國際勞動節,以慶祝我們這些在外工作的勞動者的節日。 出師不利——進武漢難 本應該是下午6:45的航班,可是因為前一天的雷雨使我們在武漢機場滯留8個小時,相當于從北京飛到芬蘭首都赫爾辛基的時間。這還要從頭說起。 我是從事管理工作的,當然是也擅長管理時間。“黃金周”之所以叫“黃金周”,就是時間像黃金一樣寶貴,不能流失,要充分利用。因此,我替夫人訂好4月30日晚上7:00從北京到武漢的機票。我們準備從武漢隨旅游團5月1日出行。 4月30日下午,夫人從北京打來電話,告知飛機改點為8:20起飛——第一個不順。無所謂嘛,反正晚上能趕到武漢吃消夜就行。誰知道,我和張總正在吃晚飯,接到夫人一個短信:飛機還沒有到武漢!媽呀,本應該在北京登機的時間,怎么飛機還沒有到武漢?我以為夫人把“北京”誤打成“武漢”了。打過去電話一問,果真,飛機正從武漢往北京飛,預計晚上10:40從北京飛武漢——第二個不順。 熬吧,估計要到深夜了。張總困了,實在熬不住,躺在沙發上睡了。 大約10:40左右,接到夫人一個短信:起飛。我的心才算塌實下來。算算時間,應該0:10到,還行,不算晚。 11:30,我把睡夢中的張總喊醒,開車往機場奔。剛一出門,眼前一道閃電。張總說,好象是機場方向的。我心里也嘀咕,不會影響降落吧。 車行至機場高速路中段,前方不時有閃電出現。越臨近機場,閃電越密,甚至聽到雷聲。壞了,依我的經驗,飛機不好降落。看看時間,12:00——正好是飛機降落的時間。可是再看看前方的路——雨開始下起來,伴隨著閃電和雷聲,雨也越來越大。 “不會備降其他機場吧?”我隨口說了一句。“你還別說啊,小心說中”,張總提醒我。咳,春節前,花總來武漢參加會議,不是也因為天氣原因備降到合肥嗎。 正說著,手機響了。一看,是夫人打來的——這時候應該在天上啊,不會是提前沖下來了吧——駕駛員夠狠!打開手機,那邊傳來無奈的聲音——武漢雷雨,飛機降落在鄭州!我的心頓時有了著落——落地就行,這時候楞降落也未必是好事。 無奈,我和張總開始了在機場苦苦的等待。你說我等吧,是正差——老婆來嘛!你說張總招誰惹誰了,陪我在機場冒著大雨熬夜。 苦苦的、沉悶的夜,伴隨著時大時小的雷雨,我們漸漸的也進入夢鄉。 突然,手機響了,老婆發來最新消息——“起飛”。我看表:5:20。“五一國際勞動節”的夜晚,我和張總在武漢機場,伴隨著雷雨就這樣過去了。 這時,身邊呼嘯而過幾輛滿載乘客的機場大巴,一看就知道在送昨天滯留的乘客。依我的經驗,機場一般在0:00~8:00是沒有航班的,如果有,準是昨天滯留的,要抓緊時間飛,以保證今天航班的正點運行。 6:30,接到夫人一個短信——“落地”,我的心才塌實下來。 6:40,夫人一搖一晃走出機場。11個小時——從昨天晚上7:30到北京機場算下來,已經有11個小時了,就是坐火車也該到了。巧就巧在張總的夫人小邢真是坐昨天晚上的火車從北京出來的,這不馬上就該到漢口站了,我們趕緊起程趕往漢口火車站接第二位夫人。 出師再不利——出武漢也難 5月1日下午,張總和夫人小邢把我們送到機場。辦理登機手續的時候,我們被告知——今天航班晚點,而且晚“好幾個小時”。這是在我從來沒有遇到過的,值班員能夠很清楚的提前告訴你——要晚“好幾個小時”。 進了侯機大廳,我們才知道,由于昨天晚上的雷雨,今天中午的航班都還沒有飛。至于我們應該6:45飛的航班,可能是遙遙無期了。 久等,毫無音信的久等。候機大廳、茶座和酒吧都坐滿了人。晚點航班服務臺的小姐們最忙,一個接一個的接受旅客的詢問。但是我估計最忙的應該是航空調度中心,他們正在為幾十個晚點航班的旅客調度飛機。 無奈,我和夫人只好玩起了20年沒有玩過的撲克牌。 我每隔半小時就到值機柜臺去打聽一下飛機的消息,但是基本都是失望而歸。中國的航空運力看樣子是有問題的——他們把每架飛機的航程都安排得滿滿的,怎么有備份飛機來調度呢?一場不大的雷雨就搞的這么混亂,遇到十年不遇的雷雨天氣怎么辦? 大家只能死等,等著把上一班旅客送到幾千里以外的目的地再回來接我們的飛機。有些旅客已經不耐煩了,跑到柜臺質問服務員。我明白,這個時候,服務員比旅客還急,你質問她有什么用呢? 終于,在苦苦等待了6個小時后,我們的航班有消息了——飛機已經從杭州起飛,大約凌晨2:00從武漢起飛往海口。這時候的候機大廳已經沒有多少人了——該走的走了,走不了的已經被安排休息了。整個武漢機場的候機大廳就剩下我們一個航班的旅客,此時,時間已經是5月2日。 維權,第一次拿到賠償金 凌晨1:40,我們終于開始登機。我和夫人放好行李倒頭便睡——太困了,昨天晚上在機場候了一夜,今年又到了這個時候,能不困? 可是一覺醒來,飛機居然沒動地方。一問,原來有一個旅游團,大約50名旅客拒絕登機——不得到賠償就不登機。按照中華人民共和國《航空法》,飛機晚點5小時,要對乘客進行賠償。我已經見多不怪了,上次在首都機場坐飛機,讓我等了 3個 小時,最多一聲“抱歉”了事,誰賠償你? 可是這次幸運,航空公司妥協,拿了3萬塊錢對乘客進行賠償——每人200元。拿著這200元,我直想感謝航空公司。不,準確的講,我想感謝東方航空公司,因為他們是我第一次接受賠償的航空公司。 追夢的豪華5日游變成趕時間的4日游。中國的旅游啊,什么時候能變得實在一些,別老搞文字游戲,我們又不是不懂算術。 美麗的海南島 5月2日早晨,一架波音737——800型飛機降落在海口美蘭機場。 我應該在更早一些時間有機會來海南。2000年的時候,要和海南省文化局談合作,何總曾經準備派我到海南來談判。但是由于條件不成熟,那件事情就擱下了。這一晃就是5年,5年之間再沒有機會來海南。這也是我為什么要到海南旅游的重要原因。由于工作關系,我可以說走遍大江南北,可惟獨海南這片熱帶島嶼沒有來,確實遺憾。 導游把我們帶到寶華大酒店——一座四星級酒店。此時天已經發亮,我們困意全無,吃了早餐,隨即踏上行程。   海南原來隸屬于廣東省,是中國的一個特區。1988年成立海南省,是中國土地面積最小的省份。 海南省位于中國最南端,北以瓊州海峽與廣東省劃界,西臨北部灣與越南民主共和國相對,東瀕南海與臺灣省相望,東南和南邊在南海中與菲律賓、文萊和馬來西亞為鄰。海南省的行政區域包括海南島和西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域。全省陸地(包括海南島和西沙、中沙、南沙群島)總面積3.5萬平方公里,海域面積約200萬平方公里。海南島形似一個呈東北至西南向的橢圓形大雪梨,總面積(不包括衛星島)3.39萬平方公里,是我國僅次于臺灣島的第二大島。海南島與廣東省的雷州半島相隔的瓊州海峽寬約18海里,南沙群島的曾母暗沙是我國最南端的領土。 2003年,第二產業對全省生產總值增長貢獻率達37.0%,居三次產業貢獻率的首位;第一產業對全省生產總值增長貢獻率為32.5%,居三次產業貢獻率的第二位;第三產業對全省生產總值增長貢獻率為30.5%,居三次產業貢獻率的第三位。可以說,海南省是中國三次產業均衡發展的省份。 海南島的山脈多數在500至800米之間,海拔超過1000米的山峰有81座,海拔超過1500米的山峰有五指山、鸚哥嶺、俄鬃嶺、猴彌嶺、雅加大嶺和吊羅山等。這些大山大體上分三大山脈:五指山山脈位于海南島中部,主峰海拔1867.1米,是海南島最高的山峰;鸚哥嶺山脈位于五指山西北,主峰海拔1811.6米;雅加大嶺的山脈位于島西部,主峰海拔1519.1米。海南島比較大的河流大都發源于中部山區,組成輻射狀水系。全島獨流入海的河流共 154條,南渡江、昌化江、萬泉河為海南島三大河流,其流域面積占全島面積的 47%。 海南是我國最具熱帶海洋氣候特色的地方,全年暖熱,雨量充沛,干濕季節明顯,常風較大,熱帶風暴和臺風頻繁,氣候資源多樣。 海南島年日照時數為1750至2650小時,年平均氣溫在23-25攝氏度之間,全年無冬。大部分地區降雨充沛,全島年平均降雨量在 1600毫米以上。中部和東部沿海為濕潤區,西南部沿海為半干燥區,其它地區為半濕潤區。降雨季節分配不均勻,冬春干旱,夏秋雨量多。 萬泉河漂流 海南島陸上交通以公路為主, 通車里程達1.7萬余公里, 以"三縱四橫"為骨架,有干線直通各港口、市、縣,并有支線延伸到全島318個鄉鎮和各旅游景點,形成縱橫交錯、四通八達的環島交通網絡。 東線高速公路已建成通車,大大縮短了本島北南之間的交通里程和時間,對海南經濟的騰飛將起著不可估量的意義。 從酒店出來,我們順著東線開始了海南之旅。 萬泉河發源于海南中部的五指山,全長163公里。今年對于萬泉河來說是個汗年,平常水量充沛的景象已經不附存在,漂流區內的水深只有半米左右。 萬泉河兩岸據說是唯一幸存的原始風貌河岸。確實,兩岸沒有任何人為的建筑跡象,植被茂盛,蔥郁,河水清澈。 漂流是個時髦但是不生疏的字眼。但是我和夫人都不習慣漂流,站在竹筏子上還是有一種不安全的感覺。尤其是那些來自內地的游客們瘋狂的“打水仗”,鬧得我們好不狼狽。全身濕透,直到吳亞莉堅決叫停。 海南島的陽光太毒,剛才打水仗被打個渾身濕透,沒有一個小時就全干了。兩個胳臂曬得紅紅的,像被燙傷一樣。 博螯游記 現在有一句流行的語言:“地球人都知道!”。在中國,知道海南的人不少,知道博螯的人也越來越多。因為它的名氣越來越大。博螯在哪里?博螯是怎么回事呢? 新浪網對此有一番記載: 往昔萬年,南海龍王敖欽的女兒小龍女艱難中誕下一子,名鰲。此子誕生時,龍翔鳳舞、百鳥齊鳴、海天一色金光。而鰲長相奇異:龍頭、龜背、麒麟尾。 龍王見女兒竟生此怪物,勃然大怒,一氣抽出腰間玉帶拋向水間形成玉帶灘,阻隔鰲母子欲歸南海之路。 小龍女苦苦哀求,望龍王認鰲,卻三秋未果,心力交瘁終面向南海化作龍潭嶺。鰲見母此景,兇性大發,興風作浪,禍及百姓 。 觀音聞訊,足踏蓮花趕至南海,與鰲斗法七十二回終將鰲收服。降驚濤駭浪為龍滾河,聚百川千水為萬泉河,合縱溢橫流為九曲江,指三江匯攏鰲頭,直瀉南海;賜金牛一頭,形成金牛嶺;并在三江之地施五百寶器,天降財寶,地涌甘泉,于是財源茂盛達三江一說即由此而來;觀音點化鰲成鰲龍,留下原身化作了東嶼島; 卸下蓮花寶座,即為現在的蓮花礅,乘鰲而去,留下身后這片美麗而神奇的寶地--世人稱為博鰲唐代懷仁和尚:“伏鰲者圣,得鰲者賢”。 博螯名氣大,還要歸咎于它的國際論壇。 2001年2月27日,來自澳大利亞、孟加拉人民共和國、文萊達魯薩蘭國、中華人民共和國等二十六個國家的代表在中華人民共和國海南省博鰲召開大會,正式宣布成立博鰲亞洲論壇。 近半個世紀以來,亞洲各國通過自身努力,在經濟與社會發展方面取得了顯著成就,在國際和地區事務中的影響力日益上升。特別是近二、三十年來,亞洲經濟總體發展迅速,東亞經濟實現了騰飛,創造了令世人矚目的"東亞奇跡",并成為世紀最具經濟發展活力的地區之一。雖然在世紀之末,遭受金融危機的重創,但經過自我調整與改革,亞洲經濟已迅速復蘇。  在此背景下,博鰲亞洲論壇成立大會于2001年2月26-27日在中國海南博鰲舉行。包括日本前首相中曾根、菲律賓前總統拉莫斯、澳大利亞前總理霍克、哈薩克前總理捷列先科、蒙古前總統奧其爾巴特等26個國家前政要出席了大會。此外,中國國家主席江澤民、馬來西亞總理馬哈迪爾、尼泊爾前國王比蘭德拉、越南國家副總理阮孟琴等作為特邀嘉賓出席了成立大會并發表的重要講話。大會宣布博鰲亞洲論壇正式成立... 今年4月22~24日,2005年亞洲論壇年會在博螯召開。 龍永圖表示,博鰲亞洲論壇保持了參加的高規格、高層次的傳統。除了中國國家領導人,還有五個國家的元首和政府首腦和三個國家的總理,這是歷年同等級別政要參加最多的一次。 中信集團在博螯的投資力度也逐漸加大。 博鰲水城沙美內海環湖市政工程昨日在博鰲錦江賓館通過了專家評審,這意味著中信集團入主博鰲特別規劃區后有了實質性建設。   據了解,博鰲水城沙美內海環湖市政工程是中信集團入主博鰲后開發的第一條沿海環湖景觀性道路。該路從南港村口—培蘭村口—九曲江口—龍滾河口—玉帶灘環線。沙美內海是由玉帶灘分割近海形成的狹長狀5平方公里的瀉湖,屬紅樹林濕地類型,風景優美。中信啟動該項目,預示著對博鰲后期開發有著良好的投資預期。   據悉,該道路由中國市政工程中南設計研究院設計完成,全長13公里,雙向4車道,設計等級為3級城市干道。包括南港大橋、九曲江大橋、龍滾河大橋三座景觀性橋梁。該項目由中信集團為第一大股東的博鰲控股有限公司投資興建,預計總工程靜態投資為2.84億元。工程力爭在4月動工。   據介紹,該道路的景觀功能將大于交通功能。為了保護沙美內海瀉湖內的濕地和紅樹林資源,所有橋梁將采取污水處理和再生水系統,最大限度保持景區內環境。    博鰲水城位于中國海南島的東南岸,地處東亞與東南亞結合的亞太經濟的中心地帶。博鰲水城所在的海南省是中國唯一的熱帶寶島,四季林木蔥綠,瓜果飄香,山青水季,氣候宜人。 航空 海南目前正在使用的空港有,海口國際機場和三亞國際機場,兩個機場均按國際"4E"級標準設計建造(可起降波音747大型客機)。目前擁有國際、國內航線100余條。 高速公路:    海南現已建成環島高速公路,總里程達650余公里,是中國目前高速公路里程密度最高的省份。博鰲水城與東線高速公路的三個出口相連接,分別為: 環海出口--太陽城 中原出口--東嶼島 龍滾出口--玉帶灘 熱帶植物園 海南的植被生長快,植物繁多,是熱帶雨林、熱帶季雨林的原生地。到目前為止,海南島有維管束植物4000多種,約占全國總數的1/7,其中600多種為海南所特有。在4000多種植物資源中,藥用植物2500多種;喬灌木2000多種,其中 800多種經濟價值較高,列為國家重點保護的特產與珍稀樹木20多種;果樹(包括野生果樹)142種;芳香植物 70多種;熱帶觀賞花卉及園林綠化美化樹木200多種。 植物資源的最大藏量在熱帶森林植物群落類型中, 熱帶森林植被垂直分帶明顯,且具有混交、多層、異齡、常綠、干高、冠寬等特點。 熱帶森林主要分布于五指山、尖峰嶺、霸王嶺、吊羅山、黎母山等林區,其中五指山屬未開發的原始森林。熱帶森林以生產珍貴的熱帶木材而聞名全國,在1400多種針闊葉樹種中,喬木達800種,其中458種被列為國家的商品材,屬于特類木材的有花梨、坡壘、子京、荔枝、母生等5種,一類材34種,二類材48種,三類材119種,適于造船和制造名貴家具的高級木材有85種,珍稀樹種45種。 豐富的旅游資源 海南的旅游資源十分豐富,極富特色,主要有以下幾個方面: 1、海岸帶景觀:在海南長達1528公里的海岸線上,沙岸約占 50- 60%,沙灘寬數百米至數千米不等,向海面坡度一般為5度,緩緩延伸;多數地方風平浪靜,海水清澈,沙白如絮,清潔柔軟;岸邊綠樹成蔭,空氣清新;海水溫度一般為 18- 30攝氏度,陽光充足明媚, 一年中多數時間可進行海浴、日光浴、沙浴和風浴。當今國際旅游者喜愛的陽光、海水、沙灘、綠色、空氣這5個要素,海南環島沿岸均兼而有之。自海口至三亞東岸線就有60多處可辟為海濱浴場。環島沿海有不同類型濱海風光特色的景點,在東海岸線上,還有一種特殊的熱帶海岸森林景觀----紅樹林和一種熱帶特有的海岸地貌景觀----珊瑚礁,均具有較高的觀賞價值。目前,已在瓊山市東寨港和文昌市清瀾港等地建立了4個紅樹林保護區。 2、山岳、熱帶原始森林:海南島有海拔1000米以上的山峰81座,綿延起伏,山形奇特,氣勢雄偉。頗負盛名有的山頂部成鋸齒狀、形如五指的五指山,氣勢磅礴的鸚歌嶺,奇石疊峰的東山嶺,瀑布飛瀉的太平山,以及七仙嶺、類鋒嶺、吊羅山、霸王嶺等,均是登山旅游和避暑勝地。 海南的山岳最具有特色的是密布著熱帶原始森林, 最著名的有樂東縣尖峰嶺、 昌江縣霸王嶺、陵水縣吊羅山和瓊中縣五指山等4個熱帶原始森林區,其中以尖峰嶺最為典型。 3、珍禽異獸:為了保護物種,海南已建立若干個野生動物自然保護區和馴養場, 其中有昌江縣霸王嶺黑冠長臂猿保護區、 東方縣大田坡鹿保護區、萬寧市大洲島(金絲燕)保護區、陵水縣南灣半島獼猴保護區等。 4、大河、瀑布、水庫風光:南渡江、昌化江、萬泉河等河流,灘潭相間,蜿蜒有致,河水清澈,是旅游觀景的好地方,尤以聞名全國的"萬泉河風光"最佳。大山深處的小河或山間小溪,洄于深山密林之中,中間大石迭置,瀑布眾多,尤其通什市的太平山瀑布、瓊中縣的百花嶺瀑布、五指山瀑布等久負盛名。海南島上還有不少水庫,特別是松濤、南扶、長茅、石碌等水庫具湖光山色之美,不是湖泊勝似湖泊。 5、火山、溶洞、溫泉:歷史上的火山噴發,在海南島留下了許多死火山口。最為典型的一座是位于瓊山市石山海拔200多米的雙嶺,嶺上有2個火山口,中間連著一下凹的山脊,形似馬鞍,又名馬鞍嶺。該嶺附近的雷虎嶺火山口,羅京盤火山口也保存得十分完整而奇妙。千姿百態的喀斯特溶洞也有不少,著名的有三亞市的落筆洞、保亭縣的千龍洞、昌江縣的皇帝洞等。島上溫泉分布廣泛,多數溫泉礦化度低、溫度高、水量大、水質佳, 大多屬于治療性溫泉,且溫泉所在區域景色宜人。 興隆溫泉、 南平溫泉、 藍洋溫泉、七仙嶺溫泉、官塘溫泉和半嶺礦泉等,適于發展融觀光、療養、科研等為一體的旅游。 6、古跡名勝:具有歷史意義的古跡主要有:為紀念唐宋兩代被貶謫來海南島的李德裕等 5位歷史名臣而修建的五公祠、北宋大文豪蘇東坡居瓊遺址----東坡書院以及為紀念蘇東坡而修建的蘇公祠、為巡雷瓊兵備道焦映漢所修建的瓊臺書院、 丘浚(明代名臣)之墓、海瑞 (明代大清官)之墓,漢武帝派遺率兵入海南的伏波將軍為拯救兵馬而下令開鑿的漢馬伏波井,還有崖州古城、韋氏祠堂、文昌閣等等。革命紀念地有瓊崖縱隊司令部舊址、嘉積鎮紅色娘子軍紀念塑像、金牛嶺烈士陵園、白沙起義紀念館、宋氏祖居及宋慶齡陳列館等。 7、民族風情:除漢族外,世居海南島的少數民族有黎族、苗族、回族。各少數民族至今保留著許多質樸敦厚的民風民俗和獨特的生活習慣,使海南的社會風貌顯得豐富多彩。海南是我國唯一的黎族聚居區,黎族頗具特色的民族文化和風情,有獨特的旅游觀光價值。 8、熱帶作物及田園風光:海南島上種植了大量的熱帶作物,極大地豐富了自然景觀。游人上島既可欣賞熱帶田園風光,增長見識,又可品嘗熱帶水果,一飽口福。 據人口抽樣調查,全省2003年年末常住人口為810.52萬人,比上年末增長0.9%。 游興隆(5月3日) 興隆是個名氣很大的地方。1950年,周總理為了安頓歸國東南亞華僑,在海南成立興隆農場,供其種植熱帶農作物。 其實,在建國初期的30年中,興隆除了作為一個農業基地外,并沒有什么惹人注意的地方。我原來在北京朝陽農場的一個老技術員曾經到興隆來過。用他的話說,“除了熱,就是不方便”。 現在的興隆可是今非昔比了。整個農場已經完全按照東南亞的風格在建設。酒店一個挨一個,到處是東南亞的風情園。 東南亞風情村位于萬寧市興隆華僑農場七管區,農場自建立以來先后安置來自世界18個國家和地區的歸僑,他們帶來了印度尼西亞、馬來西亞及泰國等異域他鄉的風俗。東南亞風情村占地300畝,這里椰樹成林,各種熱帶水果琳瑯滿目。村內建設有東南亞風情特色的各式竹樓、垂釣長廊、小橋涼亭等等休閑設施,伴著微微椰風,隨著那優美動聽的印尼民族音樂,身穿印尼、泰國服裝的男女青年歡快地跳起民族舞,仿佛把你帶到了異國他鄉。在這里,各種蛇藝表演、人蛇捕斗、生吞活蛇,讓人驚心動魄,終身難忘。有醫療疾病的各種蛇湯、蛇酒等蛇制品,吸引著中外游客。風光無限的風情村內,印尼人民信奉的神鷹和泰國的四面佛,喜迎前來作客的貴客。 具有印尼、泰國民族風光色彩。這里椰樹成林,各種熱帶水果琳瑯滿目。聽著那優美的印尼民族音樂、觀賞著身穿印尼、泰國服裝的男女青年跳起的民族舞,您仿佛已到了異國他鄉。在這里,各種蛇藝表演讓人驚心動魄,印尼人民信奉的神鷹和泰國最具有靈驗的四面佛喜迎前來做客的貴賓。 我去過泰國多次,進入興隆就好象到了泰國。她的一草一木、她的建筑風格、氣候以及服務,簡直像極了。 ——抵三亞,入住麒麟大酒店。 亞龍灣   亞龍灣古稱琊瑯灣后稱牙龍灣,過去是一處不為人知的荒僻海灘。   據清朝光緒26年編纂的《崖州志》記載, “琊瑯灣,在榆林港東五十里”,由此分析“亞龍灣”古稱“琊瑯灣”。據說“琊瑯灣”出自本地黎語,這與這里海灣的沙子有關,琊或瑯意為白玉、潔白,形容沙子潔白如玉。因為這里的海灣呈月牙形,后來又被人們稱為“牙龍灣”。“亞龍”、“牙龍”都和“琊瑯”諧音,但字面含意卻大不相同,1992年三亞亞龍灣開發股份有限公司成立,并經國務院批準在此建立亞龍灣國家旅游度假區時,開始統一使用“亞龍灣”的地名,寓意著這塊沉睡千年的美麗海灣,將象巨龍一樣騰飛而起,光照亞洲。   潔白 安躺于綿延無盡的 美白沙灘上, 藍天碧海盡入眼簾, 自己就像處于名畫之中。   享有“天下第一灣”的亞龍灣,面積約為18.6平方公里,距離三亞市25公里,毗鄰三亞榆林港,可泊靠游輪,距三亞鳳凰國際機場30公里。亞龍灣山清、水碧、沙白、石怪、洞幽,集現代旅游五大要素:海洋、沙灘、空氣、陽光和綠色于一體,是經國務院批準的中國唯一一家具有熱帶風情的國家級旅游度假區。它具有優越的熱帶海洋性氣候,全年長夏無冬,氣候溫和,陽光燦爛。沙灘坡度平緩,曲線優美,猶如一彎新月落入人間,海水清澈見底。冬可避寒、夏能消暑,這里將建成以熱帶海洋風光、中國傳統文化、南國民族風情為特點的國際一流避寒、度假休閑勝地。1992年由國務院批準建立,舊稱琊瑯灣、牙龍灣,皆據黎語音譯,1992年6月更為現名。有人說這個名改得好,三亞的龍灣、亞洲的龍灣,您怎樣理解都可以,因為該灣天生麗質數一流,人們譽之為“天下第一灣”。1992年亞龍灣和大東海被評為“全國旅游40佳”。1994年,聯合國世界旅游組織秘書長薩維尼亞克被亞龍灣的美景所感染,揮筆贊美它是“真正的天堂”。   亞龍灣三面青山相擁,一面呈月牙形向大海敞開。沙灘平緩寬闊,綿延7公里多,淺灘區達50~60米。沙粒潔白細軟,海水清澈分層,終年可進行海水浴、日光浴、沙灘活動、潛水和多種水上運動。您還可以在亞龍灣海底世界,乘由澳大利亞進口的半潛式海底游覽船,可下潛1.7米。游客通過座位邊的玻璃鋼窗口,可觀賞海底千姿百態的珊瑚和各種熱帶魚。除享受陽光、海水、沙灘、進行各種水上活動和沙灘運動外,目前在亞龍灣有三處觀光點,分別是亞龍灣中心廣場、貝殼館和蝴蝶谷。南邊碼頭巨石嶙峋,形狀奇特,有搖搖欲墜的“天涯飛來石”,栩栩如生的“蛇口”,巧奪天工的“狼口”,有眾石簇擁中猶如出鞘之劍、直刺青天的巨石。沿岸北面群山相疊,崖懸壁陡,亂石如筍。山林茂密翠綠,石洞曲折,山道蜿蜓盤旋。海灣背景巍峨壯觀。海灣背枕青山,面望南海,闊50多平方公里的海面,平滑如鏡,清澈透底。九米深處的魚兒和五彩珊瑚,均可看得一清二楚。八公里長、百米寬的海灘,沙細如面,軟如棉,白如雪,漫步海灘,有如踏雪履綿;面迎海風,恰似沐浴清泉;極目洋面,猶如身置天陲,真令人心曠神怡。加之海灣水溫常保持23度以上,是個理想的冬泳、避寒、度假勝地,人們稱譽為“東方夏威夷”、人間瑤池。   亞龍灣的碧水青山和沙灘、海水、光照,實屬大自然恩賜,純潔得無可比擬。前文化部長黃鎮賦詩贊曰:“天上銀河稱天境,人間崖州牙龍灣;山光海色無限好,勸君切勿等閑看。”“平沙長帶白如銀,鍛線鑲縫碧海邊;嫦娥若得新信息,一定下凡舞蹁躚。” 喜歡攝影和美術的人一定要去亞龍灣,而且一定要“自由行”,無拘無束的混上一天,肯定有優秀作品問世。 游鹿回頭(5月4日) 本來昨天最后一個節目是鹿回頭公園,可是到了公園門口,劃道已經停止,大家懶得爬山,只好打道回府。今天起個大早,為了避開游人。 鹿回頭公園位于三亞市,是一座山,海拔大約100多米。山頂有一座鹿雕,做回頭狀。 據說很久以前,一個青年男子為了給母親治病,到山里尋找野鹿,取其鹿茸。當他發現一只美麗的小鹿,正欲取箭射擊時,那條小鹿回過頭轉向那個青年。青年人發現這只鹿太美了,太純真了,終于沒有射殺。 后來,這只小鹿變成一個漂亮的小姑娘,和這個年輕男子發生了一段美麗的愛情故事。 公園很小,現在還有劃道代步。但是我為了能找到一些攝影的素材,還是徒步爬了上去。鹿回頭公園的山不高,有臺階,最適合爬山鍛煉。但是我爬著爬著還是后悔了,因為沒有穿“島服”,而是穿著自己的長褲子。最后汗水把褲子打濕,緊緊裹在腿上。 公園里面有各種花草,多得叫不上名字。 2 、南山寺 3 、天涯海角  天有涯,海有角嗎?沒有。“天涯”在人們的心目中是遙遠的、飄渺的、朦朧的、永恒的 “浪跡天涯”、“天涯共此時”、“斷腸人在天涯”……關于“天涯”,古人留下了大量的詩作。如果說長城展示了中華民族的勤勞智慧,“天涯”則是中華民族用情感筑起的長城。 海南的天涯海角是目前華夏民族“天涯情結”的物化寄托點。 幾千年流浪情懷,多愁善感的中國人將鄉思撒滿天空,希望能有一處見證;數萬里流放旅程,那些堅貞不屈的心靈歷盡困頓顛簸,最終會有一個落腳點;此外,還有上窮碧落下黃泉的尋覓總得有個圓滿的終點。 于是,我們期待天地會有盡頭,渴望有那么一個地方真的就是天涯海角。來到三亞,我們發現“天涯海角”其實就是兩塊簡單的石頭! 兩塊石頭在刻上“天涯”“海角”四個字之后,我們心中的天涯情結找到了物化的載體,成為一種終極意義上的代名詞,承載著千百年積淀下來的豐富深刻的文化內涵。 也許,游人不遠千里萬里,前來觀看這兩塊簡單的石頭,就是想要追懷心中那些莫名的感傷,追懷那些帶著溫暖或傷痛或自己也不甚明了的情緒? 天盡頭,兩塊著名的石頭 在中國大陸廣袤疆域的南方,隔著白浪滔滔的瓊州海峽,還有一座孤懸海外的島嶼,順著這座海島一直向南走去,直到海天的盡頭,矗立著兩塊巨石,巨石之南,除了泱泱大海便是浩浩長空。這座島嶼就是海南島,那兩塊巨石上,分別刻寫著“天涯”和“海角”兩字。所有中國人,大概都會知道這兩塊矗立在天盡頭的石頭。昊天在此找到了邊緣,滄海在此流到了盡頭。 這兩塊標志著天地盡頭的著名石頭,位于三亞市西南海濱,距市區23公里,離鳳凰機場6公里。從三亞市驅車20多分鐘,就可以來到天涯海角風景區的大門,門兩邊有一副對聯:海南生明月,天涯共此時,它來自唐人張九齡的詩句:海上生明月,天涯共此時。細味詩聯,一種溫暖的感傷便緩緩從心底升起:“玉朗還是不還家,教人魂夢逐楊花,繞天涯。”“夕陽西下,斷腸人在天涯。”也許,游人不遠千里萬里,前來觀看這兩塊簡單的石頭,就是想要追懷心中那些莫名的感傷,追懷那些帶著溫暖或傷痛或自己也不甚明了的情緒? 進入景區,迎面一條寬闊筆直的青石大道,路盡頭是茫茫大海。沿著海邊細軟的沙灘一路西行,經過“海判南天”,經過“海誓石”,經過“南天一柱”,在風景區的最西端,有一堆突兀峭拔的巨石,其中,東端最大的一塊狀如巨屋的石頭,周長60米,高約10米,其頂部刻有兩個大字“天涯”,旁邊的題款表明,題字的是“雍正十一年”崖州知州程哲。雍正十一年,即公元1712年。料想當時的海灘該是一片荒涼。 在“天涯”石的西北,一組巨石延綿伸向大海,其中一塊形似巨筍峭然向天,筍尖上刻有“海角”二字。在海風的磨蝕下,題款已變得模糊不清,只能依稀辨認出書者的名字:王毅,但王毅是誰,仍待考證,目前多認為是民國時期的地方要員。穿行于磊石巨巖之間,來到海角,忽見眼前只剩茫茫海面,腳下再無道路可走。于是,猛然明白,自己已確實走到天涯海角,走到天地的盡頭了。 爬上那些磊石,舉目四望,只見一條潔白亮麗的海灘如玉帶般橫亙于藍天碧海之間,海的背后是青山攬繞。海浪經年累月的沖涮造就了眼前這古樸的石頭,它們以屹立于海天之間的雄渾傲視滄海桑田的變遷,而艷陽晴空之下,那些婀娜的椰子樹又以不倦的綠意展示著南國的柔情。一切如畫、如詩。 然而,在那些期待已久的心靈中一定會升起一道疑問:在眼前這樣的詩意中怎么就找不到古人那“想繡閣深沈,爭知憔悴,損天涯行客”的相思,以及“天涯豈是無歸意,爭奈歸期未可期”的悵惘?難道,這不是被詩人們吟唱了千年的天涯海角?著名詩人牛漢也曾有此疑惑。1998年,牛漢游覽三亞天涯海角后,脫吟出一首詩:“你來過天涯海角嗎,我一直在天涯海角。這個天涯海角,不是我的那個天涯海角。”詩人的天涯海角到底何在? 詩人的天涯海角到底何在?是山東威海的天盡頭,還是雍陶的“天涯地角山”,或是另有其地?其實,都不是,他的天涯海角只是他心中永遠的遠方罷了。 天涯海角知何處 在中國遠古的神話傳說中,大地是漂浮于大海之上的,而天空,就靠大地四角的四根柱子支撐著。因此,在古人心目中,有“天圓地方”的概念,他們認為,天和地都有盡頭。于是天涯和海角成為最遙遠最荒涼的地點,成為一切尋覓的終點。 最早用“天涯”一詞指稱天盡頭的,是三國時期曹植的詩句:“中心陵蒼昊,布葉蓋天涯。”南朝陳徐則最早在方文中提及天涯地角:“天涯藐藐,地角悠悠,言面無由,但以情企。”三人雖提出了天涯地角的概念,但并沒有實指某地,而只是泛稱非常渺茫,無由到達的地方。 真正以天涯海角作為實名地點的,有人以為最早是在山東威海的天盡頭處。傳說中的蓬萊仙島就是,但卻沒有留下文字及實物的記載。晚唐詩人雍陶曾有詩《再經天涯地角山》:“每憶云山養短才,悔緣名利入塵埃。十年馬力行多少,兩度天涯地角來。”詩中提到的天涯地角山顯然是地名實指。雍陶為成都人,一生在中原為官,足跡似未到達海南,天涯地角山當然不會在海南。可以設想,在漫長的歷史時期中,受制于落后的技術條件,我們的祖先只能將視野局限于中原一帶,山東威海的水天盡頭對他們來說已是遙不可及;但隨著視野的逐步開闊,“天地盡頭”也會逐漸南移,直到清代,好事的程哲突發感慨在一塊巖石上題下“天涯”二字,“天涯海角”才最終定址于三亞。這期間,是否被稱為天涯海角者另有其地,還不得而知,但無疑,目前被天下人視為“正宗”的,只有三亞的這一處了。 游分界洲島( 5 月 5 日) 由于西島已經被輕度污染,導游安排我們參觀分界洲島。分界洲島位于北回歸線,據說太陽在夏天到了這里就不再北移,6月份的時候,走在陽光下也看不到影子。 這個小島只有一平方公里,無人居住。是2004年開發的旅游資源。我們乘坐快艇登島,只有5分鐘的時間。島上比較原始,除了有潛水和降落傘項目外,就只有游泳了。 我們走著走著,我的眼前突然一亮——眼前呈現出一幅精美的畫面。我前方的水面呈翠綠色,清澈見底;水后面的沙灘是淺黃色,形成鮮明的對比;沙灘后面的海水又奇怪的變成深藍甚至發黑的顏色。遠處的天空是淡淡的淺藍。 活了幾十年,除了在畫中看見這樣的景色。我情不自禁,拿出照相機,喀嚓、喀嚓,留下了美好的瞬間。 有人說:“黃山歸來不看山”。可是我說:“海南歸來不看水”。渤海的北戴河、黃海東海交界的威海、以及南海的珠海,都曾經給我留下深刻的印象。但是,看見了三亞的亞龍灣、分界州島的海水,才知道什么叫做“印象”。 海應該是翠綠的、透明的,海應該一望無底。因為,三亞的海水就是這樣的。 海南島,真的不虛此行!我還要來,帶著我的喜歡攝影的同伴和我的全部心血。
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