
經過近一周對三亞、瓊海的全面探訪,記者發現,盡管目前海南已基本形成吃、住、行、游、購、娛配套的全方位旅游接待體系,不過,在“海南國際旅游島”概念熱捧下,仍有不少投資者可以掘金其中。
統計數據顯示,海南已擁有旅行社191家、星級飯店259家、旅游汽車1800多輛、各類旅游景區和參觀點70多家,與旅游業直接相關的從業人員超過16萬人,初步形成吃、住、行、游、購、娛配套的旅游接待體系,具備年3000萬人次的接待能力。去年,接待旅游過夜人數2200萬人次,同比增長7.3%;旅游收入206億元,增長8.1%。海南目前有導游9844人,與旅游業直接相關的從業人員超過16萬人。總體而言,今后,海南國際旅游島放大效應體現出來后,海南的旅游業將會更為繁榮。
商機一:建停車場
投資處于“空白地帶”
海南省委書記衛留成為推廣海南提出了一個響亮的口號:“要想身體好,常來海南島”,不過近日記者在海南最著名的旅游勝地之一三亞,除了感受到這里碧海藍天的好空氣,還感受到了其交通擁擠的城市現狀。
記者發現,除一些地下停車場、風景區停車場和住宅小區停車場外,三亞幾乎難覓公共停車場。無論是當地人還是外地游客,想停車時就隨意停在路邊,更有甚者,直接將草坪、沙灘等視為天然停車場。這樣,不僅道路十分擁擠,對整個城市的優美環境也造成一定破壞。
因此,投資者可以從三亞地面停車場這個“空白地帶”中尋找商機,承包停車場的同時,還可緩解整個城市的交通。“
商機二:家庭旅館
三分三亞住宿市場
對于旅游旺季來三亞的游客而言,最頭疼的事恐怕不是行,而是住。盡管三亞遍地都是高檔酒店、家庭旅館等,可是每到冬季來臨,不僅價格暴漲,入住率通常達到100%,讓游客是一房難求。
記者發現,與其他城市不同,三亞中低檔次酒店中家庭旅館居多,占到整個三亞市酒店總數的近3成,而一些如家、七天等國內知名的經濟型連鎖酒店這里卻難覓蹤跡。一家家庭旅館的老板向記者透露,淡季時,一個單間住1晚也就100元左右,可是到了春節等超旺的時候,1天的房價將飆升至1000元左右。
如今誘人的利潤怎能不令人心動?手上有閑錢的投資者大可以去三亞買房,自建家庭旅館,財源自然滾滾來。
商機三:餐飲行業
呈現“百花齊放”
談起三亞的飲食,可謂“百花齊放”。記者發現三亞的餐館主要有三大聚集地。一條線是三亞灣,那里的海鮮燒烤十分有名。第二個是大東海,這里的東北菜相當多。當然,對于成都、重慶的游客來說,商品街不容錯過。味道江湖、劉一手等川渝人熟悉的品牌在這條街上比比皆是。此外,文昌雞、東山羊、加積鴨等海南名菜館更是隨處可見。
俗話說“民以食為天”,對于各路餐飲高手來說,三亞絕對是一個可以比試十八般武藝的地方。本報記者張亦帆三亞報道
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三亞免稅店三期
今年6月有望營業
近日,由“海南國際旅游島”規劃引出的關于“離島旅客免稅購物”猜想,讓三亞市內免稅店成為繼房產后,輿論追逐的新焦點。昨日,記者實地探訪了試營業中的海南首家市內免稅店,發現其生意較為冷清,在實際購物中存在諸多限制,前來購物的游客稀少,離“全島零關稅”的理想狀態似乎還很遙遠。
三亞免稅店一工作人員透露,目前門店僅是試營業,一期營業面積1200平方米左右,主要售賣香水、化妝品,二期則賣名表、首飾等,三期則是經營服飾、皮具等專門店。預計一切進展順利的話,今年6月有望正式對外營業。屆時,門店的經營業績一定會比現在有大幅提高。
不過記者獲悉,原本在海南規劃要開設的4家市內免稅店,目前僅三亞免稅店試營業,其他3家店尚未正式開出。
海南旅游業人士表示,一般而言,免稅店至少開業2年后才能盈利。目前,每年大約有3000萬左右的內地游客前往香港地區旅游,購買免稅名牌服飾、化妝品等。而一旦海南能實行“離島免稅政策”,將會吸引更多的國際品牌。這時,已搶占“橋頭堡”的三亞市內免稅店生意定會非常紅火,而唯一具備開設市內免稅店資格的中免集團或將展開在海南的全面布點。(張亦帆)
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