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飛機(jī)自駕游熱 三亞富豪10天消費(fèi)百萬(wàn)
來(lái)源：南海網(wǎng)-南國(guó)都市報(bào)
作者：陳曼莉 2009-11-19
富豪們駕著私人飛機(jī)或商務(wù)機(jī)到三亞度假(資料圖片)
駕駛私人豪華商務(wù)機(jī)降落在三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)，走出機(jī)場(chǎng)踏上旅行社準(zhǔn)備好的豪華轎車，開(kāi)始享受三亞的美景。
這便是飛機(jī)自駕游，這種獨(dú)特的旅游方式已悄悄降臨三亞，以此為代表的特種旅游已經(jīng)在三亞興起。特種旅游漸成市場(chǎng)新貴的同時(shí)，也向旅游企業(yè)傳統(tǒng)運(yùn)作模式提出了挑戰(zhàn)。
為了對(duì)接高端特種旅游市場(chǎng)，中國(guó)國(guó)旅海南國(guó)際旅行社有限公司在三亞設(shè)置了入境旅游中心，在部門(mén)成立伊始便迎來(lái)了首個(gè)飛機(jī)自駕游團(tuán)隊(duì)。
入境旅游中心負(fù)責(zé)人介紹，首個(gè)自駕飛機(jī)團(tuán)隊(duì)來(lái)自哈薩克斯坦，團(tuán)隊(duì)不大一共6人。這6名游客是哈薩克斯坦一家石油公司的員工，領(lǐng)隊(duì)的是該公司總裁。他們對(duì)三亞慕名已久，便借休假的機(jī)會(huì)前往三亞度假，這也是他們首次來(lái)到三亞。
6個(gè)人駕駛了2架豪華公務(wù)機(jī)從哈薩克斯坦直飛三亞，在來(lái)之前，他們申報(bào)航線，并通過(guò)當(dāng)?shù)芈眯猩缏?lián)系上了地接社，近期駕駛飛機(jī)抵達(dá)三亞，開(kāi)始為期10天的度假之旅。
該負(fù)責(zé)人說(shuō)，在過(guò)去，對(duì)飛機(jī)自駕游的了解僅限于國(guó)外，這種奢華的旅游方式在海南還不多見(jiàn)。近幾年來(lái)，陸續(xù)有少數(shù)國(guó)外游客，以俄羅斯和中亞游客為主，駕駛飛機(jī)前往海南旅游。去年年底，該旅行社便接待過(guò)一架自駕飛機(jī)，降落在美蘭機(jī)場(chǎng)，是來(lái)自俄羅斯的富豪家族，他們?cè)谌齺喴沧×?0天。
據(jù)了解，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)已經(jīng)接待過(guò)多架次的私人公務(wù)機(jī)，他們降落三亞的主要目的便是度假觀光。這些自駕飛機(jī)游一族比較注重旅行的私密性，往往是悄悄地來(lái)，悄悄地離開(kāi)。
三亞興起特種旅游
近幾年來(lái)，特種旅游已經(jīng)開(kāi)始在三亞興起，特種旅游在三亞主要有三種形式——自駕車、郵輪、飛機(jī)自駕游。
自駕車是特種旅游的初級(jí)形式，現(xiàn)在已經(jīng)有了飛躍式的發(fā)展，每逢黃金周，許多島外車輛涌入三亞，各景區(qū)應(yīng)接不暇。郵輪旅游觀光從2006年開(kāi)始，到了2008年達(dá)到高潮。進(jìn)入2009年，受金融危機(jī)的影響，客流量有所回落，但日前“沃德姆”號(hào)郵輪的到訪標(biāo)志著郵輪旅游開(kāi)始回暖。
飛機(jī)自駕游是頂級(jí)的高端旅游形態(tài)，所參與的人員都是富豪，具有非常強(qiáng)的消費(fèi)能力，因此，也是3種特種旅游中數(shù)量最少的。
據(jù)中國(guó)國(guó)旅海南國(guó)際旅行社有限公司入境旅游中心負(fù)責(zé)人介紹，參與特種旅游的游客具有非常強(qiáng)的消費(fèi)能力。以近期自駕機(jī)抵達(dá)三亞的哈薩克斯坦游客為例，他們?nèi)胱〉氖侨齺喿詈廊A的酒店，每天的消費(fèi)在5萬(wàn)元左右;去年底降落在美蘭機(jī)場(chǎng)的自駕機(jī)家庭每天光房費(fèi)就是5萬(wàn)元，他們度假10天共花費(fèi)近百萬(wàn)元。
因此，特種旅游所呈現(xiàn)出的特點(diǎn)便是，規(guī)模小，收益巨大，各個(gè)有實(shí)力的旅行社都渴望涉足其中。在目前，特種旅游所占據(jù)的市場(chǎng)份額仍不足10%，如果深度挖掘，將來(lái)其份額能達(dá)到50%。
在不遠(yuǎn)的將來(lái)，占據(jù)特種旅游業(yè)也就是占據(jù)市場(chǎng)的制高點(diǎn)。
特種旅游挑戰(zhàn)傳統(tǒng)模式
一邊是正在興起的特種旅游，另一面是正在衰落的傳統(tǒng)團(tuán)隊(duì)低端游，特種旅游的興起對(duì)旅游企業(yè)傳統(tǒng)的運(yùn)作模式提出了挑戰(zhàn)。
業(yè)內(nèi)人士介紹，在傳統(tǒng)的低端旅游團(tuán)隊(duì)中，公司僅需要派出導(dǎo)游，安排好行程便可。導(dǎo)游在帶團(tuán)的過(guò)程中往往是機(jī)械地運(yùn)用一套解說(shuō)詞，整個(gè)行程猶如趕鴨子一般，游客則是“上車睡覺(jué)，下車照相”，十分枯燥。
特種旅游的興起給旅游企業(yè)帶來(lái)全新的挑戰(zhàn)，對(duì)于旅行社而言，需要更高的硬件要求，例如接待車輛。現(xiàn)在旅行社的接待車輛普遍是大巴車以及低端商務(wù)車，遠(yuǎn)滿足不了高端游客的需求，有的外國(guó)游客甚至不滿地抱怨：“這樣的車是家里保姆買菜用的。”
對(duì)于導(dǎo)游而言，要求更高。過(guò)去導(dǎo)游面對(duì)的是數(shù)十名游客，僅需要在車上說(shuō)一套解說(shuō)詞、說(shuō)幾句笑話逗樂(lè)、安排協(xié)調(diào)行程，這樣的職業(yè)素養(yǎng)遠(yuǎn)不能滿足特種旅游游客的需求。
面對(duì)特種旅游的游客，導(dǎo)游所需做的前期工作很多，如必須了解游客的飲食習(xí)慣、文化背景、特殊愛(ài)好甚至要摸清他們的脾氣。遇到飛機(jī)自駕游的游客，還必須幫客人咨詢有關(guān)航線申請(qǐng)、入境手續(xù)等專業(yè)問(wèn)題，需要和涉外部門(mén)進(jìn)行對(duì)接，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)攪黃一單業(yè)務(wù)。
因此，隨著特種旅游的興起，為了迎合市場(chǎng)的需求，各大旅行社將會(huì)自發(fā)地改變一些傳統(tǒng)的運(yùn)作模式，以占領(lǐng)該市場(chǎng)領(lǐng)域的制高點(diǎn)。
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