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旅游過后汽車保養(yǎng) 防愛車"過勞病"
來源:東方網(wǎng)      作者:陳曼莉    2009-11-03

  

  汽車經(jīng)銷商告訴記者,現(xiàn)在有不少車主選擇自駕車出游。雖然很多車主已養(yǎng)成了在自駕游出發(fā)前對全車做一次保養(yǎng)的好習(xí)慣,但很多車主卻忽視了汽車在長途跋涉歸來后的保養(yǎng)問題。經(jīng)過遠(yuǎn)程跋涉,尤其是行駛過惡劣的路況后,對那些只適合城市道路的小汽車來說,車的損耗會很大。那么,如何對愛車進(jìn)行恰當(dāng)而完全的保養(yǎng)以及檢測維修呢?

  先給愛車來“洗澡”

  一般的長途自駕游里程都在上千公里或更多,由于車主對路況不熟悉或者一些路面狀況較差,因此會對車輛造成或大或小的傷害。“自駕游歸來后,首先應(yīng)該對車身外部進(jìn)行檢查。”長安馬自達(dá)駿雄專營店服務(wù)經(jīng)理吳哲告訴記者,“自駕游途中的路況比較復(fù)雜,一趟自駕游下來,車身外部或多或少都會出現(xiàn)一些傷痕,尤其是在路況不太好的碎石路面,車身更容易受到傷害。因此,自駕游歸來后最好先給愛車‘洗澡’,車身清洗后漆面上的一些刮痕、磨損等就會暴露出來。

  對于小刮小蹭應(yīng)立即修復(fù)處理,如果不及時處理,可能導(dǎo)致傷痕處油漆裂縫中的金屬生銹,等到銹蝕很厲害的時候再處理就比較麻煩了。”某4S店專家也表示,自駕歸來后車主不要忘記對底盤進(jìn)行清潔,去除污垢,“主要清理拐角、螺絲等容易忽視的部位。如果這些部位的泥土等污垢不能及時清理,就很容易生銹。”

  “全身體檢”不可少

  “自駕游歸來后,要對車輛的底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱、輪胎等進(jìn)行一次‘全身體檢’。”廣州豐田嘉利德斯售后服務(wù)部經(jīng)理表示。

  自駕游途中的顛簸路面可能使汽車的底盤產(chǎn)生變形和間隙。底盤的異響、方向盤的抖動、底部的漏油,都可能是底盤受傷的表現(xiàn)。另外,發(fā)動機(jī)護(hù)板也要給予足夠的照顧。“自駕游后一定要對汽車發(fā)動機(jī)和變速箱進(jìn)行檢修。”經(jīng)理強(qiáng)調(diào)說。

  此外,長途駕車會加速車輛各部件的磨損,容易出現(xiàn)漏油、漏水現(xiàn)象。因此,經(jīng)理建議車主在自駕游后對車輛進(jìn)行“5油3水”的常規(guī)檢查,看看全車油水是否充足,油質(zhì)是否良好,有沒有漏油、漏水現(xiàn)象。液面不足的要添加,油質(zhì)不好的需要更換新油和新濾芯。

  檢查四步驟

  輪胎:有無明顯剮痕

  輪胎是愛車接觸地面的唯一部件,因此受傷幾率也較高。

  車主可自行檢查輪胎是否有明顯外傷、剮痕。如果胎側(cè)有明顯傷痕,最好更換掉輪胎,因為胎側(cè)壁較薄,承受的壓力有限,出現(xiàn)傷痕爆胎的機(jī)會會大大增加。

  保養(yǎng)時首先應(yīng)檢查輪胎氣壓、磨損狀況、螺母有無松動或脫落,除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘?shù)燃怃J雜物。如果駕駛起來有跑偏或打擺現(xiàn)象,則需重新做四輪定位或動平衡。

  底盤:檢查是否剮傷

  車主可回憶在行駛過程中底盤是否有被剮過的經(jīng)歷。對比愛車假期前后是否有明顯變化,如果出現(xiàn)底盤異響、方向盤抖動、車輛停放位置出現(xiàn)油漬等現(xiàn)象,就說明底盤已受損。這是因為路面障礙物剮傷底盤后,可能會導(dǎo)致底盤的一些零件變形,特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。另外,一些輕微碰剮同樣會引起機(jī)油底殼或油箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏,而這些都是車主自行檢測無法及時發(fā)現(xiàn)的問題。

  出現(xiàn)這樣的情況,建議把愛車開到修理廠做專業(yè)的底盤防銹護(hù)理或噴上涂料做一次底盤裝甲,以免留下后患。

  內(nèi)部:用殺菌清潔劑

  在對汽車坐椅墊、地板墊做清洗時,最好使用能殺菌的清潔劑,同時要在充分干燥后再使用,否則在潮濕溫暖的環(huán)境下極易滋生霉菌。這些內(nèi)部污染絕非“聳人聽聞”,因為污濁的內(nèi)部空間,很可能成為健康的“隱形殺手”。只有內(nèi)部空間打掃干凈了,駕乘起來才會更舒心、更放心。

  系統(tǒng):有故障要修理

  經(jīng)過長途跋涉,汽車內(nèi)的各種油料都使用殆盡,因此檢查一下燃料、潤滑油料及制動液非常必要。如有缺少要及時補(bǔ)充,如果太臟,需更換新油和新濾芯。還要檢查一下散熱器貯水量,檢查冷卻系統(tǒng)各接頭有無松動滲漏情況。

  檢查傳動皮帶的松緊和曲張程度是否合適,用手按皮帶中部,若皮帶下沉幅度大約為兩個傳動輪距離的3%~5%,即為合適,否則皮帶過緊會加劇傳動輪和軸承的磨損。另外,皮帶出現(xiàn)異響也要及時檢查和修正。

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