
這兩天,三亞家化萬豪度假酒店的銷售團隊特別興奮,僅三天的新加坡環亞國際公司第五屆年會一擲就是上百萬元,相當于酒店幾天的營業額。與萬豪銷售團隊的興奮不一樣,海南省旅游局把引入環亞年會當作撬動境外市場的一次成功戰略,通過借力亞太網絡發力國際市場。用省旅游局副局長陳耀的話說,過去的境外促銷是做形象,現在是從空中落到了實處。
環亞走入三亞
別看環亞年會只有三天,可是萬豪接到訂單的時間卻是今年2月。也就是說,環亞為此次年會做了大半年的準備。
此次年會匯集了亞太地區22個客源地的500家頂級旅行社、航空公司、國際連鎖酒店的旅行商,也是亞龍灣區域今年接到的最大的一個會議團。9月4日,環亞特地從新加坡包機將部分代表送到三亞,其他代表分別從北京、上海、廣州、廈門、杭州、昆明、海口、香港等地搭乘航班或包機抵達三亞。
然而,環亞年會差一點與海南失之交臂。
2002年,環亞在泰國曼谷舉辦了第四屆年會,得到泰國政府的大力支持與協助,當時泰國旅游部長親自參加會議并作基調發言。今年的年會,環亞依然希望選擇在風情濃郁的度假勝地,菲律賓和海南走入了環亞的視線。陳耀回憶,省旅游局通過其他渠道了解情況后,立即主動聯系環亞,推薦海南旅游的種種優勢與獨特魅力,最終將年會留在了三亞。
環亞公司北亞區副總裁黎嘉麟說,環亞網絡的大部分旅行商都沒有來過三亞,甚至知之甚少,對三亞充滿著好奇與疑問。環亞年會選擇三亞,除了自然風光和接待設施外,更看重的是海南旅游未來的發展潛力與合作前景,希望籍此與海南的酒店、旅行社、產品等有全方位的接觸。
“中間商”之變
在亞太旅游圈內,環亞和Abacus訂位系統是一個很有份量的符號。
在全球訂位分銷系統供應商中,環亞國際公司是唯一以亞太地區為基地的供應商。公司股東由全球訂位分銷系統供應商美國SABRE公司和11家國際航空公司組成,包括全日空、國泰、中華、港龍、長榮、印尼加魯達、馬來西亞航空、菲律賓航空、文萊皇家航空、勝安航空及新加坡航空等,全都是國際上赫赫有名的航空“大鱷”。
身為中間商,環亞的模式卻與眾不同,它最大的資源就是Abacus訂位系統。1988年,Abacus訂位系統由新加坡航空和國泰航空聯合建立。通過十幾年打拼,Abacus訂位系統已在亞太地區旅游圈得到認可。1998年,Abacus和SABRE公司結成聯盟,Abacus可以采用SABRE為主要的旅游科技提供者,同時提供更多的選擇的航空公司、旅館、租車公司和旅游行程安排。這種模式有別于傳統的經營模式,將傳統旅行社與互聯網、旅游產品結合起來,通過Abacus訂位系統大家庭,維護共同的信譽。目前,Abacus大家庭已吸納7000多家旅行社和1.8萬臺工作站。
黎嘉麟舉了一個形象的例子,在傳統模式中,中間商與航空公司的關系就是開開票,而今中間商的角色也發生了轉變,它要代表著客戶群體和廣闊的市場,需要去與客戶溝通,了解市場的需求,為客戶提供全方位的信息,這是亞太地區旅游的一大變化。
發力國際市場
不單海南,在中國旅游的兩大構成———觀光游和度游中,度假游一直是落跑的短腿。有關人士認為,要根本扭轉海南旅游的種種弊端及負面效應,必須加速從觀光游向度假游的轉變,實現量變到質變的跨越。而境外客源市場,無疑是海南發展度假游的一個重要目標。
今年,海南調整策略,加大境外客源市場的促銷力度。利用開放第三、四、五航權的機遇,聯合國內外旅游企業和航空機構,在增加和開通航線的基礎上,積極拓展國際旅游市場。在今年省旅游局的主要旅游宣傳促銷活動計劃表上,境外促銷重頭戲一個接一個:韓國漢城國際旅游展、日本世博會海南周專項促銷、西班牙舉行的第九屆島嶼觀光政策論壇、接待德國主流媒體海南旅游采訪團……
陳耀說,環亞一下子帶來了22個客源地、500多名旅行商,為海南旅游進行專題宣傳促銷提供了一個大舞臺,這與平時一家一家上門聯系的效能是無法比擬的。這些旅行商背后,是國際知名旅游機構,是難以估量的未來市場。
環亞總裁Don Birch表示,旅游業的一個最大特點就是游客喜歡尋找新的景點,中國在外國人眼里具有非常大的旅游潛質,如果環亞要帶游客來中國,三亞是首選。
“環亞作為專業化的旅游行業年會,三亞舉辦這樣的會議比世姐賽意義不相上下。”省旅游局局長吳文學半開玩笑地說,環亞年會的意義不止是一個企業會議,這是三亞和海南旅游市場與亞洲旅游市場的一次對接,通過這次的整體展示和相識,將為以后的合作奠定基礎。
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