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長假自駕游歸來愛車話保養
來源：21CN
作者：許甲猛 2009-03-09
刮痕：及時噴油漆
南方網訊 自駕游途中，由于車主對路面的不熟悉或者一些路面狀況較差，可能會導致車輛的外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險桿位置。如果發生碰撞，車主要及時做外部的噴漆處理。對此，車主可別大意，因為油漆的作用，不僅是美觀，它更重要的功能是防銹。有些撞擊所導致的油漆層裂縫不是很大，因而車主認為沒有影響到車輛美觀，對它熟視無睹，但其實油漆底下的金屬已經開始生銹，等到車主能夠從外部觀察到時，內部的金屬層已
銹蝕得很厲害。
透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷摩擦剎車碟的表面，所以出現凹槽。發生這種情況時，車輛在行走時可能會發出聲響，在有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲。
輪胎：淘汰磨損胎
輪胎是汽車惟一與地面接觸的部位，因此輪胎的好壞直接關系到行車的安全。而長期行車后，輪胎很容易磨損和胎壓不足。長途行駛后，應檢查輪胎氣壓、輪胎平衡，還要檢查是否出現老化裂紋或創傷，磨損輪胎應及時淘汰。
一般輪胎的胎壓均在油箱蓋等處有明確標志，可以參照檢查。輪胎平衡分為動態平衡與靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令其產生磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。所以定期做動、靜平衡檢查可延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動失去控制而造成交通事故。
至于輪胎淘汰，要看其磨損程度，當有磨損標志顯露時就要更換了。一般而言，使用壽命是四五萬公里左右。如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換。因為輪胎是橡膠材料所制，其受環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發生意外之憂。
三液：勤查勤補充
在長途旅行之后，汽車的機油、冷卻液、制動液可能損耗比較大，如有缺少要及時補充，機油過臟的話需要換新油和新濾芯。
冷卻液水位應該在冷車時，以防凍液加至上限與下限的中間即可。如果要自我檢查，千萬不要在引擎運轉時或停止運轉１小時以內打開水箱蓋。以免因高溫的水箱水噴出而被燙傷。
特別應該一提的是制動液的檢查，長假歸來后，應該好好看看制動液。一是檢查是否缺液，另外檢查是否需要更換。制動液俗稱剎車油，用來將車主的剎車力量傳輸到汽車制動器上。如果剎車油骯臟由于制動液在制動管來回運動，剎車總泵與分泵的金屬粉末會滲到制動液里，一段時間后，就會產生油泥等雜質，黏度增大，就會直接影響車輛的制動力，具體表現為車主感覺剎車過“軟”，因此車主每行駛２萬到４萬公里，就必須更換一次剎車油。以免行車中發生危險。
底盤：做專業護理
車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，可能導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。
一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。建議去廠家做專業的底盤防銹護理或者噴上涂料做一次底盤裝甲以絕后患。如果車輛涉水或者遇到暴雨、水浸等情況，車主可以通過檢查車內地毯是否潮濕來看滲水情況。據說，有些品牌的汽車底盤的一些孔是用膠塞塞住的，時間一長，由于膠塞的密封性下降，汽車在水浸、涉水等情況下，會有水進入車內，有可能會引起車內發霉及產生異味。
專業廠建議檢查項目
●檢查輪胎的表面花紋磨損程度和表面損傷，并校準輪胎以及備胎的氣壓，視情況進行預防性更換維修。
●檢查蓄電池顯示窗狀態，視需要更換。清潔蓄電池表面和正負接線柱。
●車輛外部照明和示寬燈光功能是否正常，視情況對前大燈光束進行檢修。雨刮器功能是否正常，視情況添加清洗液。
●組合儀表各警告燈和指示燈是否正常，對相應的故障進行檢修。
●檢查制動摩擦襯片厚度以及包括駐車制動器在內的制動效能，必要時進行更換和調整。
●檢查制動液液面和離合器液液面高度與品質，必要時進行更換。
●檢查發動機潤滑油、自動變速器液、助力轉向油的液面高度和品質，必要時進行添加或更換。檢查冷卻液液面高度及冷卻液濃度，必要時進行添加。檢查發動機冷卻水管路以及暖水閥是否密封良好。
●對于行駛里程３００００公里以上的車輛，檢查發動機附件皮帶是否老化，視需要更換。
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