
發射場總體規劃鳥瞰圖
海南航天發射場項目昨天正式開工建設了。這個國家重點項目的建設將給文昌帶來重大發展機遇,引發新一輪開發熱潮。2013年航天項目建成使用,將給文昌帶來大項目進入的投資熱潮,也將引發旅游新高潮。那么文昌準備好了嗎?文昌該如何來迎接這一歷史機遇?
大手筆投入基礎設施建設
文昌市委書記裴成敏認為,隨著航天發射場等一批重大項目的開工建設,對文昌基礎設施提出了新的要求,如果基礎設施不及時跟上,勢必影響到重大項目的落戶,進而影響到文昌的快速發展。所以,要迎接歷史重大發展機遇,夯實基礎設施建設是當務之急。
八門灣、抱虎角、木蘭港片區是文昌濱海地區優質資源,目前還處于未開發狀態。為高標準規劃這些地區,去年,文昌市已經投入1800萬元用于規劃編制工作。在濱海地區重點片區概念規劃咨詢機構全球征選競爭性談判中,8個國家的8家著名規劃公司參與了競爭。這是文昌市第一次由外國公司參與該市規劃設計。最后新加坡DPC公司、德國ISA公司以及法國SCAU公司分別與文昌市政府簽約參與八門灣、抱虎角、木蘭灣片區的規劃設計。目前,這三個濱海地區的規劃已經編制完成。
今年,文昌又投入2000萬元,計劃完成21項規劃,并決定將土地收益中的5%作為該項目的前期工作資金。目前正在編制《文昌市2010—2025年戰略發展綱要》、《文昌濱海地區統籌發展規劃》等11個總規、控規,以及龍樓、文教等重點小城鎮的總規修編。
航天項目的重要基礎設施配套工程——“兩橋一路”一期工程也于今年8月16日開工建設,項目總投資約40億元。“兩橋一路”由清瀾大橋、鋪前跨海大橋和連接兩橋的濱海旅游快速干道組成。其中清瀾大橋主橋全長1.27公里,寬33米;鋪前跨海大橋全長3860米,寬33米;濱海旅游快速干道全長約93公里,雙向四車道。
“兩橋一路”將進一步搭架起我省東部濱海旅游新通道,帶動文昌約150公里海岸線、200平方公里沿海土地的開發,把瓊北旅游圈和東部濱海旅游資源緊密連接起來,形成我省新的旅游產業帶。
航天產業鏈效應初顯
建設航天發射場,為文昌經濟社會發展安裝了功力強大的“火箭推進器”,成了當地的“經濟發動機”。
2005年文昌剛被宣布成為新航天發射場基地的時候,文城商品房的平均房價僅為1600元/平方米。而到了今年8月份,已高達4000多元/平方米,房價漲幅超過了海口和三亞。同時,隨著航天城建設的逐步展開,文昌的人流驟增,這也為文昌酒店業的發展帶來了前所未有的機遇。
海南航天發射場所在地——龍樓鎮鎮委書記符向明介紹,2007年初時,龍樓的地價僅有300元/平方米,而如今已經達到2000元/平方米以上。鎮里的商鋪和出租房都成為“搶手貨”。
海口市社科聯主席詹長智教授認為,房地產和旅游服務業不過是文昌航天產業鏈展開的第一步。目前,由他領銜的海南人力資源開發研究院課題組所作的相關研究報告已經出臺。在這份題為《海南和文昌適應航天發射基地建設的發展對策研究》的報告中,建議海南和文昌打造完整的航天發射基地產業鏈。
裴成敏透露,為了迎接這千載難逢的機遇,文昌已經準備成立航天服務局,做好該項目的服務協調工作,確保項目如期開工、順利建設,充分發揮其對文昌經濟的強大集聚和輻射帶動作用,緊緊圍繞航天城配套服務,打造精品項目,把文昌航天城建成國際先進、國內一流的航天城。
旅游業面臨轉型升級
上世紀90年代,東郊椰林是最熱點的旅游景區,人來人往,好不熱鬧。文昌市旅游局局長文傳寶介紹,當年文昌的游客數量和旅游收入僅次于三亞,曾經輝煌一時。但隨著東線高速公路開通,公路沿線各市縣的旅游業迅速崛起,文昌旅游不斷被邊緣化。文昌旅游現在處于一種尷尬局面:擁有美麗的海岸線卻受人冷落;擁有豐富的旅游資源,卻充當全省旅游格局中的“配角”。
如今,隨著航天項目的開工建設,文昌旅游產業也迎來了重振雄風的大好機遇。
省長助理、省旅游發展委員會主任陸志遠認為,將來的文昌航天主題公園將給文昌旅游業的發展帶來新機遇,它的建成將提升文昌在全省旅游發展格局中的地位,提升海南旅游的文化品位,促進海南旅游業的轉型升級,對加快海南國際旅游島建設具有重要意義。
中國科學院院士、國際宇航科學院院士、“兩彈一星”功勛獎章獲得者、原航天部副部長、嫦娥工程總設計師孫家棟建議,將來航天游必然引來大批游客,如何保障游客安全快捷出入航天城,這需要加強基礎設施建設,不要等游客大量涌入后手忙腳亂。而旅游部門則要全盤規劃好全島景點景區的布局問題、線路問題。
中國工程院院士崔國良則表示,根據美國佛羅里達州發展航天旅游的經驗,單靠一個主題公園或航天博物館是難以持續地吸引游客的,應該有其他娛樂項目與之配套。因此,他建議在文昌和周邊地區建設系列娛樂項目,從而增加游客的選擇性,提高區域旅游的整體吸引力。(作者:吳棉 田溪)