
新華網北京8月31日專電(記者李志勇)2009年暑運期間,北京西站上下車旅客超過1587萬人次,創北京西站建站以來暑運的歷史新高。
記者31日從北京西站了解到,受金融危機和甲型H1N1流感的影響,北京西站旅客發送量在一季度出現低迷。進入二季度,旅客發送量低速增長,7月份進入暑期運輸,隨著國民經濟企穩回升,旅客發送量實現快速增長。
1月份至8月份旅客發送量同比增長8.5%,特別是進入8月份,比去年同期增長36.8%,連續22天日發送旅客14萬人以上,最高達到日上車15.6萬人,相當于春運高峰期的客流量。今年暑運,北京西站上車旅客突破830萬人,下車旅客達到757萬人,創北京西站建站以來暑運歷史新高。
據介紹,今年鐵路暑運雖然客流大,但一票難求的問題并不突出,主要是提供了較充足的運輸能力。今年4月1日鐵路調圖后,北京西站圖定列車日開行128對,比去年增加15對,增加客票近2萬張,加上根據需求加開臨客列車和旅游列車,基本滿足旅客出行的需求。今年新增加的北京西站至南寧、蘭州、西安、東勝等長途列車,緩解了這些方向運能的緊張狀況。
為給旅客提供一個舒適的乘車環境,北京西站全面保養維護空調系統,確保了暑運期間候車室溫度實現26攝氏度恒溫。同時,通過改造進站通道,實現旅客進站更快捷、更方便。北京西站還投資170萬元改造引導揭示系統,按照國際標準安裝新式燈箱270余塊,更新升級售票廳車次揭示、站臺子母鐘、候車室顯示屏等設備,重新設計制作小紅帽服裝和行李車,為旅客提供了更加便捷的服務。
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