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新海南財經觀察丨海南房車旅游或成新風口，產業機遇如何把握？
來源：南海網
作者：丁文文 2023-09-07
新海南客戶端、南海網記者 丁文文
游在風景里、住在風景里，這便是房車旅游的樂趣。
近年來，隨著旅游產業的快速發展，人們的出游方式和旅游消費習慣不斷發生變化，以安全、自由、舒適為特點的旅居車（房車）旅游成為國內旅游的熱點。
日前，海南出臺了《進一步加快旅居車旅游高質量發展的實施意見》，政策的利好，為旅居車（房車）旅游發展提供了良好的土壤，旅居車（房車）旅游或成為海南又一個“出圈”的旅游方式。
海口西海岸停放著大量的來海南游玩的房車族。記者 汪承賢 攝
現象：房車旅游日益走進大眾生活
清晨，當第一縷陽光投進車窗，房車里的一天開始了。
“就像把家搬到了旅游景點！”今年57歲的劉阿姨和老伴兒專程從成都自駕房車到海南看海，“退休后閑暇時間較多，把‘家’開上路，一半是柴米油鹽，一半是山河湖海。”
旅居車（房車）旅游不僅對銀發族有吸引力，在年輕人中也頗有市場。
“開門見山，推窗眺海，詩和遠方觸手可及。”在海口白沙門房車露營地，來自哈爾濱的“90后”游客王效遠一路走來，頗有體會：“每天的窗外都是全新的風景，房車于自己而言，不僅是一個交通工具和住宿場所，更像是一個‘移動的家’。”
停放在東方市魚鱗洲風景區的房車。海南日報記者 李天平 攝
“感受路而不是趕路。”相較于其他旅游方式，旅居車（房車）旅游自由、隨走隨停等優勢更為明顯，也為人們帶來了更隨心的深度旅游體驗。近年來，自駕出行成為高頻行為，房車旅游具備“說走就走”的屬性，日漸深得市場青睞。
椰樹、草坪、房車、帳篷……在海口西海岸南島北岸房車營地，各類露營設施與自然風光相得益彰。車友們有的欣賞美景，有的拍照留念，有的圍爐煮茶，享受著愜意輕松的房車旅游時光。
海口西海岸南島北岸房車營地負責人王莉介紹，該營地配套設施有水、充電樁、洗浴間、洗衣房、衛生間等，節假日期間常常處于爆滿的狀態。
“海南處處都是風景，隨手一拍，都是驚艷朋友圈的大片。”她認為，在海南開房車很方便，提供駐車的營地場所都配有水、電樁等基礎設施，而且直接導航很方便就能找到。
“房車旅游未來在海南的發展我很期待！”王莉說。
自駕游客在五指山房車營地品茶休閑。海南日報記者 武威 攝
問題：營地配套設施和相關服務嚴重不足
海南擁有獨特的地理位置、秀美的濱海風光、神秘的熱帶雨林和適宜的四季氣候，發展旅居車（房車）旅游的條件得天獨厚，旅居車（房車）旅游在成為海南旅游新的亮點和增長點的同時，也產生了一些新的問題，制約了這一產業的發展。
路上限高嗎？哪里可以加水和充電？車里的污水排放到哪里？晚上選擇哪個營地停靠？一些旅居車（房車）車主反映，只要上了路，每天一睜眼就要考慮上述一系列的問題，房車旅游面臨基礎設施不完善、專業營地少、停車難、缺乏規范等制約因素。
中國旅游車船協會自駕游與露營房車分會秘書長劉漢奇在接受新海南客戶端、南海網記者采訪時坦言，目前，國內房車旅游市場短板仍存，亟待補齊。例如，供房車停靠扎營的營地、驛站等房車旅游的配套設施和相關服務嚴重不足，針對房車旅游的線路產品以及一站式服務平臺較為缺失，有車找不到自駕游精品線路等。
在東方市魚鱗洲風景區，房車車主在海風吹拂下品茶。海南日報記者 李天平 攝
“很多人認為旅居車（房車）旅游不能為當地帶來直接的經濟效益，覺得旅居車（房車）旅行者都是在車里住宿、做飯。且不說房車車友買房車為汽車工業發展作貢獻，事實上實際的旅游消費也是可觀的。”這幾天在阿爾山森林公園杜鵑湖畔，劉漢奇看到了房車旅游車友包圓兒了當地小販的鮮魚，頗有感觸。
“房車旅游關鍵是各地要研究房車消費的特點，針對房車旅游提供適合房車消費的商品，當地的名優特產、有機鮮活的食材。”劉漢奇認為，只要供給適當、到位，旅居車（房車）旅游拉動消費的能力不容小覷。
“房車旅游市場要實現可持續健康發展，最核心的還是配套設施、服務體系、產品體系、政策環境等方面的優化，以及對房車自駕的理性認識。”北京第二外國語學院首都文化和旅游發展研究院執行院長厲新建在接受新海南客戶端、南海網記者采訪時表示。
在厲新建看來，房車旅游不是“不假外求”的自給自足式旅游，房車旅游對于地方社會經濟的貢獻在于目的地能否形成滿足房車旅游者相應需求的房車游產品生態圈。包括能否形成主題性的房車游線路、標準化的房車營地、多元化的周邊產品、便捷性的房車租賃系統等。
比如國外的房車旅游“營地+”往往涉及周邊的垂釣、徒步、騎行、燒烤、遺址景點、培訓等相關活動，這樣營地就成了一個綜合休閑度假空間，房車旅游就能跟當地的產業供給形成關聯的產業生態系統，從而更好推動地方旅游經濟發展。
博鰲灣椰林里的房車露營。記者 蘇桂除 攝
“目前國內包括海南在上述這些方面還有比較大的距離，不少營地還是獨立狀態存在的，與周邊關聯互動還比較少。房車租賃平臺的建設、租賃的便利性、房車導航的專業性、房車營地建設以及營地周邊產品開發等方面也還有很大的提升空間。”厲新建直言，加之涉及房車營地建設用地方面的障礙，潛在投資者無法有效獲得營地用地，這個市場發展自然就快不起來。
推動：海南將旅居車旅游打造成新亮點
旅居車（房車）旅游的發展勢頭，可以從我國房車銷售數據中看端倪：中國汽車流通協會發布的《2022年全年中國旅居車（房車）市場報告》顯示，2022年自行式旅居車年銷量達11391輛，月均銷量超過1000輛；二手旅居車交易7708輛，同比增長290%。
“說走就走”的旅居車（房車）旅游能否成為下一個“風口”？促進旅居車（房車）旅游產業發展，海南也在積極探索。日前，海南出臺《關于進一步加快旅居車旅游高質量發展的實施意見》（下稱《實施意見》），明確要進一步把旅居車（房車）旅游打造成為海南旅游新亮點。
房車游客在日月灣露營。海南日報記者 張杰 攝
海南省旅文廳一級巡視員湯德輝表示，依托全省景區（點）和環島旅游公路驛站，到2030年，在全省范圍內建成一批旅居車（房車）綜合營地，推出一批具有影響力的旅居車（房車）旅游精品線路，引進國際國內優質旅居車（房車）品牌企業，形成產業化、規模化、網絡化、高質量的旅居車（房車）旅游產業體系。
在加快旅居車（房車）營地建設方面，《實施意見》明確，海口、三亞、儋州每個地級市至少建設2個綜合旅居車（房車）營地，其他市縣根據實際發展需要進行規劃建設；結合環島旅游公路驛站、重要景區（點）、海南熱帶雨林國家公園入口社區建設一批綜合旅居車（房車）營地，提供多樣化、個性化的旅居車（房車）旅游服務。
同時，海南將通過搭建旅居車（房車）旅游智慧化平臺，開發“營地+”產品體系，規范經營行為，搞活旅居車（房車）租賃市場，培育旅居車（房車）行業組織，培養旅居車（房車）旅游人才，創新旅居車（房車）旅游保險產品，不斷完善服務體系。
屯昌縣新興鎮沙田村130米的熒光大道上，整齊排放著18輛房車。通訊員 林小丹 攝
“系列政策利好，對市場會形成比較大的推動。”厲新建表示，“只要這些配套要素真正做到位了，房車游需求的釋放就能有足夠的供給側保障，房車游的發展就能進入快車道，房車游的市場規模就能持續壯大。”
“就海南而言，氣候環境非常適合發展房車露營旅游休閑業態，房車旅游或將成為下一個風口。”劉漢奇認為，房車旅游可以和海南的文化、體育等深度融合發展，進一步豐富房車旅游休閑產品供給，加大供房車停靠補給驛站、營地等基礎設施投入。同時出臺有關房車停靠、露營的規定，讓房車成為海南的風景線，而不是“城市瘡疤”。此外，還要培育一批房車自駕旅游線路產品和自駕旅游目的地。
“椰林灣畔，看旭日東升，鶯歌海上，看滄海月明；環島馳騁，趁青春年少；浪跡天涯，尋海闊天空。”日前，“海闊天空·自駕海南環島旅游公路”入選中國旅游車船協會推薦的“中國之路”十大自駕游精品線路。對此，劉漢奇表示，海南環島旅游公路將成為房車旅游的又一個吸引物，海南可以重點推廣打造該線路，豐富“旅游+”產品，推動房車露營旅游休閑健康有序發展。
責任編輯： 陳賢玉
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