
新海南客戶端、南海網、南國都市報4月13日消息(記者 孫春麗)海南作為全國管轄海域面積最大的省份,在國家海洋強國戰略中具有特殊重要地位。如何更好地服務海南高質量發展,助力中國特色自由貿易港建設,一直是中國旅游集團長期探索實踐的時代命題。
立足郵輪產業 做優南海旅游航線
郵輪產業被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”。2015年,中國旅游集團正式成立郵輪事業部,積極開展郵輪業務探索。“公司從2016年底注冊成立以來,緊緊依托‘南海之夢’號郵輪資源,做足做深做優西沙航線。”談起“南海之夢”號三亞-西沙航線,作為中國旅游集團旗下公司的三沙南海夢之旅郵輪有限公司(以下簡稱“夢之旅郵輪”)董事、財務總監陳鏡帆打開了話匣子。
從小到大,由弱做強,是任何一家企業成長的必由之路,對于駐瓊央企子公司的夢之旅郵輪來說一樣的道理。陳鏡帆回憶,用數據來說話,最為直觀。“‘南海之夢’號郵輪2017年航次31個,2018年航次62個,2019年航次72個, 2020年計劃82個,這是一個遞增的大好趨勢。”
播種紅色文化 傳承愛國主義精神
為何出現了增長的趨勢?陳鏡帆解釋,乘勢而上,差異化營銷,具體來說就是以旅游產品供給側結構性改革為導向,精準研判線路海洋特色資源,讓每一位出行的游客在乘船中感受傳統文化魅力,播種紅色文化基因。
為了傳播南海文化,全國首個“移動海上博物館”落戶“南海之夢”號郵輪;為了傳播愛國主義精神,航行中組織游客進行島嶼升國旗儀式、播放老電影《南海風云》,讓游客了解南海的歷史;為了傳播保護海洋生態環境理念,登島前向游客宣講海洋生物與保護知識……“南海之夢”郵輪航線設計以南海文化、自然生態為主線,精心打造集紅色文化、海洋保護、宣教研學、休閑度假等于一體的特色旅游產品,旨在強化藍色國土教育,更好地滿足廣大游客的精神文化需要,提升游客的民族自豪感、愛國情懷和海權意識。
據不完全統計,目前出游西沙之旅的乘客,選擇乘坐“南海之夢”郵輪的年齡普遍在50歲以上,女性數量多于男性。從區域來看,來自北京、華東和西南地區的游客數量占比多一些。“為了豐富不同游客群體,體驗西沙之旅,我們一手做好細致周到的服務,加大研學旅行團隊的推廣宣傳力度,吸引青少年群體參加;一手做好國家安全、生態安全、游客安全的宣講工作。”陳鏡帆說。
優質暖心服務 助力中國特色自由貿易港建設
郵輪出海,除了安全之外,每個環節的產品拓展和細致服務也是至關重要的。為了滿足乘船游覽西沙歸來游客的出游住宿購物等需求,中國旅游集團推出旅行服務一碼通項目,以標準化短駁交通服務解決度假游客“最后一公里”的需求;充分發揮產融結合優勢,為郵輪、免稅等業務在瓊發展提供金融支持。
一切的辛勤耕耘,不僅贏得了市場的認可,還收獲了許多社會榮譽。陳鏡帆表示,在全體職工的共同努力下,“南海之夢”輪先后獲得國務院國資委命名的首批100個央企愛國主義教育基地、海南省青年文明號、海南省級勞模(職工)療休養基地、海南省工人先鋒號等榮譽。
陳鏡帆滿懷信心地說,他們將發掘更多紅色旅游特色產品,發揮愛國主義教育基地作用,宣傳南海歷史文化。“讓乘坐‘南海之夢’郵輪的游客感受到環保、愛國、神秘、激情的海洋之旅。在這里,遇見更好的自己。”
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