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海口—香港航線全新啟航 美蘭機場國際及地區(qū)客運航線正式恢復(fù)

來源：南海網(wǎng)     作者：劉洋 黃增燕 譚屈玲 黃裕光 云蕾    2022-11-16

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報11月16日消息（記者 韓星 通訊員 黃增燕 譚屈玲 黃裕光 云蕾） “今天天氣真好，適合飛行！”出發(fā)前，執(zhí)飛本次航班的機長抬頭望了一眼藍天。“期盼許久，終于回家！”辦理值機手續(xù)現(xiàn)場，旅客郭先生喜悅之情溢于言表。

　　11月16日下午，海南航空海口—香港HU703航班從海口美蘭國際機場順利起飛。該航線是疫情以來海南省恢復(fù)的首條國際及地區(qū)定期客運航線，也是海南航空全新開通的新航線，為瓊港兩地搭建起經(jīng)貿(mào)、旅游和文化交流合作的橋梁，助力海南自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展。

?乘務(wù)組合影。記者 劉洋 攝

　　首航航班客座率90%以上

　　“您好，有什么需要幫忙的嗎？”值機現(xiàn)場，工作人員貼心周到地為前來辦理業(yè)務(wù)的乘客提供服務(wù)。記者在現(xiàn)場看到，乘機旅客中，行李大包小包的不在少數(shù)，每一個環(huán)節(jié)都有工作人員提供向?qū)Ш蛶椭?/span>

工作人員指導旅客填寫健康申報。記者 劉洋 攝

美蘭機場T2航站樓內(nèi)，旅客辦理值機。記者 劉洋 攝

　　旅客陳先生告訴記者，他是海南航空會員，在App上得知了航線開通的消息后，第一時間訂票，“機票價格千元左右，和以前差不多”。受疫情影響，他已經(jīng)兩年多沒有去香港，平時和朋友、同事都是通過電話、視頻聯(lián)系，這次海口—香港的航線，對他來說是期盼已久。

空乘展示為旅客準備手繪明信片。記者 劉洋 攝

　　據(jù)悉，海口—香港航線計劃每周三執(zhí)行往返一個航班，由波音737-800機型執(zhí)飛。去程計劃13:25從海口起飛，14:45到達香港；返程計劃16:15從香港起飛，17:40到達海口，單程飛行時間約為一個半小時。

　　海南航空市場營銷委銷售部總經(jīng)理馬寧介紹，該航線的開通極大地滿足了瓊港兩地人員的往來需求，首航航班香港—海口航段除防控座位外，其余座位已基本售完，客座率達到90%以上。

　　智慧平臺協(xié)同保障

　　為確保旅客乘機安全，海南航空嚴格落實國家最新的疫情防控政策要求，配合機場做好相應(yīng)的管控服務(wù)。搭乘航班的旅客需服從出發(fā)地和目的地防疫要求，提前查詢了解出發(fā)地和目的地相關(guān)防疫要求。乘坐香港—海口航班入瓊旅客需在乘機前24小時提前準確填報“海關(guān)旅客指尖服務(wù)”小程序，入境后嚴格執(zhí)行防疫政策要求的集中與居家隔離。

空乘記錄防護服的穿脫流程。記者 劉洋 攝

　　記者從美蘭機場方面了解到， 出港方面，美蘭機場使用T2航站樓進行保障。旅客可通過網(wǎng)約車、自駕、高鐵、機場大巴等方式去往3F出發(fā)廳，在A值機島辦理值機、行李托運后，前往4F國際、港澳臺出發(fā)層進行衛(wèi)生檢疫、海關(guān)查驗、安全檢查及邊檢查驗手續(xù)。

執(zhí)飛前，航班機組人員開準備會。記者 劉洋 攝

　　為全面洞察現(xiàn)場運行保障及疫情防控指揮聯(lián)動處置工作，美蘭機場建立了國際進出港防疫指揮平臺，實時獲取進出港航班數(shù)據(jù)、旅客通行效率、落地核酸進程、特殊旅客處置情況等信息，從而將后臺綜合研判的處置指令精準推送到保障現(xiàn)場，真正實現(xiàn)現(xiàn)場和后臺指揮處置一體化。此外，美蘭機場還增加了221個可以實時觀看和視頻回放的監(jiān)控點位并接入視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系，從而實現(xiàn)了保障全流程的精準管控與全面監(jiān)查，形成了“現(xiàn)場監(jiān)督”“遠端監(jiān)督”“回溯監(jiān)督”三位一體的監(jiān)督機制，進一步提升機場國際及地區(qū)客運航班保障的疫情防控安全管理水平。

乘務(wù)長跟乘務(wù)組核對服務(wù)細節(jié)。記者 劉洋 攝

　　復(fù)航腳步加快 海南空港門戶“朋友圈”進一步擴大

　　馬寧介紹，為了方便國內(nèi)各地旅客經(jīng)海口中轉(zhuǎn)香港，海南航空還聯(lián)合海航航空集團旗下其他成員航司，為旅客提供長沙、重慶、杭州等40余個國內(nèi)主要城市經(jīng)海口中轉(zhuǎn)至香港的聯(lián)運航班，形成休閑、購物一程多站式旅游消費模式，更好地推進“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進”的發(fā)展格局。同時充分發(fā)揮香港作為國際航空中轉(zhuǎn)樞紐港的優(yōu)勢，為國外游客前往海南休閑度假提供便捷的航空服務(wù)，有力促進海南自貿(mào)港建設(shè)，加快瓊港商貿(mào)、旅游、文化及經(jīng)濟的發(fā)展。

　　除開通海口—香港航線外，海南航空還計劃于11月29日復(fù)航深圳—以色列特拉維夫航線。截至目前，海南航空已恢復(fù)、新開運營北京—布魯塞爾、北京—莫斯科、北京—貝爾格萊德、北京—柏林、北京—曼徹斯特、重慶—羅馬、重慶—馬德里、深圳—溫哥華、大連—東京、大連—首爾、海口—香港共11條往返國際及地區(qū)客運航線，航點通達加拿大、英國、德國、塞爾維亞、日本、韓國等多個國家和地區(qū)，為境內(nèi)外旅客搭建起便捷的“空中橋梁”。