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自貿(mào)觀察 | 布局海南的航空公司：開拓更多境外航線打造“空中絲路”
來源：海南日?qǐng)?bào)
作者：王玉潔 邵長(zhǎng)春 2019-12-24
海南日?qǐng)?bào)海口12月23日訊（記者王玉潔 邵長(zhǎng)春）12月23日8時(shí)，前往韓國(guó)經(jīng)停山東煙臺(tái)的3U8407航班從三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。這是一班由四川航空公司執(zhí)飛的航班，它的起飛，意味著海南正式開通第100條境外航線。
自由貿(mào)易港是當(dāng)今世界最高水平的開放形態(tài)，海南逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)特色自由貿(mào)易港建設(shè)，需要不斷打開開放的大門，而海南擴(kuò)大對(duì)外開放，需要開通更多境外航線夯實(shí)設(shè)施聯(lián)通的基礎(chǔ)。
民航交通是進(jìn)出海南島的主要交通方式之一。為了助推海南自由貿(mào)易港建設(shè)，不少在海南布局的航空公司努力開拓新航線、加大境外航班密度，為市民游客的進(jìn)出島提供便利。
“12月25日，海南航空將開通海口?莫斯科的航線，這將成為海南第101條境外航線。”海南航空有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海南建設(shè)自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港，積極參與“一帶一路”建設(shè)，為海航發(fā)展提供了廣闊天地。海航也將把握機(jī)會(huì)不斷挖掘海口、三亞市場(chǎng)潛力，在鞏固和加密現(xiàn)有國(guó)際航線的基礎(chǔ)上，積極拓展境外新航線。
海南日?qǐng)?bào)記者了解到，從1993年開航至今，海南航空累計(jì)開通了國(guó)內(nèi)外航線1800余條，通航城市超過220個(gè)，航線網(wǎng)絡(luò)遍布亞洲，輻射歐洲、北美洲、大洋洲。截至目前，海南航空共運(yùn)營(yíng)14條海南始發(fā)國(guó)際及地區(qū)航線，其中海口始發(fā)12條、三亞始發(fā)2條。
從2017年開始，海南航空持續(xù)推進(jìn)大中轉(zhuǎn)項(xiàng)目，依托海航集團(tuán)境內(nèi)11家航空公司的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，不斷完善中轉(zhuǎn)航線網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供便利。海南日?qǐng)?bào)記者注意到，海南航空相繼開通了3條省內(nèi)始發(fā)洲際航線，即海口?重慶?羅馬、太原?海口?悉尼、長(zhǎng)沙?海口?墨爾本。
對(duì)中國(guó)南方航空而言，立足海南打造“空中絲路”也是他們?cè)诤Ｄ系闹行墓ぷ髦弧＝柚鷩?guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、大南航航線網(wǎng)絡(luò)，海南始發(fā)旅客可通達(dá)全球1000多個(gè)目的地。
“海南建設(shè)自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港，會(huì)吸引更多高端國(guó)際客源來瓊投資、旅游、商務(wù)洽談，這也為南航引進(jìn)更多運(yùn)力投放到海南市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。”南航海南分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，南航加大力度開辟聯(lián)通海南與境外的航線網(wǎng)絡(luò)，陸續(xù)開通三亞?廣州?大阪、海口?廣州?首爾、三亞?廣州?德里等境外航線。
該負(fù)責(zé)人表示，接下來南航會(huì)引進(jìn)更多運(yùn)力投放到海南市場(chǎng)，進(jìn)一步完善海南至東南亞的航線網(wǎng)絡(luò)布局，穩(wěn)定執(zhí)行海南至首爾、大阪、倫敦、曼谷等航線，抓住機(jī)遇，在海南開通更多前往全球主要客源地的境外航線，為海南進(jìn)一步擴(kuò)大開放貢獻(xiàn)力量。
原標(biāo)題：布局海南的航空公司：開拓更多境外航線打造“空中絲路”
責(zé)任編輯：陳賢玉 實(shí)習(xí)編輯：王玉勤
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