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?？谄嚳瓦\總站實現交通“無縫對接”
來源：
作者：陳曼莉 2018-01-22
先進的自動檢票機方便市民快速出行。記者 汪承賢 攝
?？谄嚳瓦\總站試運營
三大交通樞紐“無縫對接”
旅客點贊稱換乘很方便
南國都市報1月20日訊(記者王小暢實習生何雅琴)19日，南國都市報記者從海汽集團獲悉，自13日至18日，?？谄嚳瓦\總站試運營演練期間，共發班3321個班次(其中鄉鎮班車4413個班次)，安全疏運旅客32139人次(其中鄉鎮班車8724人次)，車站周邊交通路網運行情況平穩，營運車輛發班正常有序。演練期間收集的數據，已經上報主管部門作進一步的評估決策，目前仍繼續進行試運營。另據記者近日走訪了解，該車站試運營后，旅客對其帶來的換乘便利大為稱贊。
三大交通樞紐“無縫對接”
旅客贊換乘很方便
據悉，海口汽車客運總站與海口火車東站、公交樞紐站實現了“無縫對接”，一條地下通道即可連通三大交通樞紐以及地下的出租車通道，站與站之間步行換乘不過5分鐘路程。
“我是從東方坐高鐵到海口東站，準備坐車回定安的。”乘客劉先生表示，他之前乘坐高鐵到達?？诨疖嚃|站還需要搭乘公交或出租去汽車南站轉乘，現在?？跂|站到汽車客運總站只需要步行3到4分鐘，非常方便。
同時，為方便旅客購票和乘車，?？谄嚳瓦\總站內支持網上售票，自助售票機、人工售票等多種售票方式，配有ATM自助取款機以及免費站場WIFI上網服務。還配有自助檢票系統、智能化調度系統、信息發布系統以及安防監控系統等。采用先進的人臉識別、車牌識別技術，車輛自動檢測、自動報班。
“人車分流”減緩交通壓力
優化路線上高速用時更短
為避免出租車、私家車等車輛在?？谄嚳傉厩靶纬蓳矶?，該車站采用“人車分流”的模式，站前廣場不設停車區域，地下一層設有出租車候車區、上客區，私家車、出租車等車輛在廣場指定區域落客后，直接進入地下停車場的上客和出站。這樣將需要接客停留的車輛引到了地下，減緩了地面上的交通壓力。
此外，在試運營演練期間，該車站的一些班線行駛路線也進行了優化與調整。
?？谥镣筒暮Ｆ燔囁緳C張師傅表示，剛開始試運營演練的路線是從總站出發，途經鳳翔東路、中山南路、椰海大道，這條路線的路程相對于從南站出發顯得較遠。經過前面幾天試行，線路優化為從迎賓大道上椰海大道和繞城高速，這條線路和曾經從南站出發到達屯昌的時間相近，大約用時1小時20分鐘左右。
“?？谄嚳傉鞠鄬δ险緛碚f，更靠近東線高速公路，從總站出發不用經過南海大道、城西等鬧市區再上高速公路，可直接從鳳翔路就上高速公路，大約能節約20分鐘。”東線班線?？?陵水的海汽快車司機陳師傅介紹。
原標題： 原標題:三大交通樞紐“無縫對接”
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