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美舍河構筑了一條生態廊道
來源：海南日報
作者：陳曼莉 2018-01-05
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關注海口生態文明建設——生態美舍河(下) 從羊山濕地到大海 美舍河構筑了一條生態廊道   海口市第七中學門口在未改造前，成為內澇“重災區”。  如今，海口市第七中學門口積水問題大大緩解，成為海綿化改造的典型案例。 海南日報記者劉貢 梁君窮 核心提示 這個月，美舍河治理工程二期國興段到長堤段就將完工。將施工阻斷的河水連通起來，漫過紅樹尚稚嫩的樹干，河道呈現一片生機盎然。此時將無人機升至樓宇上空，再俯瞰美舍河，畫面里是一條水岸融合、藍綠交織的長廊穿過城市的水泥森林。 而兩年前，破“三面光”生態治水理念首次傳入海口時，水務部門人士聽得直搖頭。根深蒂固的觀念里，河水要納污、河流要行洪，不用硬質駁岸將河與人進行空間隔離，水安全無法得到保障。直到2017年2月啟動美舍河治水，本著“控源截污、內源治理、生態修復”原則一路走來，大家才理解了生態治水與水安全之間并不矛盾。因為尊重自然，順應自然，也就不會受到自然的懲罰。 美舍河治理，市民驚喜其景觀的變化。但治水人考慮的絕不單是一個“美”字，一方面，要因勢利導地改造渠化了的河道，重塑健康自然的岸線，巧妙建造泛洪漫灘，讓美舍河構筑一條從羊山濕地到大海之間的生態廊道，為多種生物提供生存環境;另一方面，城市河流作為一個整體，治理遵循了修復水生態、涵養水資源、改善水環境、保障水安全、復興水文化、營造水景觀6大系統原理。美舍河從此朝著人與自然和諧共生的方向奔流。 A 水安全 尊重自然，順應自然，構筑生態安全屏障 “重澇”變“輕澇”的校門口 回憶起2017年11月14日那場大雨，海口市第七中學門口小食店的老板娘并不覺得有多吃驚，“跟往常一樣，1個多小時就退水了。” 然而，對更多市民而言卻非同尋常。龍華路等老街被淹，南大橋上汽車一輛挨著一輛，堵得動彈不得;海南大學東門與南門不能通行，低洼地段淹水超過2個小時…… 當日潮汐表顯示，海口秀英驗潮站為不明顯半日潮(一天兩次漲落潮)，兩次高潮(1.91米和1.87米)之間的低潮位為1.85米，波動非常小。從7時至18時，連續11個小時天文潮位保持在1.83米至1.91米，直到21時才退回正常值。 但雨水卻對海口太過“熱情”。連日陰雨在14日的下午變成強降雨，16時許，龍昆溝、大同溝水滿開始溢上路面，城市積澇延續至20時。 “11月14日的潮不算最高，2.5米、2.6米高潮位的情況在海口經常出現。不過持續時間十多個小時的情況比較少。”海南省海洋監測預報中心預報辦公室高級工程師朱萬里認為，“這一次，持續高潮位與強降雨疊加，對城市積澇有一定影響，但不是絕對影響。” 朱萬里口中的“不是絕對影響”，是指雨和潮構成了內澇，卻不至于導致四五個小時交通癱瘓。 常年成為內澇“重災區”的七中校門，因剛進行了海綿化改造，反而比主城區退水要快。也就是說，像海口這樣的沿海易澇城市，通過海綿城市建設降低內澇影響行之有效。補齊基礎設施短板才是問題的根本解決之道。 調整標高再挖一方小池 海綿城市是什么? 2017年12月29日，海口市城市更新論壇上，住建部海綿城市專家組組長、中規院(北京)規劃設計公司總經理張全認為，海綿城市沒有現成的方案，做點綠地、建個花園不叫“海綿”，“海綿城市是理念，是模式，是發展方式!” 美舍河治水治到七中段時，項目組專家們提出，順帶就把校門口內澇問題一并治了，使之成為一個海綿城市和系統水治理的典型案例。 坐落在美舍河岸邊的七中，建于上世紀六十年代初，校園距離美舍河長堤路出海口不足1公里。由于緊挨著河水，學校地勢較低，尤其校門前1畝大小的空坪，成了雨水的匯集之地。 “市區下大雨，我們澇;市區下小雨，我們還澇。”七中校長王梅南說，幾十年來，每逢上學和放學下大雨時，就要為師生們的出入問題犯愁。盡管在校門口前修建了雨水管，但河水上漲起來，管道出口比河面還低，雨水流不走。河水退去后，管道來不及排水，遇到堵塞后，排水就更加困難。 水務專家鄧新兵與負責七中標段的施工方代表黎鐘喜講改造理念，用了“調整豎向標高”幾個字，黎鐘喜馬上明白了改造的要害。 “無法改變地勢低，那就讓它有個坡度，使雨水能向更低的地方流。”黎鐘喜解釋。 于是施工方在項目組指導下，在河邊挖了一方小池，調整校門口空坪的坡度。小雨時，坪里的雨水能向小池匯集;大雨時，小池蓄滿后，雨水漫過河邊小道，再直接流進河里。而空坪也采用滲透材料，如此一來，小雨收集入池;大雨經過池子的短暫滯留，控制面源垃圾不帶入河。即便偶爾河水比路面還高，河水下降時，改造后的校門口也能快速退水。 拓寬河道亦保障水安全 美舍河七中段的改造還遠不止如此。如拓寬河面、建石籠和透水擋墻、優化水力等，都是對水安全的保障。 河水與人的關系，過去和現在的理解不同，城市管理者和生活者的感受不同。過去，水務人士擔心發大水時，河堤擋不住，因此高筑硬質河堤，保持人與河的距離;市民一方面想生活在水邊，另一方面卻被河水的臟、臭拉開了距離。 “此次美舍河治理，我們在控源截污的同時，強調擴大河流的行洪面，因此加大了分洪力度。”中規院水務專家王晨介紹。從2017年2月9日美舍河5個示范點同時動工伊始，挖掘機首先拆掉了河堤，打破硬質的岸線，將河堤降至水面一般高，使河堤后退、變軟。從河流斷面來看，原來的長方形成了現在下窄上寬的梯形。 為此，中規院專門建立了美舍河水文模型，以下游河口多年來平均高潮位2.25米為參照，在斷面寬度拓寬8米到15米的情況下，20年一遇的洪水位線降低了0.4米。 而如此一來，為河道創造出了更大的空間，生態治水就是要在這個空間里，為更多生物創造生存環境。 軟處理后的河岸則采用石籠或透水擋墻進行保護。石籠是鐵絲籠住石塊，固定于岸邊;透水擋墻一般就地取材火山石塊，壘砌成直立的擋墻，讓地面和地下的水流穿過石塊間的空隙進入河道。經過了石籠或擋墻、經河邊植被過濾的雨水，即通過了物理和生物凈化。 “這就是海綿城市六大要素——滲、滯、蓄、凈、用、排的現實案例。”王晨認為。七中門口空坪用“滲”的材料，進入小池短暫停“滯”，河岸上下的植被也是對雨水的“蓄”，補充進河道使其充盈滿足景觀需要即是“用”，在大水來臨時能快速“排”進大海。 “以上所有技術，最終都是為了給市民以安全的、放心的河流感受。那么治水也就保障了水安全。”海口市常務副市長顧剛說。 B 河生境 修復脆弱的生態，保持彈性和韌性 自然河流為什么蜿蜒 趕在2017年的最后一天，施工方在海府二橫路美舍河橋下的人工島上，種完了紅樹苗。 此人工島半畝大小，沙洲形狀，用木樁圍合而成，木樁里面鋪上土工布，將河道原有的淤泥挖了直接倒入，就地取材。 黎鐘喜解釋，因為美舍河流經這里時，原先硬質的河岸保留了一個彎道，這座橋下的內灣一側淤泥很多。河流生態治理后，維護起來不可能時常考慮清淤問題，所以要因勢利導，提升流速帶走泥沙。 “過去治水，直接把河流截彎取直，就是為了避免泥沙淤積。”鄧新兵一邊畫圖一邊解釋，自然的河流，因地形或河岸約束要拐彎，根據流體力學中的二次流現象，河水在外彎道壓力會增大，壓力越大，彎道越彎;內彎的水流相對減緩，泥沙淤積。最后的結果是，河岸的凸面愈來愈向外凸，河岸的凹面愈來愈向內凹。也就是說，河流一旦彎曲，就會不斷更加彎曲。隨著時間推移，河谷被腐蝕變寬，形成廣闊的沖擊地帶。 彎到一定程度，兩個彎曲的部分會直接貫通，河流又直了，原先的大彎道就形成了一個牛軛狀的湖。之后，河流繼續因水流和地形改變彎曲的形態，放在時間長河中，它便如蛇一樣一直蜿蜒。 “要生態治水、保護天然河道，不理解河流的形成和蜿蜒的意義，是不可能真正做到的。”鄧新兵認為。 然而，在美舍河可以施展修復的空間已經不大。對美舍河下游的治理，一方面，通過打破硬質堤岸，用木樁改造淺灘種植紅樹林，是為改變“截彎取直”河岸的措施之一;另一方面，則仿沙洲造人工島，即“束島沖淤”，收窄常水位斷面，增強攜砂能力。 保護、修復和恢復 因海口治水和濕地建設在2017年成為公眾熱點，許多外國專家紛紛前來考察和參加相關會議。其中，部分專家認為美舍河治理并非是對城市的生態修復。 而在美舍河治理團隊的眼里，“保護”“修復”“恢復”是三個不同的概念，是對已經得了“城市病”的河流最現實、最可行、最系統的施治。 省委常委、海口市委書記張琦認為，十九大報告中“統籌山水林田湖草系統治理”這句話，即指出了生態保護的系統性。 《國務院辦公廳關于推進海綿城市建設的指導意見》(國辦發[2015]75號)指出，加強對城市坑塘、河湖、濕地等水體自然形態的保護和恢復，禁止填湖造地、截彎取直、河道硬化等破壞水生態環境的建設行為。 “恢復，要有一個時間的節點，如恢復到哪個年代。”鄧新兵表示，美舍河已經找不到歷史原貌的資料記載，城市擠占留給河道的空間很窄，因此說要恢復到哪個年代的樣子，沒有意義。 修復，需設定一個目標。比如生態修復，目標是維持河道的生態基流，其手段是對生態功能受損的河段進行修復。而保護，則是對沒有被破壞的生態環境盡力照顧，使其不受損害。以美舍河為例，其源頭需要保護，上游可以盡量恢復，中游和下游則必須修復。 王晨認為，外國專家強調減少人工對自然系統的過度干擾，但在現階段有限空間、有限時間、多種功能需求條件下，美舍河治理等不了讓大自然去慢慢修復。我們只有遵照大自然的規律，開展類自然系統和生態功能的修復;利用人工強化手段彌補現實韌性不足，引導美舍河最快成長為自身完整且完美的自然系統。 跨行業的“廊道”工程 “完整的河流系統生態，即是要建立起山水林田湖草自然生態系統的保護，恢復和保持河湖水系的自然連通，構建城市良性水循環，進而逐步改善水環境質量。”在張全看來，河流作為城市的生態廊道，除了系統性，還要考慮其連續性和完整性。 沙坡水庫到長堤路之間，逾23公里長的美舍河上有6個重要的閘壩和26座橋，大多數橋基本不阻水，也就為整條河流從羊山濕地到大海之間構筑了一條“藍色廊道”。美舍河治理，既要恢復自然深潭淺灘和泛洪漫灘，更要營造多樣性生物生存環境，這就形成了“綠色廊道”。 如今美舍河下游從國興大道到長堤路，通過種植實現了從水到陸演替的7個生境序列，包括河道、樹島、漫灘、真紅樹植物、半紅樹植物、喜濕草本植物、陸生園林植物。尤其是在淺灘濕地種植紅樹林，營造出立體的適合生物群落棲息的空間。在生態系統初建完成后，包括藻類、魚類、兩棲類、鳥類等在內濕地生態食物鏈正加速形成。 “海里的魚可以洄游到河里產卵，城市常見的赤腹松鼠、倭花鼠、北樹鼩可以從羊山濕地跑到‘綠色廊道’里穿梭……”全球環境基金海南濕地保護體系項目宣傳教育專家盧剛對美舍河最終實現水岸交融、藍綠交織的廊道空間充滿期待，因為人和其他動物都會有非常良好的感受。 回首美舍河治理之路，規劃、水務、環保、植物、動物、橋梁、社會學等多行業、各領域專家加入，才一步步走到今天。在大自然里，河流不僅是沿岸居民的，也是全體市民的，更是自然界所有動物和植物的;在生態修復、海綿城市建設道路上，河流治理也不單環保和水務部門的工作，是所有愿意為美好生活付諸努力，共建共享的人們的訴求。 (本報海口1月4日訊) |
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