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三亞新機場預計2020年建成投用 將打造亞洲最大的郵輪母港
來源：海南日報客戶端
作者：黃蕾 2016-11-21
近年來，三亞的產業經濟穩步發展，城市功能更加健全，如今已邁步進入轉型發展的關鍵期。在新形勢下，三亞又應如何實現城市轉型升級?記者從昨天召開的三亞市七屆人大一次會議上了解到，三亞將大力實施基礎設施建設，爭取2020年建成投用新機場，主要水體水質全部達標，確保自然岸線保有率不低于65%，近海海域海水一類水質保持在98%以上，全市森林覆蓋率達到69%，以“多規合一”為引領，以生態建設為基礎，確保5年內全面建成小康社會、初步建成國際化熱帶濱海旅游精品城市。
會議指出，目前三亞仍存在著經濟總量小、產業實力弱、生態壓力增大、基礎設施仍需加強等問題，城市轉型發展任務艱巨緊迫。為此，三亞將以“多規合一”為引領，大力實施基礎設施建設，增強經濟發展效能：三亞新機場爭取今年底正式開工，2020年建成投用，并早日成為國際門戶樞紐機場;全面建成鳳凰島國際郵輪港，打造亞洲最大的郵輪母港，爭取2021年旅客吞吐量達到100萬人次。
同時，三亞將統籌推進“五網”建設，全面完善城市功能：進一步完善城市道路網絡，規劃建設好新機場、郵輪港的綜合交通配套體系，構建起以動車為跨境交通主力、有軌電車為市區交通主力的軌道交通體系;建成青田水廠二期工程、北部山區飲水工程，確保供水安全;新建、擴建一批變電站，進一步完善電網線路，徹底消除用電“卡脖子”區域，基本解決農村電網薄弱、電壓質量不高等問題;加快高速寬帶基礎網絡建設，實現全市城鄉光纖網絡全覆蓋和熱點區域WIFI全覆蓋;完成5座天然氣場站和250公里天然氣管道建設，進一步完善城市天然氣管網，并將其接入環島天然氣管網，增強氣源保障性等。
強效能，提品質。提升城市品質，關鍵之一在于不斷改善生態環境。今后5年，三亞將以生態建設為基礎，深入實施生態修復工程，繼續大力開展城鎮內河(湖)水污染治理，確保全市主要水體水質全部達標;在鞏固三亞灣修復成果的同時，以亞龍灣、崖州灣受損岸線為重點，繼續開展海岸帶修復，加強岸線生態保護，確保自然岸線保有率不低于65%;加強海洋生態文明建設，落實污染物排海總量控制，確保近海海域海水一類水質保持在98%以上;完成全市49個受損山體的修復工作，加快重點區域“退果還林”進度，全市森林覆蓋率達到69%;嚴控城市揚塵，嚴防大氣污染，確保空氣質量在全國同類城市中保持最優，全面打造海洋、河流、湖泊、濕地、山體錯落有致，獨具特色的美麗生態城市。
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