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海上絲綢之路沿岸的諸國錢幣 在海南島各地都有發現
來源：
作者：黃蕾 2016-08-09
“海上絲綢之路”為古代東西方之間的經濟、文化交流做出了重大貢獻，這條貿易通道被譽為全球最重要的商貿大動脈。
考古發現，在三沙各島嶼上留下了大量的海上絲綢之路遺跡：在西沙群島的永興島、金銀島、珊瑚島、東島、北島等島礁相繼出土一大批明代和清代的銅錢、瓷器及其他生活用品；在西沙群島、南沙群島的各主要島嶼上都發現海上絲綢之路站臺和漁民所建的古廟遺存。
從海口白沙門、三沙沉船出土和出水的錢幣，以及從東南亞等地區流通到海南島的各類硬幣、紙幣，不但可以窺見海南島在古代海上絲綢之路的位置和作用，還能夠遙想歷史上中國對海絲和相關國家和地區的影響力。
本期海南周刊，將從現存于海南島民間的不同歷史時期一些國家錢幣的實物遺存，窺斑見豹，梳理海南島與海上絲綢之路的歷史淵源，追溯中國先民對于藍色海洋的開拓性和冒險性。
——編者按
金幣、銀幣、銅幣、錫幣、紙幣，海口市錢幣收藏專家王福和的藏品林林總總，裝在專門的錢幣收藏夾里，頗為可觀。這位癡迷錢幣收藏40多年的海口人年近花甲，先后收到錢幣一萬余種，數量驚人。
或許每一個熱愛海南本土文化的人，都對海南島在“海上絲綢之路”上的地位有探尋之心，包括對收藏錢幣并研究錢幣的八旬老人，中國錢幣學會會員、海南省錢幣學會原秘書長張書裔。
在他們的錢幣藏品中，有很大一部分與“海上絲綢之路”息息相關，透過這些古老的錢幣，依然能夠遙想歷史的碎片。
白沙門出水的番邦錢幣
王福和小時候經常去家住海口市海甸島的外婆家，曾經見到過漁民從沿岸水域撈上金、銀、銅、錫材質的各類貨幣，當時就很好奇，長大后，漸漸對錢幣文化興趣濃厚，很多錢幣都是委托外婆從漁民手中購買的，有些錢幣經鑒定是來自多個國家。
有一枚金幣是阿巴斯王朝(750-1258)的遺物，正面和背面都有阿拉伯文字。這個王朝跨越了我國的唐宋時期，直到1258年被蒙古部族所滅。
奧斯曼帝國(1299-1922)的一枚金幣，正面是一個當地風情的畫面，背面為阿拉伯文。
或許是由于年代久遠，這兩枚金幣上的文字，部分已經因為磨損而變得模糊，形狀也不再那么圓。
出自蘇門答臘地區的兩枚小金幣則顯得玲瓏而精致，尤其是周邊還有一個個圓點狀的花邊紋飾，拿在手中把玩，真有點愛不釋手。對于蘇門答臘，我國的古書中《元史》最早記載，稱至元十九年(1282年)“蘇木都刺”國遣使來朝，“蘇木都刺”是中國史籍中對蘇門答臘島的最早譯名，也譯作“速木都刺”，此后其名字屢見于我國的正史和多種典籍中，只是名稱并不統一，到了清代改譯為蘇門答臘，并沿用至今。
王福和收藏的金幣中，還有來自一些不知名或已經不存在的國家，譬如花剌子模國和蘭芳國，讓人在惡補歷史的時候腦洞大開。花剌子模是一個中亞古國，公元前6世紀就存在，7世紀末被阿拉伯人征服，1388年又被元朝征服，歸波斯統治；而蘭芳國則是清代時華人在今加里曼丹島建立的一個小國，僅存在了100多年。
此外，王福和手上的外國銀幣也為數不少，其中最小的一枚銀幣，直徑最寬處只有7毫米，是目前發現最小的銀幣，從上面的文字來判斷，極有可能是與唐朝同時期的阿拉伯國家所鑄造。
那么，這些錢幣是怎么來到海南島的呢？
“貿易，這是商品和貨幣流通的結果。”張書裔說，“因為海南島是海上絲綢之路的中轉站，是國內外商船的淡水和糧食的一個重要補給地。”
史料顯示，早在公元前，在我國南海上就有往來航線，秦漢時期，中國的外銷商品從海上運到地中海等地，并以它為紐帶，同海外各民族進行了互利的友好往來和經濟、文化、技術的相互交流；外國人也通過南海航線到中國來貿易，古代外國錢幣開始流入我國。
對“海上絲綢之路”南海起航線的最早記載，是《漢書·地理志》。在漢武帝時，我國海船就攜帶大批絲綢、黃金，從雷州半島起航途經海南、越南、泰國、馬來半島、緬甸等地，遠航到印度去換取珍珠、寶石等特產，然后從斯里蘭卡返航。這也是中國絲綢作為商品傳入東南亞各國的最早記錄。
1992年，中央民族學院王恒杰教授自費來海南考察，在陵水發現了“半兩錢”，起初以為是“秦半兩”，后來經張書裔、王福和等中國錢幣學會專家鑒定為“漢半兩”。這一考古發現，是對“海上絲綢之路”與海南島關系的一個佐證。
東晉時期，法顯和尚由斯里蘭卡乘海船，到東西方海上航路的要沖，經爪哇回國。他在《佛國記》中提到：他在斯里蘭卡時見到商人供奉在佛像前的中國絹扇，便思念起祖國和故鄉，不禁熱淚盈眶。
可見不光中國絲綢，而且由絲綢制作的絹扇這時也通過商人之手傳入斯里蘭卡。
《佛國記》還記載了他途中經過的南亞、東南亞各國的歷史、地理、水文、氣象等情況及其航海的經歷。該書成為研究當時海上絲綢之路的第一手資料。
西沙甘泉島的“崇寧通寶”
從字面上看，王福和收藏的年代最久遠的中國錢幣是一枚“崇寧通寶”，文字的排序是從上到右，再到下，再向左，“通”字的右下角有一個殘缺的小洞。從年號來看，是北宋發行的，已有900多年歷史。“這是一枚宋代的‘折十錢’，相當于10個銅板。”王福和說，“不過，歷史上一些前朝的錢幣，后來的朝代可能繼續沿用，這枚崇寧通寶在明清時期也可以流通。”
說起這枚銅幣的來歷，王福和要感謝中央民族學院的王恒杰教授。原來，那是1992年，王恒杰去西沙甘泉島實地考古時發現的，回到海南島后，在與王福和一起鑒定后，將這枚銅幣無償送給他收藏。
在西沙群島的甘泉島，有一處唐宋遺址，曾經出土一批唐宋瓷器、鐵鍋殘片以及其他生產、生活用品，說明至少從唐宋時期開始，中國人尤其海南人就已經在西沙群島居住為絲綢之路貿易的過路商船供淡水。
專家認為，既然絲綢之路是一條貿易之路，就必然存在商品交換，有商品交換，自然就有錢幣流通，錢幣在絲綢之路貿易中充當了交換媒介。
海口“神應港”在宋代是海南島最大的貿易港口，海上絲綢之路往來船舶皆可入港避風，是貨物出入的主要門戶和貿易基地。附近的白沙便成為對外貿易的市場，長約200米的白沙街，便是海口地區最早出現的街道，日后的“海口所”也正是在此基礎上發展起來的。
據《輿地紀勝》記載，南宋淳熙年間，“瓊州白沙津，蕃船所聚之地”。可見，當時白沙津常有外國貨船光顧，貿易非常繁盛。
王福和說，海南出土、出水的錢幣多是宋錢，可見宋代的海南很繁榮。
此外，宋代中國的商船已能從波斯灣經阿曼佐法兒到亞丁乃至東非沿岸，海外貿易有了更大的發展。貿易讓很多財富來到中國，外國人也喜歡用中國錢幣，錢幣外流日益增多，為防止金屬錢幣外流境外為戰爭所用，宋王朝下令金屬錢幣不能出境，“錢出中國界及一貫文，罪處死”，海船“往來興販，夾帶銅錢五百文隨行，離岸五里，便依出界條法”，還發動群眾，“重立尚格，使人告捕”。
金屬錢幣不能出境外，境外國家和地區鑄造的錢幣，伴隨絲綢之路貿易大量境外國家的錢幣流入我國，但民間不習慣使用境外錢幣。與中國錢同樣重量的外國幣，在中國只算半價，即銅幣比銅價低，以致境外錢幣失去流通渠道，只能當金屬使用，主要用來鑄造各種器具和用品，因此遺留在中國民間的宋代外國錢幣很少。
據元代航海家汪大淵的《島夷志略》記載，當時與中國進行絲綢貿易的地區和國家有幾十個。1328年至1339年間，汪大淵曾兩次遠航，航海生涯長達12年之久，他的《島夷志略》中只列了一百個國家和地區的名稱，但他實際到達的地區多達二百二十個，《島夷志略》已成為今天研究十四世紀海上“絲綢之路”的最有價值的著作。
元朝主要流通紙幣，海南濕度高，紙幣不可能保存到現在。據收藏界人士透露，目前全世界僅存數張元代的紙幣，簡直可以用價值連城來形容。
從至今保存的大量外國錢幣來看，元代中國對外國的影響力又得到了進一步的擴大。
明清多見仿造中國錢幣
明清時期，東南亞國家仿造中國錢幣的現象，值得后世研究。
一枚正面長滿銅銹的“洪武通寶”，文字的排列已與“崇寧通寶”不同，即后世常見的從上向下，再自右向左的順序。錢幣的背面還殘留著白色的珊瑚礁，王福和一直不想剔除，因為那是瓊海潭門漁民從海底下撈上來的，留著珊瑚礁的痕跡，是對出處的極佳注腳。
1368年，朱元璋建立明朝后，擔心海上絲綢之路貿易讓很多財富進入民間，國窮民富，動搖新建帝國的安定，實行“海禁”政策，禁止民間商人出海貿易，限制海外國家與中國交往，不許外國商人來華經商。這些閉關自守的政策，導致了海外貿易的急劇衰落，海上絲綢之路失去了昔日的繁華。南宋滅亡后很多華人到呂宋島，后回歸元朝。朱元璋的“海禁”政策，讓呂宋島變為海外華人聚集地。
雖然尚未發現仿造的“洪武通寶”，但到了朱元璋的兒子朱棣當皇帝的永樂年間，就開始出現了仿制品。
將一正一贗兩枚“永樂通寶”放在一起，很明顯，贗品要比正品稍薄稍小，字體也不那么工整美觀。王福和說，贗品是從東南亞地區流通回海南島的，在當時也能正常使用。
與父親不一樣，1402年奪得帝位的朱棣，積極開拓海上絲綢之路，使得經濟快速發展。他還積極開展對外交流，最為著名的是鄭和七下西洋，重開海上絲綢之路，呂宋島回歸明朝。
海外諸國都來朝拜，足見明王朝進入了鼎盛時期，經濟、軍事、科技各方面都走在世界前列，躋身為世界的頭號強國。
然而，明朝中期又趨于保守，中國帆船迅速從印度洋退出；到了15世紀末，中國船舶已從蘇門答臘島以西消失，僅僅活動于今天的三沙、馬六甲以東海域。
從搜集到的一些菲律賓、越南等國仿制的中國銅幣，王福和認為當時中華文明和實力對東南亞地區的影響是巨大的。
到了清代康熙二十三年禁海令取消，海口被辟為對外通商口岸后，對外交往和貿易日益頻繁，海上絲綢之路重新開通。作為全島最大的口岸和貿易中心，海口成為粵海關管轄下的七處總口之一，海口總口下又設九個署稅館，管理全島各港口本地商人與南洋地區的貿易貨物，并負責辦理海南與廣東、大陸沿海各地貿易貨物的出入監管；據《粵海關志》的記載，海口總口每年關稅額平均在12700兩銀子左右。
但是，1800年之后，清朝日益腐敗沒落，以英國為首的西方列強挾工業革命的雄風勃然興起，1840年鴉片戰爭的爆發，標志著海上絲綢之路的結束。
陳冠中(1918-2010)，曾參與1947年私立海南大學創建和1980年代海南大學籌辦工作，當過瓊臺師范學校的副校長，一位研究海上絲綢之路的海南學者，他生前看了王福和收藏的“海上絲綢之路”錢幣后說：“南海文明是中華文明的一部分，在中國有著重要的歷史地位，絲綢之路是一條貿易之路，就必然存在商品交換，有商品交換，就有錢幣流通。你收藏的海上絲綢之路各種貨幣對研究海南在海上絲綢之路有重要價值。”
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