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廣東建設(shè)廳擬提建議：珠三角建環(huán)保“綠道”網(wǎng)
來源：金羊網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-08-24
本報訊記者許琛、通訊員張其明報道：記者昨日從省建設(shè)廳、省公安廳給政協(xié)委員的提案答復(fù)中獲悉，省建設(shè)廳將于近期向省委、省政府提出開展珠江三角洲“綠道”網(wǎng)建設(shè)研究的建議。
今年“省兩會”期間，省政協(xié)常委孟浩遞交的提案建議政府應(yīng)大力倡導(dǎo)“健康、環(huán)保、經(jīng)濟、時尚”的自行車出行方式，在道路上設(shè)置和標示
明顯的自行車專用車道，并設(shè)立足夠的自行車停車場。
近日，省公安廳答復(fù)表示，據(jù)統(tǒng)計，截至2009年7月，廣州和深圳市汽車保有量均超過120萬輛，并且每年還以10％的比例遞增。目前各級政府正研究相關(guān)政策加以有效控制。
省建設(shè)廳答復(fù)表示，廣州市已提出在新建的市政道路中，有條件地段均配建自行車道并同期投入使用。同時，為實現(xiàn)自行車的接駁功能，《廣州市軌道交通銜接規(guī)劃》中對各主要站點都規(guī)劃了與地鐵換乘用的自行車停車場；對位于市郊的公交總站均要求配置自行車停車場。
省建設(shè)廳在答復(fù)中還透露，廣東將借鑒歐美等發(fā)達國家“綠道”建設(shè)的成功經(jīng)驗，組織開展了珠江三角洲綠道網(wǎng)建設(shè)的研究工作，并準備于近期向省委、省政府提出相關(guān)的工作建議。其解釋，“綠道”是指在公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居民聚居區(qū)之間起重要連接作用的綠色開敞空間，以自行車和步行作為主要的交通方式。如廣州增城建起全長50公里的自行車道，整個走向沿公路、河流和村落穿行，途經(jīng)白水寨等多個生態(tài)休閑景點，將增江河岸山水、田園風光等融為一體。
今年“省兩會”期間，省政協(xié)常委孟浩遞交的提案建議政府應(yīng)大力倡導(dǎo)“健康、環(huán)保、經(jīng)濟、時尚”的自行車出行方式，在道路上設(shè)置和標示
明顯的自行車專用車道，并設(shè)立足夠的自行車停車場。
近日，省公安廳答復(fù)表示，據(jù)統(tǒng)計，截至2009年7月，廣州和深圳市汽車保有量均超過120萬輛，并且每年還以10％的比例遞增。目前各級政府正研究相關(guān)政策加以有效控制。
省建設(shè)廳答復(fù)表示，廣州市已提出在新建的市政道路中，有條件地段均配建自行車道并同期投入使用。同時，為實現(xiàn)自行車的接駁功能，《廣州市軌道交通銜接規(guī)劃》中對各主要站點都規(guī)劃了與地鐵換乘用的自行車停車場；對位于市郊的公交總站均要求配置自行車停車場。
省建設(shè)廳在答復(fù)中還透露，廣東將借鑒歐美等發(fā)達國家“綠道”建設(shè)的成功經(jīng)驗，組織開展了珠江三角洲綠道網(wǎng)建設(shè)的研究工作，并準備于近期向省委、省政府提出相關(guān)的工作建議。其解釋，“綠道”是指在公園、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居民聚居區(qū)之間起重要連接作用的綠色開敞空間，以自行車和步行作為主要的交通方式。如廣州增城建起全長50公里的自行車道，整個走向沿公路、河流和村落穿行，途經(jīng)白水寨等多個生態(tài)休閑景點，將增江河岸山水、田園風光等融為一體。
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