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航班延誤近5小時(shí) 東航緊急拿出三套解決套餐
來(lái)源:浙江在線-錢江晚報(bào)     作者:許甲猛    2009-08-24

  昨天(20日)上午10點(diǎn)左右,寧波會(huì)展中心的謝女士打來(lái)本報(bào)熱線87917666說(shuō),公司幾位領(lǐng)導(dǎo)乘坐的由寧波飛往廣州的MU2253航班,延誤5個(gè)小時(shí),乘客怨聲載道,機(jī)場(chǎng)已經(jīng)一片混亂。

  記者立即趕往寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“櫟社機(jī)場(chǎng)”)。

  飛機(jī)延誤近5個(gè)小時(shí)

  乘客們說(shuō),昨天上午9點(diǎn)左右,幾十位旅客在櫟社機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳內(nèi)排隊(duì)等待著換登機(jī)牌。準(zhǔn)備搭乘10點(diǎn)30分從寧波飛往廣州的MU2253航班。這時(shí),公告上的通知和隨即響起的廣播稱,由于航空公司原因,MU2253航班起飛時(shí)間延誤到下午3點(diǎn)。

  “什么原因要延誤近5個(gè)小時(shí)!”等候換登機(jī)牌的隊(duì)伍一下子炸開了鍋。

  執(zhí)行MU2253航班是東航的空中客車A320飛機(jī),該機(jī)有156個(gè)座位,此次乘坐該航班的乘客有130多人。乘客詢問(wèn)地面服務(wù)員,得到的答復(fù)是:由于飛機(jī)調(diào)配問(wèn)題而延誤。

  對(duì)這種答復(fù),乘客并不滿意,他們要求詳盡答復(fù)。

  百余名乘客全被耽誤

  候機(jī)大廳雖然涼爽,但每個(gè)乘客心頭都窩著一團(tuán)火。毫無(wú)先兆地將起飛時(shí)間延誤5小時(shí),乘客們非常不解。

  “我下午要從廣州轉(zhuǎn)機(jī)去香港的,客戶都在等我,廣州那邊的機(jī)票都已經(jīng)托朋友買好了,現(xiàn)在全都要退了。”做外貿(mào)生意的李先生抱怨道。

  胡女士是一位孕婦,挺著個(gè)大肚子在大廳內(nèi)急得來(lái)回轉(zhuǎn)圈。她說(shuō),這次是和丈夫一起去廣州簽一個(gè)10多萬(wàn)的合同,客戶都在廣州了,他們卻被困在這里,搞不好一個(gè)大單就丟了。

  葛女士因?yàn)榕R時(shí)有事要回廣州,所以機(jī)票是早上8點(diǎn)多才買的,她很不解:“聽機(jī)場(chǎng)的工作人員說(shuō),昨晚就知道飛機(jī)飛不回來(lái)了,可是為什么早上還能買到票呢?”

  乘客們強(qiáng)烈要求東航給他們一個(gè)明確的理由和具體的解決方案。

  另一側(cè),東航寧波分公司地服部的工作人員也忙成一團(tuán),抓緊商討如何盡快將乘客安排妥當(dāng)。

  延誤旅客均得到妥善安排

  得到消息后,東航寧波分公司地面服務(wù)部書記張紅立即趕到機(jī)場(chǎng),并按人頭為乘客預(yù)定了盒飯及飲料。

  中午11點(diǎn)左右,幾名負(fù)責(zé)人終于有了商討結(jié)果,并將3種方案提供給乘客選擇。

  第一個(gè)方案,下午1點(diǎn)40分從杭州起飛到廣州,東航會(huì)派大巴車送乘客去杭州。

  第二個(gè)方案,其他乘客可以改簽下午3點(diǎn)或5點(diǎn)的航班飛往廣州。

  第三個(gè)方案,如果希望20日早上再出發(fā),東航可以安排乘客去酒店住宿。

  11點(diǎn)30分,準(zhǔn)備去杭州乘機(jī)的52名乘客搭上大巴車趕往杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

  剩下的80多人,分別改簽了下午3點(diǎn)和5點(diǎn)的航班,還有少部分人到酒店休息,換乘次日的航班去廣州。

  中午12點(diǎn)左右,餐飲送到,改成下午起飛的乘客們?cè)诤驒C(jī)廳里吃上了熱乎乎的午飯。半個(gè)小時(shí)后,所有旅客均已妥善安排。

  天氣和機(jī)場(chǎng)維修導(dǎo)致飛機(jī)延誤

  對(duì)于此次延誤的原因以及乘客提出的“為何明知會(huì)延誤早上仍在售票”的質(zhì)疑,東航寧波分公司地面服務(wù)部書記張紅給出了解答。

  前天晚上7點(diǎn)50分,MU2253航班由寧波飛往青島,預(yù)計(jì)晚上9點(diǎn)10分到達(dá)。但是,中途得知青島有雷雨,無(wú)法降落,飛機(jī)臨時(shí)備降到大連。

  飛機(jī)在大連等候青島天氣轉(zhuǎn)好,于昨天凌晨1點(diǎn)44分才到達(dá)青島,這超出了飛行員的執(zhí)行時(shí)間(民航局對(duì)飛行員每日?qǐng)?zhí)行時(shí)間有明確規(guī)定)。另外,因?yàn)闄瞪鐧C(jī)場(chǎng)正在基建和維修,所以機(jī)場(chǎng)凌晨1點(diǎn)就已關(guān)閉,這也導(dǎo)致該航班無(wú)法飛回寧波。

  “得知消息后,東航便著手安排,想要從上海總部調(diào)配飛機(jī)接替MU2253航班的任務(wù)。”張紅說(shuō),所以昨天早上8點(diǎn)機(jī)場(chǎng)仍在售票。“但是,直到20日早上9點(diǎn)左右,他們才接到東航運(yùn)行中心的通知,最終還是無(wú)法調(diào)配。對(duì)于給乘客們帶來(lái)的不便,東航深表歉意。”

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