
■ 本報記者 楊春虹
剛剛結束的2015海南國際旅游島郵輪游艇產業發展大會,又為海南郵輪游艇產業發展吹響了新的號角。
數據統計顯示,在我省注冊的游艇制造企業達到8家,游艇銷售及服務企業達到146家;游艇俱樂部(游艇會)39家;游艇相關專業培訓機構3家;已建成運營的游艇碼頭12個,泊位1658個;在建(擬建)碼頭13個,泊位約1985個;規劃建設游艇泊位約5000個;全省游艇擁有量1000多艘;2014年我省游艇出入境97艘次; 2015年1—8月,出入境游艇58艘次。
三亞是全國第一個建成專門郵輪碼頭的城市,2011年11月,麗星郵輪公司“寶瓶星號”郵輪,以三亞鳳凰島為母港開通了越南航線。今年11月,麗星郵輪公司“天秤號”郵輪又將以海口港為母港開通三條越南郵輪航線。
截至目前,我省已擁有郵輪碼頭2個,在建碼頭4個;在郵輪航線上,先后有“愛蘭歌娜”、“處女星”、“天秤星”、“寶瓶星”、“海洋迎風”、“鉆石”、“歐洲”、“雙魚星”、“獅子星”、“飛鳥”等多種型號的大型郵輪從香港、新加坡、日本、美國、英國、巴哈馬、意大利、挪威、西班牙等國家和地區的郵輪母港到訪海口、三亞,其中,2015年8月8日,美國皇家加勒比郵輪公司13.8萬噸的“海洋航行者”號到訪三亞鳳凰港;今年前8月,我省出入境郵輪52艘次,出入境旅客64889人次。
據悉,十三五期間,圍繞著海南國際旅游島建設的目標和國家“一帶一路”戰略要求,海南與東南亞地區將加大發揮亞洲郵輪旅游聯盟的影響力,開發連接東南亞等區域性、國際性的旅游航線,進一步加大溝通和協調。
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