
8月19日上午,文昌老百姓百年期盼、被喻為是文昌未來發展大動脈的文昌市“兩橋一路”一期工程在風景秀美的清瀾港畔正式開工建設。一期工程由清瀾大橋西連接線、清瀾大橋、清瀾大橋東連接線三部分組成,全長23.158公里,總投資約8.57億元,計劃于2012年4月竣工。項目建成后,兩岸群眾將結束河海阻隔、千年輪渡的歷史。省領導吳昌元、符興、林方略、張海國、史貽云出席開工儀式。
“兩橋一路”總投資40億元
據了解,“兩橋一路”是海南東海岸整體開發的重要基礎設施,是交通網絡建設的重要組成部分,也是文昌新一代火箭發射場的重要配套基礎設施項目。
項目總投資約40億元,分為三大部分,第一部分為清瀾大橋,位于清瀾港至東郊鎮碼頭之間,大橋全長1828米,其中主橋長544米,引橋長1284米;第二部分為鋪前大橋,位于文昌市鋪前鎮和海口市演豐鎮之間,全長3860米;第三部分是文昌濱海旅游快速干道,北起文昌市鋪前鎮木蘭港,東至東郊椰林,再通過清瀾大橋經清瀾港連接文清大道,道路全長約99.43公里,按一級公路標準設計實施,道路兩邊各留6米綠化帶。目前,國家開發銀行6億貸款已經到位,主要用于清瀾大橋建設。
清瀾大橋橋型為雙塔雙索面鋼砼結合梁斜拉橋,箱型雙鋼—混凝土組合梁,鉆石型混凝土索塔,塔高106米,主橋跨度300米,橋面寬34米,通航高度25米,雙向六車道一級公路標準,設計行車速度80公里∕小時,工程投資約4.58億元。
西連接線全長5.4公里,雙向六車道,寬50米,由海南省項目規劃設計院設計,總投資約2.02億元。已發招標公告,計劃于今年9月中旬開工。
東連接線全長15.93公里,雙向四車道,寬24米,總投資約1.97億元。項目已完成立項、環評報告、水土保持方案、地質災害報告,下一步將進行初步設計及概算。計劃于2010年年初動工建設。
帶動200平方公里濱海區開發
文昌市委書記裴成敏在致辭中指出,近年來,隨著航天發射中心項目落戶文昌,東環快速鐵路經由文昌,一批批頗具實力的投資者進入文昌,文昌經濟社會發展正在進入關鍵的戰略機遇期,“兩橋一路”的建設更顯迫切和重要。“兩橋一路”建成后,將更加充分發揮航天發射中心和航天主題公園的龍頭帶動作用,連接鋪前古鎮、木蘭新城、抱虎角、月亮灣、銅鼓嶺、宋氏祖居、東郊椰林、鋪前灣、新埠灣、山雅灣、寶陵灣等,將把文昌最有特色的旅游景點景區加以串聯銜接,整體打造,統一配套。文昌濱海地區必將成為海南陽光東海岸上的一道亮麗風景線。
據介紹,“兩橋一路”途經七個沿海鄉鎮,將帶動近200平方公里的濱海區域開發,為文昌未來拓展更為廣闊的發展空間,同時也將帶動廣大農村地區的發展,惠及群眾。
文昌將融入海口經濟生活圈
文昌毗鄰海口,是海口1小時經濟圈重要的組成部分,資源、人文、區位等優勢明顯,擁有206.7公里長的海岸線,是海南乃至全國不可多見的海岸資源,是文昌未來發展的后發優勢。“兩橋一路”是文昌未來發展資源整合的紐帶工程,作為東海岸建設的重要起步區,作為盡快融入海口、實現與海口同城的重要交通通道,承載著文昌未來產業升級、結構優化之路。
文昌市鋪前鎮和海口市演豐鎮隔海相望,距離僅有18海里,但目前要舟車勞頓繞一大圈花兩個多小時才能到達海口。大橋建成后,往返演豐與鋪前兩地的時間僅需20分鐘。不僅鋪前,同屬文昌北部的錦山、翁田、馮坡等鄉鎮到海口美蘭機場、碼頭的車程都將大為縮短,這將極大地促進當地物流暢通,助推地方經濟發展。