
中國最南端的民用機場海南省三亞鳳凰國際機場30日迎來通航20周年。三亞旅游經濟近十年的高速發展,帶動三亞航空市場發展迅猛,旅客吞吐量平均年增長超過20%,2014年有望達到1400萬人次。
三亞地處海南島最南端,是中國著名的熱帶濱海旅游城市,航空是游客進出三亞最重要的交通方式。
記者了解到,三亞鳳凰國際機場旅客吞吐量1995年只有25.6萬人次,2011年突破1000萬人次,邁入千萬級機場行列,在地級市中屬首例。三亞鳳凰國際機場從一個只有28條航線的小機場,發展成目前與110個國內外城市通航、開通了214條航線的國際性機場,形成了完善的航線網絡。
“長期以來,進出三亞的民航班機只有一條縱貫海南島的航路,2014年1月,海南島新航路調整方案最終得以批復和試運行,截至5月31日,共計使用新辟航線5637架次,航班正常率大幅提升。”三亞鳳凰國際機場有限責任公司董事長兼總裁黃秋介紹說,目前三亞鳳凰機場正在進行三期改擴建工程,機場道路網絡將連通高速公路和高鐵,基礎設施將更完善。
黃秋表示,預計到2025年,三亞鳳凰國際機場的旅客吞吐量將達到2500萬人次,達到目前單跑道機場的極限。目前,海南官方正謀劃在三亞建設一個新機場。(記者 尹海明)
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