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回首海南“馬蹄”聲
來源:     作者:陳曼莉    2014-02-10

  三亞天涯海角旅游景區的馬援雕像。

  海口市瓊州大橋附近、南渡江上的司馬坡島,在古代是飼養馬匹之地?! 『D先請笥浾?李幸璜 攝

  產于云南的矮馬———果下馬,與海南歷史上的果下馬同屬同源。 資料圖片

  文海南日報記者 孫慧 通訊員 王家專

  馬年說馬

  海南歷史上曾經產馬,這是一個鮮為人知的事實;海南歷史上還曾養過馬,目的是為了屯兵,為了運輸。

  2014年是農歷甲午年———“馬年”,讓我們一起去尋找海南島上那些與馬有關的印跡。

  馬,四肢修長,腿蹄輕捷,是被人類馴服最早的動物之一。

  在古代,馬是人類生產、運輸、戰爭的伙伴和戰友,見證了歷史風云的更迭變化,一直伴隨人類的發展與進步。馬所擁有的高貴、忠誠、任勞任怨、向往自由等品質深入人心。

  地處南溟的海南島,歷經歲月長河淘洗,也留下了很多與馬有關的印跡———海南產馬的記錄和養馬的歷史、以馬命名的街巷、與馬有關的傳說……

  南宋時期土產小馬

  在古代,上至國家大事傳遞,下至百姓家信來往,所依靠的最重要交通工具就是馬,馬在人類社會生活與事業中,有著密不可分的關系,至今世間流傳著許多與馬有關的成語、俗諺。終日繁忙謂之“馬不停蹄”,不迷方向稱之“老馬識途”,不亂行止惟“馬首是瞻”。祝事功有成,莫不言“馬到成功”。

  海南何時開始有馬?這段歷史我們已經無從考證,只能推測,馬匹作為重要的交通、戰爭工具,應當從漢代建立珠崖、儋耳兩郡起就已在海南出現。

  有關海南養馬的文字記載,最早出現在南宋時期,南宋人周去非所著的《嶺外代答》。南宋淳熙期間周去非曾在廣西桂林任官通判,任期結束東歸后,因好奇嶺外事者甚多,將自己在嶺南任期所見所聞撰寫成《嶺外代答》,此書已成為了研究古代嶺南社會歷史地理和中外交通的重要史料。

  周去非在書中對海南各類土產記載有:“土產名香、檳榔、椰子、小馬、翠羽、黃臘、蘇木、吉貝之屬。”由此可見,直至南宋時期,黎族地區已經產養小馬。

  而清道光《瓊州府志》中也記載到:“果下馬即石馬,高不過三尺,可騎竹樹

  下,俊者有雙脊骨,輕疾若飛,產崖州、陵水。”可見,這種名為“果下馬”是矮小健行,已被視為三亞、陵水的本土特產。

  從事海南地方文獻歷史研究的李琳在其論文《海南古代馬及馬文化》中,提出西南矮馬對海南小馬源流有傳播影響的觀點。她認為,漢武帝罷海南珠崖郡后,歷史上海南曾歸于廣西管轄。廣西在政治、經濟、貿易、人口遷徙中對海南有一定的影響。漫長歷史歲月中,海南小馬可能是從廣西通過海運入瓊島繁衍。

  盡管尚未發現海南小馬從何來而來的確切史料,但馬作為重要交通工具,在海南兩千多年的歷史文化中也留下了不可磨滅的印記。至今,在民間仍然保存著許多與馬有關的地名、傳說等。

  與馬有關的地名

  奔騰的駿馬,總是能給人以朝氣,使人振奮,是生命激情的象征。海南人愛馬,把對馬的熱愛情懷融入到大自然中去。

  至今,海南還存在很多以馬命名的大街小巷、鄉村野間,如南渡江上的“司馬坡島”、??跂|山鎮的“馬坡村”、府城的“洗馬橋”、“馬鞍街” 、??谛氯A南路的“馬房”,在臨高有“馬裊鎮”,昌江海尾鎮有“馬地村”,東方有“馬嶺”、“附馬村”,三亞天涯鎮有“馬嶺村”,陵水椰林有“安馬村”,萬寧長豐鎮的“馬坡村”,瓊海長坡鎮的“馬俑村”,不一而足。

  這些遺留千百年的文化符號,說明馬的足跡曾經在海南島上廣泛分布。

  站在車水馬龍的瓊州大橋上,向右望去,可見廣闊的南渡江中間,有一座呈扇形狀,風景優美的小島,這就是司馬坡島。遠遠望去,可以看到島上在建的高爾夫球場綠茵蔥蔥,一棟棟優美的高樓拔地而起,是??谀壳拜^為熱門的一塊旅游開發地。

  司馬坡島是由南渡江歷經上千百年的沖刷,沙土堆積成的江心島。究竟是何時形成,已經很難再考證了。由??跈n案館收藏的明代萬歷《瓊州府志》地圖上,南渡江出海口處標有3座島嶼,兩座大的分別是海甸島和新埠島,另外一座小的經考證就是司馬坡島,這是司馬坡島現存的最早史料。

  在現有的文籍中,“司馬坡”寫作“飼馬坡”。這一字之差間,有什么緣由嗎?海南文史專家王俞春告訴記者,明代時期,海南盛行養馬,馬是當時最重要的交通、作戰工具。當時,府城有全島最大的瓊臺驛站,用于傳遞緊急公文,新埠島上也建有水軍營寨,這些驛馬、軍馬需要有適當的場所喂養。而司馬坡島是由南渡江河水沖刷的泥沙形成,土地肥沃、水草豐美,是一處喂養馬匹的好去處。因此,久而久之,這里便被人們稱之為“飼馬坡”。

  后來,隨著交通工具的多樣化,馬逐漸退出了交通運輸的歷史舞臺,漸漸地,飼馬坡上沒有了馬的蹤影,但周邊村民仍然沿襲讀音,慢慢就演變成了“司馬坡”。

  在如今連接府城培龍市場和鳳翔東路的一條小路上,有一座長約十幾米的橋梁,人們稱之為洗馬橋。據文獻記載,古時人們騎馬進城,總要先在這座橋底下停歇休憩,用清澈河水給風塵仆仆的愛馬梳洗,整衣正冠后再入城。

  古時府城西片,以生活、商業為主。位于府城古城大西城門到小西城門之間的馬鞍街,始建于明代,是出入城內外的必經之道。相傳瓊州官衙內有大量馬匹,都集中在今瓊山紡織廠一帶草地飼養,然后由兵丁經此道牽到城南郊外飲水和洗涮,久而久之,逐漸發展成為出售馬鞍、馬蹬等各種馬具的商品街,民眾便稱之為馬鞍街,一直流傳至今。

  馬援躍馬定珠崖

  海南人愛馬、崇尚馬之風,在海南很多流傳民間的傳說和古詩詞中已有表現。

  根據史料記載,明代的海南,尚武好騎射一度是社會風尚。當時海南全島共有教場和演武亭共17個,這些教場和演武亭是供人們練習馬術騎射之地。

  馬也是很多文人墨士的靈感之源。道光《瓊州府志》中記載,瓊山有名畫家廖相武,最擅長畫馬,他所畫的馬深受人們喜愛,為“得其片紙寸幅者珍如拱璧”。

  海南周邊地區地形平坦,雨水豐潤,是四季養馬牧群的好地方。元代詩人王仕熙所流傳下的《崖州八景》組詩中,就曾詠馬抒懷:“曾識沙陀放馬群,雨晴喜見滿川云。四時芳草平如剪,一氣中原遠不分。水際帶沙青苒苒,山中和露碧氳氤。乘黃天上多鞿策,款段從教臥夕曛。”

  身披鎧甲,腰挎利劍,手握彎弓,胯下駿馬前蹄凌空躍起,這樣的馬援將軍雕像,在海南沿海鄉間的伏波將軍廟里,并不少見。

  不僅姓氏與馬有關,馬援胯下之駿馬也在海南留下了“白馬涌泉”的美麗傳說。

  在儋州白馬井鎮,有一口深約10米,常年水源不枯竭的孔狀古井。傳說東漢時期,伏波將軍馬援鎮守邊陲,南征途中來到海邊,兵饑馬渴不見淡水,結果將軍的白馬四蹄掘沙出水,拯救了隊伍。后來,人們為紀念這位鎮疆英雄,建伏波將軍廟,此井稱為“白馬井”,白馬井鎮的地名也由此而來。

  1961年,郭沫若游覽考察白馬井,他當時寫的《白馬井港》詩,在詩序中有段關于古跡考證的文字:在港口附近,聞跡有井,有祠祀伏波。傳說伏波將軍來此時,有白馬蹴地得泉,鑿井因名“白馬”。此望文生訓之說耳,實則白馬即是伏波,古無輕唇音,伏讀如白,波馬音亦相近。由此古音,可斷定伏波將軍確曾前來儋耳。唯不知系路伏波還是馬伏波。

  也有部分學者據史料考證認為,馬援本人沒有來過海南。盡管學術界對此爭論不一,但海南人民并未忘記馬伏波復立珠崖的功勞,時至2000多年后,伏波將軍成為海南民間追念的英雄,使得“白馬涌泉”的神奇故事仍在世代傳頌。

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