
航班延誤問題長期飽受詬病。今天,中國民用航空局空中交通管理局在三亞召開海南地區空域優化新聞發布會,宣布海南地區自1月16日正式啟用新增的3條航線,將我省進出島航線增至4條。此舉將有效緩解航路擁堵問題,有望提高航班正常性30%以上。
我省自1994年建成三亞鳳凰國際機場、1999年建成海口美蘭國際機場以來,G221航線是唯一一條進出島的航線。航空旅游市場的快速發展,尤其是春運期間,航線短缺不僅引發航班延誤,也制約著海南民用航空市場的發展。
中國民航局最終決定在我省西側新開辟2條臨時的雙向航線,在東南部方向新辟1條加入國際航路A1的航線,打開我省“東西兩廂”。兩條臨時航線主要供西北、西南和華北地區的航班往返三亞使用,東南部航線主要供三亞出港的航班經由香港和廣州,飛往華東地區。
本次空域優化方案將于1月16日的春運首日實施,并于6月30日進行重新評估,屆時有望對航線進行局部優化調整。
據悉,得益于航線的增加和海南旅游市場的火熱,主要航空公司已增加飛往我省的航班計劃和客機投放。2014年,海南航空將在三亞—濟南—長春、三亞—北京、三亞—鄭州、三亞—合肥航線上增加飛行頻次,在三亞至貴陽直飛航線上首次使用空客A330—300豪華寬體客機;南方航空將向我省投放7架全新客機,其中空客A320客機1架,空客A321客機6架。
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