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武蓮漁港的新愿景
來源：海南日報
作者：陳曼莉 2013-08-05
臨高縣武蓮漁港舉行開港儀式。海南日報記者 李英挺 攝
臨高縣漁民在船上鳴放鞭炮慶祝武蓮港開港。新華社記者 施鰻珂 攝
文海南日報見習記者 易宗平 特約記者 吳孝俊
8月1日，臨高武蓮漁港隆重開港。據介紹，這是海南目前規模最大的國際型漁港，可同時停泊1000艘大中型漁船，年漁貨卸港量達12萬噸。“有了武蓮漁港，以后不用到別處寄港了！”當天，周邊成百上千漁民自發趕來參加開港儀式。他們像小孩子一樣提著鞭炮跑到岸邊的空地上，在“噼噼啪啪”聲中燃放著歡欣鼓舞之情。
北緯19°55′—19°56′，東經190°31′—190°32′，在海南天然避風海灣后水灣的東航道上，一個極具規模的漁港出現在漁人視線里，8月1日，這個漁港正式開港迎接漁船“回家”。
這個可同時停泊1000艘大中型漁船的港口，面臨北部灣漁場和南海漁區。有道是：“羅馬城不是一天建成的。”武蓮漁港的開港，也歷經波折。
武蓮舊事
潮漲潮落，浪濤中映照出多少漁家人的悲歡；云卷云舒，風雨里見證了多少漁家人的苦樂。100多公里的海岸線上，綿延著臨高漁民們的港灣情愫與深海夢想。
在376平方公里的臨高海域，盛產600多種魚類產品。一代又一代勤勞的臨高漁民，依靠豐富的漁業資源生生不息，由此形成了各具特色的漁村。
武蓮村是臨高縣眾多漁村中的一個代表。
何謂“武蓮”？熟知地方掌故的該村漁民林海深告訴記者：“武蓮”是一個音譯詞，當地語言的原意是指“顛倒順序”、“不同方向”、“次序相反”。這與該村和其他村的朝向相異有關。附近的調樓村、黃龍村等都是坐東向西，惟獨武蓮村坐西向東。
林海深祖祖輩輩以打漁為生，對臨高海域非常熟悉。
他介紹,解放前，包括武蓮村在內的漁民，漁船出海了回來時，停泊點只能選擇原始天然狀態的港灣，后水灣是他們常用的一個，它位于調樓村、武蓮村和黃龍村等村交匯地帶。盡管這些港灣讓一艘艘漁船得以休憩，但航道和港池未及時疏浚，漁船在落潮后無法自由進出，且抗臺風能力有限，即使進了港灣仍有折戟沉沙的慘痛事例。新中國成立后，采取國家、集體和個人集資的辦法，推進漁港建設，先后在多個港口建起了防潮壩和護岸堤，在一定程度上起到了防護作用，但還是難逃被劇烈臺風摧毀的命運。隨著時代的發展，船的數量增多、噸位增大，簡易漁港更是難以滿足需求，一些臨高漁船不得不到東方、樂東、三亞、文昌等地甚至其他沿海省份“寄港”停泊和交易。
“‘寄港’除了有寄人籬下的感覺，還增加了往返成本。”林海深感慨。
這種感慨，不僅僅是林海深所獨有。
與武蓮村相鄰的調樓村，漁民符起明、林仁收等就曾多次駕船寄港。
今年60歲的符起明說,他年輕時，曾到遠在東海岸的文昌海域漁港停泊，往往要延誤好幾天才能回家。
年逾六旬的林仁收，其寄港遭遇，現在回想起來還讓人噓唏不已。有一次，他從遠海打漁將船寄港靠岸后，由于白天太累就在船上和衣睡著了。第二天，當地派出所上船來檢查，要求提供暫住證。林仁收到船艙取包里的身份證時，才驚覺包已不翼而飛。原來頭天晚上他熟睡時，包被從岸上潛入的小偷盜走了。
大港愿景
簡易漁港的瓶頸亟待破解。
隨著1992年鄧小平南巡和黨的十四大召開，明確了建立社會主義市場經濟體制的方向。春風吹到后水灣，不少有識之士動議，要依靠市場力量將后水灣這個良港建成現代大港。
“海南一家大公司要來當地投資建設大型漁港了！”林海深回憶，那是1994年，這個消息在武蓮村、調樓村和美良村等村莊不脛而走。
然而，春天也有料峭的寒意。當臨高縣政府與海南天大實業開發公司簽訂《綜合開發建設武蓮漁港合同書》后，卻因土地補償等種種原因，導致建港之事反復了十多年。
好事多磨。建設武蓮漁港仍然是臨高各界的共同愿景。
從民情民意來看，臨高漁民們寄港的遭際，讓他們迫切期望家鄉也有深水大港。從區域經濟來看，臨高作為海南的漁業重鎮，要求建有與之占全省漁業產值1/3強地位相適應的現代大港。該縣擁有優質的岸線資源和堅實的漁業基礎，其網箱養殖基地在全國規模最大，漁業產量連續多年位居全省第一。為此，該縣規劃建設以新盈、武蓮、黃龍漁港為核心的北部灣漁業產業園，打造經濟圈內的海產品集散和加工基地。
盡管頗多周折，負載眾望和使命的武蓮漁港最終還是以精衛填海般的勇氣邁出開建的步伐。
現實中的武蓮漁港建設，并非神話中的精衛填海，但的確是在填海造陸。
作為本地人的臨高縣海洋與漁業局副局長鄧朝林說：“后水灣填海面積達到646.13畝，看到用石頭填筑起來的陸地，與兒時記憶中的后水灣港灣比照，真有滄海桑田的感覺。”
隆重開港
在藍天白云映襯下，碧波蕩漾的武蓮漁港內，一艘艘漁船桅桿上飄揚著喜慶的彩旗。8月1日，武蓮漁港隆重開港。據介紹，這是海南目前規模最大的國際型漁港，可同時停泊1000艘大中型漁船，年漁貨卸港量達12萬噸。
“有了武蓮漁港，以后不用到別處寄港了！”已是“五十知天命”的調樓村漁民王新文爽朗地說。他像小孩子一樣提著鞭炮跑到岸邊的空地上，在“噼噼啪啪”聲中燃放著歡欣鼓舞之情。當日，周邊成百上千漁民像王新文那樣，自發趕來參加開港儀式。
武蓮漁港投資5.7億元，由海南厚水灣集團有限公司實施。該公司采購部總圖工程主管林先輝感言，在4年多的建設中，從遭受臺風襲擊、造成數千萬元損失中走出來，終于成就了今天的漁船“回家夢”。
據海南厚水灣集團有限公司經營管理中心總經理桂瓊軍說，武蓮漁港只是海南厚水灣國際漁業物流中心的子項目之一，物流中心總投資10.53億元，2015年建成后，將集港口運營、綜合交易、物流配送、信息交流、金融商務、電子交易、冷藏倉儲、休閑旅游等于一體。
據介紹，按照ISO9001質量管理體系標準運行的武蓮漁港，將發揮多重社會效應：一是開港后，可直接解決當地600名農民就業。二是帶動當地的人流、物流、和資金流，增加農民的經營性收入。三是進行漁業技術培訓，培養和造就一批有文化、懂技術、會經營的新型漁民。四是以“銀行+協會+漁民（船）+企業”模式，化解漁民融資難。五是促進遠洋捕撈和轉變現代漁業生產方式，主動融入泛北部灣經濟圈。
“讓臨高籍漁民和漁船‘回家’，這是建設武蓮漁港的根本目的。”桂瓊軍說。
桂瓊軍認為，無論是利益聯結模式，還是現代生產生活方式，武蓮漁港的運行，對臨高乃至海南漁民都會產生深遠影響。他透露，未來3至5年，力促海南漁業的實體經濟與虛擬經濟緊密對接，漁民們將享受更多實惠。
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