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　　《今日瓊中》訊(記者 黃秋娜)原有的8部城鄉(xiāng)班線車已經(jīng)改裝一新，待新購進(jìn)的10輛車手續(xù)完備后，縣城公交車即可上路運(yùn)營(yíng)。近日，記者從縣交通運(yùn)輸局了解到，我縣近期擬投入18輛公交車運(yùn)營(yíng)，最快預(yù)計(jì)在春節(jié)期間即可開通。

　　據(jù)介紹，我縣將原營(yíng)根—加釵、營(yíng)根—長(zhǎng)征的8輛班線車納入城市公交，購進(jìn)新車10輛，共投入18輛車投入運(yùn)營(yíng)。公交車統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，車型以中巴為主。

　　公交車沿路設(shè)63個(gè)候車站點(diǎn)。據(jù)介紹，候車站點(diǎn)將在以后陸續(xù)建設(shè)，前期將在站點(diǎn)位置簡(jiǎn)單設(shè)立上落站，方便市民上下車。公交車運(yùn)營(yíng)時(shí)間大約從早上6點(diǎn)至晚上22點(diǎn)，約每10分鐘一班，每天運(yùn)營(yíng)時(shí)間16個(gè)小時(shí)。

　　群眾出行所盼

　　縣城開通公交是一項(xiàng)為民、便民、惠民的舉措。在近年的歷屆“兩會(huì)”上，從代表的建議委員的提案里，屢屢出現(xiàn)投放城市公交車的建言。這些代表廣大群眾期盼的心聲即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　聽說要開通公交車，家住縣醫(yī)院在瓊中工商局任職的王女士滿心歡喜，她每天從家里搭乘“風(fēng)采車”到工商局一趟要5元，每天來回4趟20元，一個(gè)月22個(gè)工作日是440元，一年就是5280元。這一算讓王女士嚇一跳。她說，我們一個(gè)小縣城，交通費(fèi)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大城市。

　　其實(shí)在記者的采訪中，抱怨的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止王女士一人。一些市民常抱怨，每天買菜、接孩子上下學(xué)，來來回回的坐風(fēng)采車，為了一塊兩塊的車錢跟司機(jī)發(fā)生口角那是常有的事。

　　“一直以來盼望瓊中開通公交車，現(xiàn)在終于要盼到了。” 王女士說，以后可以節(jié)省一大筆交通費(fèi)，生活的壓力也會(huì)減輕很多。城市發(fā)展所趨

　　陵水、屯昌、五指山、保亭、白沙，比鄰瓊中的各市縣近年來都已經(jīng)陸續(xù)開通了城市公交車，目前，瓊中是全省唯一沒有開通公交車的市縣。

　　近年來我縣加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，縣城逐步向周邊擴(kuò)展，形成了四通八達(dá)的城市道路網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)隨著人口的不斷增加，市民對(duì)城市公共交通的需求也日益迫切。

　　縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黃俊東稱，目前，我縣已具備發(fā)展城鄉(xiāng)公交客運(yùn)的環(huán)境和條件。據(jù)縣規(guī)劃局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1990年我縣的縣城面積是4.05平方公里，目前縣城面積8.55平方公里。

　　隨著城市的發(fā)展人口的增多，我縣私人轎車、摩托車、電動(dòng)車等的數(shù)量逐年增多，因而在城市中出現(xiàn)了交通擁堵、車速下降、噪聲和空氣污染日趨嚴(yán)重的現(xiàn)象，開通城市公交可以一定程度減少私人轎車和摩托車的出行量，解決交通擁堵和并到節(jié)能減排的作用。

　　交通便利所需

　　一直以來，我縣沒有公交車、出租車，三輪“風(fēng)采車”是縣城公共交通唯一的運(yùn)力。

　　但隨著城市規(guī)模的擴(kuò)展，這種單一和相對(duì)落后的交通運(yùn)輸方式已經(jīng)不能滿足城市日益發(fā)展和人口逐漸增多的需要。

　　目前，我縣從事客運(yùn)的三輪摩托車多數(shù)已臨近報(bào)廢期，車輛性能差，安全系數(shù)小，市民要求改善現(xiàn)有交通工具，期盼更加安全可靠、方便周到、經(jīng)濟(jì)舒適的公共交通的呼聲越來越高。