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海屯高速12月29日開通 海口至屯昌只需40分鐘
來源：
作者：黃蕾 2012-12-28
人民網海南視窗12月28日電(記者張海燕)作為海南省中部地區首條高速路，由海口至屯昌高速公路(以下簡稱海屯高速)全場約72公里，于2012年底修建完工，并將于本月29日正式開通，投入使用后的海屯高速將大大縮短海口至屯昌之間車程為40分鐘，進一步為中部開放帶來契機。
據了解，海屯高速全長約72公里，由海南省路橋建筑公司承建，并將于12月29日開通，這是海南省中部地區第一條真正意義上的高速公路。據海南省路橋公司投資建筑有限公司相關負責人介紹，海屯高速所用材料選材精細，部分材料源自國外優質原料。
據介紹，海屯高速是海南省“十一五”規劃重點建設項目，也是海南“田”字形高速公路主骨架的重要組成部分，全長72.03公里。起點位于海口市已建丘海大道(原疏港大道)與農墾醫院交匯處，經太平村東，與海口繞城高速公路相交。道路按四車道高速公路標準建設，為瀝青混凝土路面，全線設永興服務區和屯昌服務區，設計時速100公里/小時。途經海口、澄邁、定安和屯昌4個市縣及7個鄉鎮。
據海南省路橋投資建筑有限公司相關負責人介紹，從2006年中標開始，一直處于籌建當中，2009年8月舉行了開工儀式，標志著貫穿海南省中部地區的首條高速公路正式開建。期間經過一年的征地拆遷工作，至2010年8月正式動工開建，原計劃2013年9月份完工，經過多方協調努力，提前至2012年12月底通車，比計劃工期提前了8個月。
該負責人表示，盡管海屯高速提前8個月開通，但其質量并不受影響。“海屯高速在加快施工進度的前提下，通過提高工藝、加強監控、推行施工標準化等方式，確保工程高質量。”，并且過去高速公路建設所需的碎石處理不徹底，雜質多，含泥量高，影響了混凝土的黏合度，影響公路質量。實行標準化施工后，采用除塵設備，通過水洗，大大減少碎石的含泥量，確保石料潔凈。“高速公路路面鋪有瀝青，瀝青受酷熱和雨天影響，一般的瀝青耐溫度不高，路面溫度過高會產生變形，而海屯高速路面的瀝青耐溫是普通瀝青耐溫的幾倍。”該負責人說。
據了解，海屯高速路面質量是在江蘇技術服務組的指導下進行，按照規范要求建設，各路段抽查的壓實度、防水、厚度等指標都滿足規范要求，工程質量很高，將成為海南高速公路的典范。
據悉，在海屯高速的建設中，還進行了人性化的設計，即在公路兩旁有居民點和村莊的地方，安裝了聲屏障，防止車輛行駛噪音干擾百姓生活。
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