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三亞“海天盛筵”展會規模影響逐年擴大(圖)
來源：南海網-海南日報
作者：林可婷 2012-04-11
本報記者吳鐘斌見習記者付陽陽
經過三年的發展，展會的規模和影響逐年擴大
4月6日，第三屆“海天盛筵”(海南)游艇、公務機及尊貴生活方式展在三亞鴻洲國際游艇港舉行。展會上，游艇寶貝性感出鏡，奪人眼球。
本報記者張杰攝
核心導讀
●這是一次名副其實的財富盛筵。當價值上億元的豪華游艇不遠萬里駛來三亞時，誰不想一睹芳容背后的奢華。
●這是一場名不虛傳的精英派對。當數百名身價不菲的神秘富豪悄然飛抵三亞時，誰不想觀其成功背后的軌跡。
●這是一個極其難得的展銷平臺。當270個世界級品牌與數百名美女云集三亞時，誰不想親臨現場躬逢其盛。
白天，乘坐私人飛機盤旋，駕駛豪華游艇馳騁在北緯18度的南中國海。晚上，在酒店的泳池畔，一系列雞尾酒會派對嘉年華如約舉行。為什么是鴻洲，為什么是三亞？這個財富派對給海南帶來什么？“海天盛筵”已落下帷幕，三亞河口處依然“一半是奢華，一半是原始”。但一種契合國際旅游島建設前景并呈現其多元化高端生活方式的愿景已清晰可辨。
成長：展會規模影響逐年擴大
作為亞洲地區唯一將游艇、公務機、名車等系列高端度假生活產品集于一體的高端展會，2010年“海天盛筵”一經亮相便成為焦點。經過三年的發展，展會的規模逐年擴大，今年的展區水域面積達到8.8萬平方米，陸地面積達3.2萬平方米。展品數量和檔次都在提升，全球排名前五的游艇集團悉數參展，130艘超級游艇、豪華游艇加盟。空客、波音、巴西航空等全球一線公務機制造商，布加迪、賓利、勞斯萊斯等頂級名車產銷商，以及蕭邦等知名高端生活產品品牌紛紛參展，總參展品牌達到270個。
除了眾多的的游艇之外，在陸地展區，3600萬元的跑車、320萬元的手機、6700多萬港幣的戒指等展品也十分引人注目。誕生在法國的超級跑車布加迪全球限量300輛，中國只有3輛，為純手工制造，極速可達每小時431公里。法國廠商推出的一款全機械奢侈手表手機Celsius采用頂級機械制表工藝結合手機來展示奢華，手機采用翻蓋設計，透明外殼下是全手工頂級機械機芯手表顯示，機身采用鉑金和鈦等貴金屬作為表面材質，售價約合人民幣320萬元。在蕭邦高級珠寶展現場，一枚30克拉的黃色鉆石戒指，售價6745萬港元，是本屆奢侈品展售價最高的鉆戒。
“大約10年前，中國的游艇娛樂產業基本上還沒有起步，其實我們做的事都是國外以前走過的路，我們比國外晚了一點，比國內超前了一點。”除了南極，海南鴻洲集團董事長王大富跑遍了全球，敏銳地抓住了這一個商機，先行一步。
坐在“博星72”上，這位海南本土的企業家談自己的發家史，談自己的人生經歷，談自己的經營理念，談自己的生活態度。“我喜歡工作中享受，享受中工作，有時一個人開著游艇漂在海上，在難得的孤獨中靜思，能給人創意與靈感，發現商機。”
連年擴大的展會規模帶來的是呈正比的影響力，今年的展會吸引了數萬名觀眾進入展區，有的饒有興致地觀看游艇模型，有的參與到游艇的試乘試駕中。據了解，展會期間國內熱門城市直飛三亞的航班上座率明顯提高，展區周邊酒店客房的入住率和附近餐飲店的營業額甚至出現直逼春節黃金周的現象。
一個由海南民營企業策劃并舉辦的展會，竟然吸引了上百家中外媒體的聚焦，這不能不說其魅力之大。今年的展會吸引了國內多家主流媒體，包括中央電視臺、新華社、中新社、中央人民廣播電臺、人民網、大公報、文匯報等。法國世界報、解放報、法新社以及美國華爾街日報等境外知名媒體都派記者到三亞。
展會：契合高端旅游產業市場
游艇、私人飛機、各類奢侈品，這些都不是普通人所能夠涉足的，需要相當的經濟基礎為后盾。一艘游艇的價格少則百萬元，多則上億元，能夠玩得起的是少數精英富人，而這些人對高端奢華生活的追求恰與國內興起的高端旅游產業市場契合。
三亞憑借得天獨厚的地理位置和國內獨一無二的氣候條件，成為眾多人心目中首選的旅游目的地。高端化精英化的規劃發展策略是世界諸多旅游勝地的成功之道，也是三亞面向國際旅游市場的開發開放思路之一。
世界奢侈品協會2012年1月公布的報告顯示，截至2011年12月底，中國奢侈品市場年消費總額已達126億美元(不包括私人飛機、游艇與豪華車)，占據全球份額的28%，中國已成為全球占有率最大的奢侈品消費國家。諸多奢侈品廠商推出針對中國市場的產品，把中國作為第一目標市場。僅2012年春節期間，中國富人在境外砸下近90億美元來購買奢侈品，但數據顯示，春節期間大陸奢侈品消費總額17.5億美元，小于同期境外奢侈品消費的1/4。
從以上數據可以看出，中國的高端消費人群和消費能力都應引起重視。海南國際旅游島建設的目標之一就是成為國內外的購物天堂，其中高端奢侈品的購物消費是不可忽視的一部分。經濟分析人士認為，發展面對高端消費人群的旅游購物產業，將流向國外的消費人群拉回國內，對于擴大內需有積極意義。
高端旅游產業除了奢侈品的購物消費之外，游艇、私人飛機、旅游地產等更是適應海南的自然條件和政策條件的產業。優良的熱帶海域和海岸碼頭之于游艇的意義毋庸置疑，海南省和三亞市對于扶持游艇經濟的政策更是為該產業的發展提供了國內其他地方無可比擬的優勢。
私人飛機市場的興起也源于我國通用航空業在政策上的放開。業內人士分析說，目前我國發展通用航空的兩大條件——經濟實力和低空空域開放——已經基本具備。中航工業副總經理李方勇就表示，現在私人飛機的市場環境已經相當成熟了。值得一提的是，在低空空域管理領域的改革方面，海南同樣具有全國先行試點地區的優勢。
“海天盛筵一年比一年的吸引力大，第一年要花大筆錢請參展商來，包公務機請客商來，等同于我們從國外學習借鑒成功的作法，花錢在三亞造了一個場。”王大富說，現在進場需要繳納費用，這個場造對了，氣越來越足。
“海天盛筵”展會品牌的誕生恰恰契合海南尤其是三亞發展此類高端旅游產業市場的潛力和優勢。除了展品的交易之外，“海天盛筵”的作用更多地體現在搭建平臺上。借此平臺，諸多的展商了解了中國市場并采取有針對性的市場布局。今年展會期間，利用這個良好平臺，由中國保利集團公司與美國J&D公司共同出資成立的保利侯爵游艇有限公司開業，新成立的游艇公司在三亞籌建游艇銷售中心，力圖進軍中國游艇市場。據統計，海南新注冊的游艇相關企業就有260余家。
元素：豐富國際旅游島產品業態
“海天盛筵”不只是一場高端奢侈品的盛會，展會的意義還體現在對生活方式變革的引領和對海南國際旅游島旅游產品形態的豐富上。
展會的創始人之一，來自法國的李雯雯說，“海天盛筵”和傳統的奢侈品展有許多區別，其首要定位是一個社交活動，供各地最有成就的富裕人士聚會。
除了其主打的游艇、飛機，還有相當多品味生活展品。包括紅酒、服裝、轎車、房產、雪茄、手表、珠寶、銀行、酒店等等。作為展會的一部分，品牌派對、私人聚會也是極為重要的一部分，展會作為平臺的作用正是藉此得以體現。
展會主辦方工作人員向記者透露，數百名身家超過30億元的各地富豪參加了本次“海天盛筵”，他們是全球各地的商業巨頭，除了參加社交聚會之外，還十分看好海南國際旅游島建設的前景，參加各種商務考察，以從“海天盛筵”中嗅出契合自身的商機，對海南來說這自然也是一支非常有潛力的投資隊伍。
記者注意到，本次盛會還增設了“藝匯海南”的版塊，就收藏、繪畫等高端藝術形式進行研討，并關注奢侈品市場的藝術營銷、藝術項目中的贊助合作等議題。無疑，高端奢侈品離不開從內到外透露著的藝術氣質。
在很多人看來，理財和教育或許跟尊貴生活的距離并不是那么近，記者注意到，本屆展會還有不少此類的展商。首善財富即致力于為富人提供財富管理和投融資服務，而孔裔國際公學則倡導國際精英教育。根據相關規劃，高端的金融服務和國際化教育都與國際旅游島建設的思路相吻合。
愿景：世界頂級海上運動天堂
雖然只是由海南企業鴻洲集團發揮其特有的渠道、網絡、信息和人脈資源，聯合外國友人設計的一個平臺。但毋庸置疑，“海天盛筵”已成為海南一個響當當的品牌，能夠沖出海南、走向世界的一個品牌。
“海天盛筵”上無論是所展出的游艇、公務機、奢侈品等“硬件”展品，還是尊貴生活方式、藝術氣息和企業形象等“軟件”展品，都讓參展商看到了實實在在的效益。超過百億元人民幣的交易額和訂單，獲得進軍和布局中國市場的絕佳機遇，打響展商和其產品的知名度。
空中客車公司公務及私人航空部副總裁方書華就曾表示，在中國開拓市場，海南的地位舉足輕重，“海南擁有最佳的公務航空平臺，也是中國乃至世界各國精英階層熱衷的度假地。”
意大利法拉帝集團亞洲區董事約瑟夫·澤金說：“通常情況下，新款游艇在生產國出廠后會首先抵達市場行情最好的地區，海南是我們的首選。海南游艇市場折射的是中國市場，沒有哪家游艇公司會忽視潛力如此大的新興市場。各地游艇玩家均將全中國最好的游艇停泊在海口、三亞等地的游艇碼頭，一年四季都可以在這里開展游艇活動。”
本屆“海天盛筵”，省長蔣定之出席開幕式并現場參觀，對展會給予了高度評價：參展規模越來越大，展品種類越來越多，人氣越來越旺，展會辦得很有氣勢，“海天盛筵”名副其實。
在三亞河入海口處，一半是總價值超過百億元的游艇，另一半是密密麻麻的各式小漁船——外媒將此描繪為“一半是奢華，一半是原始”。但這絲毫沒有影響王大富對“海天盛筵”的信心與野心：美國邁阿密與中國三亞基本上處于同一個緯度線上，我們的目標是超越邁阿密，成為世界頂級的海上運動天堂。(本報三亞4月9日電)
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