
盡快實現公路鐵路客運“零距離換乘”
本報海口3月1日訊(記者侯小健通訊員麥世曉)為盡快實現公路、鐵路客運的“零距離”換乘,方便旅客出行,海汽運輸集團正積極謀劃東環高鐵沿線汽車客運站場建設,作為省重點項目的海口汽車客運總站、三亞汽車客運總站兩項目前期工作正加緊推進,計劃今年第四季度開工建設,建設期限為2012年—2014年。這是記者今天從海汽運輸集團了解到的。
海汽運輸集團有限公司負責人稱,今年是海汽的“項目推進年”,該公司將以項目建設為抓手,落實“九個一”責任制,加快推進海口汽車客運總站、三亞汽車客運總站等兩個省級重點項目建設,方便旅客出行。
海口汽車客運總站為一級客運站,位于鳳翔路火車東站南側,總建筑面積約7萬平方米,占地面積52330平方米,預計投資4億多元。該站將建成集公路客運、城市輕軌、城市公交、出租客運等多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐。據介紹,該站今年投資預算為6000萬元,主要用于征地和前期費用。目前,該站已完成選址、用地預審等,房屋征收、設計招標等正著手進行。
位于三亞市荔枝溝東環鐵路新火車站西側的三亞汽車客運總站為一級客運站,由長途汽車站和公交總站兩部分組成。該站建成后,將鐵路、公路客運與城市公交連為一體,可實現高鐵、長途汽車、公交車“零換乘”。該站預計投資5億多元,今年投資預算為1.1億元,主要用于征地和前期費用,目前,項目征地、設計招標等正加緊進行,計劃今年第四季度開工建設。
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