
海口市海秀中路片區“南莊循環”。南海網記者 高鵬 攝
2月25日起,海南省海口市海秀中路片區正式實施“三個循環”。25日記者實地走訪發現,海秀中路取消多個紅綠燈,交通較為順暢。
據了解,海秀中路是海口市中心區域連通東西及南北方向的主干道。“五路四橋”開通后,縮短了國貿片區到海秀中路的距離和通行時間,但由于交通渠化與交通組織尚未改進和調整,從南大橋西至世貿南路2.97公里,共有6個紅綠燈路口,制約了道路通行能力,導致海秀中路交通擁堵。
海口市相關部門經過深入調研,2月25日起正式對海秀中路片區實施三個循環。
東北人路口循環:取消東北人路口左轉彎紅綠燈(西向北),原左轉進入龍華西路的車輛一律在南大橋底掉頭循環,繞行距離1400米,同時保留人行道紅綠燈,提高東西向海秀中路的直行通行能力。
南莊循環:海秀中路、金墾路、僑中路部分路段實施單向交通組織,形成由僑中路-金墾路-海秀中路組成的單向循環(循環長度971米),取消南莊路口紅綠燈。
海墾循環:海秀中路、世貿南路、海墾路部分路段實施單向交通組織,形成由海秀中路-世貿南路-海墾路組成的單向循環(循環長度1213米),取消海墾天橋紅綠燈。
記者在海墾循環路段看到,由秀英往南大橋方向的直行車道已被封閉,車輛都由該紅綠燈右轉進入單向循環。經初略計算,通過海墾循環用時為5分鐘之內,途中需等候路口處的30秒左右的紅綠燈。車輛由海墾循環駛出后,繼續前行一段后就會進入南莊循環。記者經過計算,南莊循環用時稍微久點,因南莊循環集中了海秀中路、金墾路的車輛,車流只能到了僑中路隧道前的紅綠燈選擇方向,而駛向海秀中路僅有兩條車道,經初略計算,通過南莊循環的車輛用時在10-15分鐘。東北人路口處取消了左轉紅綠燈,這就讓直行車道變成了3條,要由海秀中路轉到龍華西路的車輛,將由南大橋下調頭,雖然車輛要繞行約1400米的距離,但車道增多,讓通行更加順暢,該循環用時在5-8分鐘。
司機鄭先生說,海秀中路沒實施“循環”前,每天上下班高峰期,南大橋、龍華西路、僑中路隧道等路口都有大量車輛涌入海秀中路,加上紅綠燈過多,致車輛在海秀中路上通行緩慢。25日正式實施“循環”后,海秀中路的車道加寬,而且取消了幾處紅綠燈,行駛在海秀中路的車輛通行更加順暢。(記者 高鵬 實習生 唐歡)
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