
新華網海南頻道1月8日電(周旋 肖偉赟)今年春運來得早,1月8日是46年以來春運最早的一天。作為一個四面環海的島嶼省份,海上交通是海南春運的一大特色。記者8日從海口秀英港碼頭了解到,這里已經迎來了春運期間第一個客流量高峰,預計春運首日進出港旅客人數超4萬人。
8日上午,記者在客運站門口看到,雖然天氣陰沉、細雨連綿,但準備過海的旅客在安檢門處早已排起了長龍。在碼頭,6、7艘大型客滾船停泊在岸邊,過往的旅客和車輛在碼頭工作人員的指引下有序地檢票登船。在港池遠處,還有好幾艘船舶等待入港。
記者發現,登船過海的旅客中大部分都是學生和農民工。其中,一群騎著摩托車等待登船的旅客引起了記者的注意。通過交談記者了解到,這是一群準備回老家過年的外來務工人員。由于出島的長途車票不好買,他們便結伴從離海口180公里的白沙縣騎摩托車來到海口,過海之后再騎車回老家。
廣東務工人員韋萍說:“準備回家,回茂名信宜,回家過年。(記者:怎么騎摩托車?)因為我們坐車很困難。在白沙那邊,每天只有一趟車(到茂名),我們十幾天都坐不上車,那我們就選擇騎車回家了。”
據了解,從1月5日開始,秀英港進出港人數就不斷攀升。平時秀英港進出港人數大約在8000人次,到1月5日進出港人數就達到近2萬人;而在1月6日,僅出港人數就達到1.8萬人,進出港總共3.6萬人;1月7日出港人數2.1萬人,進出港人數將近4萬人;到1月8日,僅上午8點至中午12點,秀英港出港人數就達到6000人次,預計春運首日進出港人數將超過4萬人次。
秀英港有關負責人告訴記者,由于今年春運時間較早,因此出現了學生流和返鄉民工流疊加的現象。面對客運高峰,為了方便學生購票,秀英港還首次開通學生票團購業務。
秀英客運輪渡公司副經理吳強說:“針對這種情況,我們主要是對學生開展團隊購票,學生的訂票購票我們都集中來做,方便學生購票。而且在港口這邊我們會開通專門的學生團隊通道,方便他們上船。”
據介紹,在運力方面,秀英港將有43艘客滾船、6艘客船投入到海安航線,5艘客滾船投入北海航線,其中抗風等級在8級以上的船舶將達到15艘。同時還將采取定時、放空返程等措施,最大限度保證瓊州海峽運力充足,滿足過海旅客的要求。
吳強說:“運力安排上我們一個是利用大船舶插班安排在客運高峰期,還有一個就是利用一些還沒有到班的船舶返空,專門運旅客、運學生,保證這些學生及時安全過海。”
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