首頁 > 郵輪帆船——三亞打造海洋競爭力
郵輪帆船——三亞打造海洋競爭力
來源：
作者：黃蕾 2011-12-23
“靠海吃海”，除了海鮮，沙灘，游泳，水上娛樂，三亞如何把大海與旅游結合起來，更加高效地開發海洋資源，一直是有識之士關注的話題。
11月4日 ，國際郵輪“寶瓶星號”以三亞為母港，向越南華美進發，開啟了三亞的“郵輪母港時代”， 同時標志著三亞發展海洋經濟邁出了關鍵性的步伐。
記者近日從三亞鳳凰島國際郵輪母港開發公司獲悉，截至 12 月 4 日，“寶瓶星號”郵輪以三亞鳳凰島為郵輪母港，開通三亞至越南航線以來，進出三亞 28 艘次，進出港旅客達 11319 人次。初步統計，一個月期間，三亞郵輪母港實現旅游收入超過 2000 多萬元，三亞郵輪母港經濟初見成效。
三亞鳳凰島國際郵輪母港開發公司有關負責人說，這 2000 多萬的旅游收入當中 ，包括 三亞海事、引航、代理以及碼頭各有關方面（單位）的收入就接近 400 萬，旅游銷售、船票銷售的收入大概有 1000 萬。
在郵輪母港的產業鏈中，不僅僅只是這些顯性的經濟鏈條。
業內人士分析，郵輪母港經濟效益主要體現在船舶食品和燃油等物資的供應，其次才是船票和銷售的服務費用以及游客上下郵輪所帶來的旅游收入。雖然剛剛運營一個月，有一個數據可窺一斑：截至目前，三亞幾家大型超市已向“寶瓶星號”郵輪供應各種蔬菜、水果、雞鴨魚肉等農副產品約 65 萬元。
業內人士介紹，郵輪雖然以海洋為舞臺，但由于需要定期停靠進行補給、維護，所以能帶動所停靠港口和周邊地區的餐飲、購物、旅游、客運等行業的發展。
據了解， “寶瓶星號”三亞至越南郵輪母港航線到 2012年3月30日結束，2-3天發班一次，已預訂62個出入航次。 有關人士預計，三亞鳳凰島 2011 年全年將接待寶瓶星號、海洋神話號、愛蘭歌娜號等國際郵輪 96 艘次，進出港人數超過 7 萬人次。進出三亞鳳凰島的郵輪航次和進出港人數較 2010 年增長近兩倍多。
郵輪母港所帶來的不僅是經濟效益，因為接待高端游客群體而促進三亞各種服務能力的提升，基礎設施的完善，運用政策水平的提高，美譽度和知名度的傳播，是不可估量的社會效益。
還有具有突破性意義的收獲，那就是明年即將在三亞經停的沃帆賽。
根據賽事規程，沃帆賽總航程39270海里，在海上持續九個月，跨越四大洋，造訪五大洲10大城市，預計將吸引全球超過13億觀眾關注本次賽事。因此，三亞市委宣傳部有關負責人認為，“沃帆賽”是迄今為止規模最大的國際性城市營銷活動之一。
今年10月26日，以副省長、三亞市委書記姜斯憲為團長的三亞市代表團踏上赴西班牙旅途，由此開啟了三亞市借助沃帆賽平臺，舉辦政府、旅游、文化等各界聯誼交流會和政府高層會晤等活動的序幕。
而對三亞舉辦沃帆賽來說，城市營銷之外，明年春節舉辦的賽事也期待著一筆可觀的經濟收入。2012年2月份恰逢中國的春節到正月十五，是小年期間，沃帆賽的舉辦將為游客創造一個更加歡樂的氛圍，2012年的春節黃金周也將會延長為春節黃金月。屆時，將有超過30萬相關人士，包括船員、船員家屬、媒體記者、各界嘉賓名流等齊聚三亞。在此前提下，三亞可能成為2012年春節國內最熱鬧的城市之一。
事件回顧
2011 年11月3日—— 亞太區領導船隊麗星郵輪在三亞鳳凰島郵輪碼頭舉行盛大歡迎儀式，慶祝旗下“寶瓶星號”歷史性進駐海南三亞。麗星郵輪“寶瓶星號”是首艘以海南為母港的國際郵輪，這將為海南島成為國際旅游島增添重要的國際化元素。
今年11 月4日 ，“寶瓶星號”以三亞為母港，正式展開三亞-越南新航線，帶領旅客暢游多個風景如畫的旅游勝地，提供嶄新的海上旅游體驗。
2010 年5月，三亞從全球超過一百座申辦城市中脫穎而出，成為2011—2012沃爾沃環球帆船賽的十個主辦港城市之一。
2010年6月17日，在北京柏悅酒店會議大廳里，眾多嘉賓以及來自全國的上百家媒體的記者共同見證了2011—2012沃爾沃環球帆船賽（以下稱沃帆賽）的中國唯一參賽船隊“三亞號”的命名儀式。
記者點評
國際郵輪母港與國際帆船賽，不但是三亞邁向國際化旅游目的地兩座里程碑，也是三亞打造海洋經濟實力，競爭海洋強市的初試身手。打造國際性熱帶濱海旅游城市，要把海洋的文章做好做足，做得更高效，更具有附加值，讓三亞以最小的環境和資源代價，換來經濟社會效益的最大化。
郵輪母港剛剛開啟，沃帆賽正緩緩走近，三亞在海洋旅游上的宏圖，也正在款款展開，未來，海洋會給三亞這個大海的孩子更多的恩寵與實惠！
(林志猛)
相關推薦
最熱評論
驗證碼：
發表評論
