
廣東人愛出游,旅游大巴停放問題影響不小 本報記者 朱文海攝
每天一早都熙熙攘 攘的烈士陵園正門這兩天平靜了,記者昨天從各旅行社了解到,廣州市交委日前已向旅行社發出通知,旅游大巴今后不得在烈士陵園和連新路???,這意味著烈士陵園這個民間自發形成的旅游集散車站或將就此消失。
高峰期一天發車近百臺
眼下正值暑期旅游高峰,5日市交委消息一出,各旅行社亂了陣腳。據旅行社人士透露,烈士陵園正門和連新路(包括市府西門和中山紀念堂西門)雖然沒有明文規定,但卻是民間自發形成的旅游大巴上客集散地,特別是烈士陵園正門,由于交通方便且便于識別,一直就是廣州市最主要的旅游集散車站,每天都有幾十臺大巴從這里出發,黃金周等高峰期則可達每天近百臺。
禁令一出,旅游大巴便作鳥獸散。昨天早晨7時許,記者來到烈士陵園正門,發現這里只有四輛旅游大巴,三四十位出游的市民在零星地等候上車。常年在此處賣報的報販告訴記者,今天在此??康穆糜未蟀捅韧彰黠@減少。
一位旅行社負責人告訴記者,找替代點很難。交委建議旅游大巴去以太廣場旅游集散中心,或者去自家旅行社門口停,可以太廣場停一次收費是80元,而烈士陵園只收20元。旅行社門市則往往交通沒那么便利。烈士陵園正門還有一個好處是干擾比較小,離車站最近的居民樓也在烈士陵園正門街道對面東側,距離超過兩百米;交通方面,由于道路在正門前拐了一個內彎,基本不會對7點左右非繁忙時段的交通造成什么影響。
直接取締會否太粗暴?
記者了解到,除了以太廣場旅游集散中心以外,目前廣州市有幾處自發形成的旅游集散車站,除了烈士陵園正門、市府西門和中山紀念堂西門以外,還有東峻廣場、海珠廣場等,這些車站都是民間自發形成的。此次取締的只有烈士陵園、市府西門和中山紀念堂三個點。有業內人士建議,與其取締,還不如將這些自發形成的車站合法化,妥善加以管理,既不會形成干擾,又更加有利于廣州旅游業的發展,而直接取締似嫌太粗暴。
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