
新華網(wǎng)海口8月1日專電(高虹、肖艷艷)繼博鰲機(jī)場之后,海南將在中部和西部各新建1個(gè)機(jī)場,按“東西南北中”的布局,構(gòu)建方便、快捷的空中交通網(wǎng)絡(luò)。
作為旅游大省,民航運(yùn)輸占海南公共運(yùn)輸總量的50%以上。目前,海口美蘭國際機(jī)場和三亞鳳凰國際機(jī)場的旅客吞吐量已接近或突破原先的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),改擴(kuò)建迫在眉睫。
根據(jù)中國民用航空局《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》,2011年—2020年,海南將在中部和西部新增兩個(gè)民用機(jī)場,形成覆蓋全省的民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前,兩個(gè)機(jī)場的選址、預(yù)可研等工作正在進(jìn)行中。
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