
從8月1日起,??谑忻袷褂?ldquo;易卡—寶島通”刷卡乘車可享受票價九折優惠,帶動了市民乘車刷卡。昨天記者從海南寶島通科技股份有限公司獲悉,8月1日至2日兩天內的售卡量達到2942張,平均每天的刷卡量達7500筆,均比優惠前增長一倍以上,但是記者在采訪中也發現,多數市民認為目前的優惠幅度小,并希望能有更大的優惠。
昨天,記者乘坐1路、4路、33路、20路公交車進行體驗時發現,持公交卡乘車已經實現了9折優惠,乘車刷卡時,刷卡機上也會自動顯示金額為“0.9元”。??谑忻駞欠品普f:“有時坐公交車,因為沒有零錢而覺得麻煩,而有了公交卡就方便多了,現在有打折的話,還能省錢,真是一件好事。”
但是,記者昨天在采訪中發現,盡管優惠方案出臺,但乘車刷卡的市民還是較少,多數乘客都是投幣乘車,與優惠前相比沒有太大的變化。
??谑忻裥旃徘哒f:“坐公交車投幣都這么多年了,已經習慣了,而且總覺得坐公交給錢比較方便。如果刷卡乘車買張卡,就便宜一毛錢,也沒什么區別。”采訪中,許多市民認為此次公交卡的優惠幅度不大,力度不夠,不能引發買卡的沖動。
然而,海南寶島通科技股份有限公司昨天向外公布的數據顯示,公交刷卡九折優惠后的第一天(8月1日),在全市公交站亭增設的40個宣傳推廣點咨詢的群眾很多,當天售卡量達1047張,全天刷卡量7000多筆,第二天(8月2日)售卡量1895張,比第一天增長了81%,全天刷卡量8000多筆。
但是對于目前出現乘車刷卡的冷清現狀,該公司有關負責人說,其實從數據中已經可以看出市民刷卡積極性總體增強,但是畢竟海口推行公交卡是個新生事物,而且也剛剛啟動優惠,市民接受和習慣需要一個適應的過程。
而有關人士認為,要使??趯崿F全民刷卡乘車,以及??谑忻駥籌C卡樹立信心,不僅通過公交卡帶給市民更多方便,還要帶給他們更多的優惠,實現真正的便民和惠民。而且,不僅是企業出錢進行優惠補貼,政府也應制定相應的專項補貼機制,出臺優惠政策,政府及其有關部門和運營方共同將這項便民工程推行下去,以此推動游客和市民啟用,并刺激游客和市民消費,保護游客和市民利益,更好地實現公交卡的全面普及。
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