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海口至成都首發快列昨晨抵蓉
來源:海南特區報     作者:陳曼莉    2011-07-04

海口-成都東首發快列昨日8時17分抵達目的地,全程37小時37分

  成都我們到了!

  本報訊 3日上午8時17分,???成都東K486/K488次快速列車緩緩駛入成都東站,隨著火車轟鳴聲的漸漸消失,這趟用時37小時37分的旅程也宣告結束。

  海口-成都東首發快列于1日18時40分從??诨疖囌景l車,過瓊州海峽,經由湛海、湘桂、黔桂、川黔、遂渝、遂成線運行,途經徐聞、雷州、湛江西、柳州、宜州、貴陽、遵義、重慶北,最終到達成都東,全程2182公里。

  列車抵達地——成都東長途客運站位于成都東廣場,記者在現場看到,成都東長途客運站的結構為地面三層和地下兩層,其中地面一層為進站大廳、售票大廳、候車大廳和出站大廳。成都東站的工作人員告訴記者,“地面一層專門設置了一個200多平方米的旅游售票廳,專賣旅游線路的車票。二層是VIP候車室和老弱病殘孕重點旅客候車室,三層是車站工作區和商業區。地下兩層分別設置了長途車進站和車輛停放的區域。”

  首次來到成都的??谑忻耜愊壬诳吹匠啥紪|站后驚嘆,“成都東站太豪華了,看起來就像機場。”

  海口至成都東首發跨海旅客快速列車的到達,預示著海南島與祖國內陸腹地的聯系更加緊密,加強了海南與廣西、貴州、四川、重慶等省區市的聯系。

  本組稿件由特派記者 俞健

  汪洪梅 文/圖

  美食之旅

  列車上供應瓊粵川等地特色美食

  “所有的菜我都想嘗嘗”

  本報訊 整個旅程中,海口-成都東K486/K488次快速列車上的餐廳供應的菜品品種很多,其中有瓊、粵、川等地的特色美食,讓旅客們享受了一趟美食之旅。

  餐廳的早餐以粵式小饅頭和白粥為主食,配了牛肉干、腌筍、咸魚干等四川特色小吃。看著窗外的晨景,乘客就餐時心情舒暢。“人還沒到成都,先吃上了四川的美食,有一種到家的感覺。”正在吃早餐的返鄉旅客王先生告訴記者。中餐和晚餐供應得更加豐富,湘味魚頭王、紅椒肉片蓋鍋巴、辣子雞丁、酸豆角肉泥……聽著就已經讓乘客垂涎了。前往成都游玩的劉女士拿著菜單半天沒有下單,“不是沒有想吃的菜,而是所有的菜我都想嘗一嘗。”記者采訪了解到,餐廳供應的菜品讓乘客非常滿意,價格也比較公道,比如湘味魚頭王的價格為38元/份、爆炒肚絲的價格為30元/份。

  此外,餐廳人性化地設置清真席。餐廳內還有茶水供應,乘客不僅在這里能品嘗到碧螺春、菊花茶和鐵觀音,還能喝咖啡。記者了解到,咖啡的價格為20元/杯,三種茶價格為25元/杯。

  溫馨之旅

  介紹沿途風光景色,提前通知列車到達地點和時間

  播音員甜美聲音暖人心

  本報訊 “親愛的旅客,列車將進行臨時停車,在此期間,請旅客不要下車,請各車廂的乘務員加強巡檢……”在每一個大小車站,車廂內都會傳來播音員張睿荻抑揚頓挫、悠揚悅耳的聲音。除了一些到站信息外,張睿荻還會向旅客們介紹當地的風光景色,其甜美親切的聲音讓不少旅客心里暖乎乎的。

  章女士抱著2歲大的女兒告訴記者,這趟列車上的播音員不僅介紹當地的風光景色,還會提前告訴列車到達的地點和時間,提醒到站的旅客及時下車,非常貼心。

  “作為一個煙癮很大的乘客,總會在不經意間拿出煙來抽,播音員這時不僅提醒車廂內不能抽煙,還告訴這趟列車哪里才能抽煙,讓抽煙的乘客都自覺地到吸煙處過煙癮。”張先生告訴記者。

  馬大哈丟了手提電腦和手機放心,乘務員給您送回來

  本報訊 2日中午12時50分,列車行至麻尾,粗心的張先生就將手提電腦和手機落在了過道的小桌子上,乘務員發現后,滿車廂找失主,最后親自將手提電腦和手機送到張先生手里。

  海口-成都東K486/K488次快速列車上的乘務員除了一路細心解答乘客們的疑問外,還時刻為乘客操心。在中午執勤過程中,乘務員小劉在過道的小桌子上發現了一臺筆記本電腦和一部手機,于是馬上聯系列車長,四處尋找失主。10分鐘后,小劉通過同事得知失主在9號車廂的餐廳就餐,馬上趕到餐廳將手提電腦和手機送到了張先生手中??吹匠藙諉T送來自己的筆記本電腦和手機,張先生滿懷感激之情。

  海口-成都

  連穿隧道似晝夜交替

  本報訊 雖然???成都K486次列車1日18時40分就從??诎l車,但經過上船、下船等一系列作業,列車過海到達第一站徐聞時已經是21時30分了。

  此時窗外漆黑一片,乘客們天南地北地聊了一會天,隨著22時熄燈信號,乘客們陸續上床休息了。除了洗漱間偶爾傳出一點聲響,車廂內只剩下火車車輪的隆隆聲和時而傳來的鳴笛聲。雖然有些疲憊,但許多旅客都久久不能入眠。床位間不時傳出來的手機鈴聲就像一個個淘氣的小精靈,在平靜的夜里撩起思鄉之情。本版稿件均由特派記者 俞健 汪洪梅 文/圖

  柳州

  “饅頭山”綠野中拔地而起

  2日凌晨,K486次列車駛入了柳州,在朦朧的晨色中,這座廣西最大的工業城市顯得十分寧靜。清晨6時,列車窗外,只能看到街邊幾盞昏黃的路燈。

  天漸漸亮了,更多的柳州風情映入記者眼簾。柳州是一座歷史名城和文化名城,也是一座旅游城市。列車上來自柳州的吳先生告訴記者,柳州的民族風情獨具神韻,壯族的歌、瑤族的舞、苗族的節和侗族的樓,堪稱柳州“民族風情四絕”。

  借助著東升朝陽的光輝,柳州喀斯特地貌漸漸清晰起來,一幅“拔地奇峰畫卷開”的山水美景輪廓鮮明。一座座趣味十足的“饅頭山”拔地而起,坐落在綠野叢中,卻絲毫都不顯得唐突。與海南的椰風海韻不同,有“世界第一天然大盆景”美譽的柳州青山環繞、水抱城流。山、水、城渾然一體,沿途奇峰環列,柳江如帶,蜿蜒回流。

  南丹

  沒有“油菜花海” 快門聲照樣響不停

  天剛微亮,沿途小村就已炊煙裊裊,村民在田間耕作的身影與淡淡的朝陽映成一幅鄉村畫卷。

  “快起床看呀,好美啊!”上午7時30分,一聲呼喚引起了車廂內的一片騷動,乘客們紛紛起床,觀賞美景的隊伍立刻龐大了起來。當天上午,列車將經過廣西界內的柳州、宜州、金城江、南丹四個大站。

  “馬上就到南丹了,聽說這里有‘油菜花海’之稱。”列車尚未到達南丹,就有乘客向大伙介紹起南丹來。于是,乘客們紛紛拿出了相機,期待著南丹美景。中午11時30分左右,列車駛至南丹,也許是錯過了季節,列車過南丹一路都不見一朵油菜花。即便如此,南丹美景也沒讓游客失望,快門聲“咔咔咔”響起。

  祖籍南丹的乘客劉先生忍不住講述起了南丹的美景。“南丹最有名的特產是長角辣椒、六龍茶和丹泉酒,而美景更是數不勝數。比方古榕鴛鴦橋,還有‘十里峽谷渺無人煙,高山密林猿猴啼鳴’的穿越大峽谷,總落差300余米的拉岜瀑布,每一個都會讓你們稱奇的。有機會你們一定要到南丹,到我的故鄉坐一坐。”劉先生熱心的邀請讓車廂內充滿了濃濃的親情味。

  在一上午的行程中,讓乘客感受最深的就是拔地奇峰內的隧道,讓整個列車像是在晝夜之間穿梭,“山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村”的驚喜不時引得游客發出陣陣的感嘆。乘客姜先生興奮地說:“以前我坐火車經過的隧道,一般都是一條比較長的隧道,從來沒有碰到過這樣一小段一小段的,只有幾十米、100多米的小隧道一個緊挨著一個的火車路線,非常令人驚奇。”

  都勻

  劍江“九溪歸一”穿城過 沿途山清水秀好風光

  中午12時30分吃完午飯后不久,列車窗外又展現出了另一種詩情畫意。

  下午3時左右,列車駛入都勻境內。據列車長介紹,總人口50萬的都勻,有布依、苗、水、瑤等33個少數民族,占總人口近七成。“都勻城位于‘九溪歸一’的劍江河畔,眾多河流匯入沅江源頭劍江穿城而過。碧玉般的劍江沿江兩岸鶯語流花,青山聳翠,是一個山水交融、山清水秀的天然生態環境。”

  都勻有原始古林近百公頃,林木根部全部長在巖石縫隙之中,隨處可見樹抱石、石抱樹、樹搭橋的奇異景觀。如果乘客細心、運氣好的話,還有可能在沿途草木之中窺見國家保護植物鵝掌楸、紅豆杉、馬尾樹、十齒花、香樹的影子。

  看著看著,乘客們都忍不住拿出相機留下了美麗山水的倩影,卻不想風景一幕勝過一幕。漸漸地,一個個靜坐在窗邊小凳上目不轉睛的乘客也成為了列車上一道獨特的風景線。

  貴陽

  “高原明珠”盡情展現獨特美 游客追著夕陽拍下大好河山

  過了都勻,“林城”貴陽開始盡情展現它的美。南明河畔的貴陽是貴州省會,位于云貴高原東部,被譽為“高原明珠”。作為高原腹部的中心城市,貴陽秉承不息的夜郎文化,繼往開來,在這優秀的文化基礎上,以一種全新、獨美的面貌傾說這千百年來云貴大地上的事事點滴。

  列車的速度總讓拍照留念的游客措手不及。夕陽來臨,夜幕將這片河山披上了一層紗。

  隨著蓬萊小站的到來,K486次海口至成都東列車進入了第2個夜晚。

  3日上午8時17分,列車正式駛入成都東火車站,隨著火車轟鳴聲的漸漸消失,這趟旅程也宣告結束。

  此時的車廂內,游客們嬉鬧成趣,離別之時,有乘客互相留下手機號碼以便日后聯系。一趟列車、一次旅程,讓乘客成為了朋友。

  軟臥乘客:盧先生

  乘火車看風光心情好

  本報訊 52歲的姜先生是重慶人,跟著這趟列車,盧先生和他的愛人、孫子、孫女一起從湛江回家。作為軟臥的乘客,盧先生的火車票價并不便宜,跟打折的飛機票價格相差無幾。談及選擇乘坐火車的原因,盧先生笑著說,價格并不是最重要的,坐火車能夠看看沿途風光,讓心情愉悅,這是用錢買不到的。

  在軟臥的3號廂房內,盧先生告訴記者,“我們是1日晚上11時30分上車的,到重慶北是3日凌晨5時,就一天時間,很方便。”

  盧先生說,他選擇這趟列車的另一個原因是列車的服務非常周到,非常人性化。

  硬座乘客:小姜

  回家路費便宜多了

  本報訊 24歲的姜龍是貴陽人,到??诖蚬ひ呀?個多月了。得知開通了K486次海口至成都東列車,姜龍早早就和同伴一行4人從??诨疖囌居嗁徚?張硬座票,每張票價205元。姜龍告訴記者,這比他們以前回家,每人足足節省了100多元。

  姜龍告訴記者,他以前來過???,“那時想要回家得先坐船過海,再從港口打車到湛江火車站,加上湛江到貴陽的火車票,每個人花費超300元。”姜龍高興地說,“這趟列車一開通,我們以前回家兩趟的錢現在能回家3趟了。”

  十年前擠綠皮火車回成都老家成為她的噩夢,如今??谥边_成都的列車讓她舒心

  “以后回成都我還坐這趟快列”

  本報訊 十年前,家住成都的于女士隨丈夫來到??诠ぷ鳌砗?诘谝荒辏龁为毣乩霞疫^年。那時候,她只能到湛江乘坐又悶又熱的綠皮火車。“差不多有十年了,自從那次坐火車回去后,我就沒回過老家。每當有回去的沖動,輾轉倒車再在綠皮火車里站上五十多個小時的經歷就會讓我斷了這個念想。”十年后,踏上回家旅程的于女士坐上了海口-成都東K486/K488次快速列車,“聽說這趟列車環境好多了,而且還是直達成都的空調車。”本報特派記者 汪洪梅 俞健 文/圖

  昔日

  回家路程千辛萬苦

  2001年,在??诠ぷ鞯挠谂肯牖乩霞页啥歼^年,但當時??谶€沒有直達成都的列車,她只能到廣東湛江倒車。為了能順利買到票,她提前一個多月排隊買票。“那年,??诘亩旌芾洌懊嬉呀浥牌鹆碎L長的隊伍,一眼望不到頭。等輪到我買票時,已經是第二天的中午,最后拿到手的只能是站票。”光是買票的艱難就讓于女士不堪回首,“拿到票后,有種想哭的沖動,但還覺得蠻慶幸的,因為總算買到票了。”

  回家的那天,于女士一大早就背著行李直奔新港碼頭。坐船到海安后,她還得轉車去湛江,到了湛江火車站,等了好長一段時間才如愿坐上開往成都的火車。拼盡全力擠上車后,剛走到車廂里的于女士就被人群緊緊夾住,動彈不得。隨后,汗味和臭味便撲面而來,那混合的味道像極了魚腥味,熏得她簡直無法呼吸。

  沒有買到座位票的于女士只能站著,白天她還能在車廂內艱難地走動走動,可到了晚上就更難熬了。為了能讓酸痛到幾乎麻木的雙腿得到休息,她只好靠在座位邊緣,利用車廂內極其狹小的空間,讓雙腿稍稍舒展。在這種情況下,她居然不知不覺地睡著了。中途,列車員拿著喇叭大聲嚷著讓到站的乘客下車,她被驚醒后還沒來得及弄明白怎么回事又很快進入睡眠狀態。沒睡一會,無意識的她一下子癱倒在椅子下。天亮時,一個好心的大爺看她實在撐不住了,便將屁股往里邊挪了挪,硬擠出一小塊地方讓她坐下。五十多個小時的車程后,于女士終于回到家了,但她發現雙腿已腫脹不已。

  回到??诤?,于女士再也不坐火車回家了。此后,她只要一聽到有關火車的字眼,或者看到有關火車的鏡頭,抵觸情緒立馬就涌上來,她的雙腿似乎變得麻木僵硬,而鼻子前也飄滿了汗臭味。

  如今

  歸家旅途舒心不已

  今年,于女士打算七月份回家看父母。六月中旬時,???成都東快列要開通的報道讓于女士非常驚喜,雖然對火車還有抵觸情緒,但畢竟和自己的家鄉有關,她忍不住想了解。關注之后她發現,這趟列車不但全程空調直達,而且車票也充裕。考慮許久后,于女士產生了坐火車回家的想法。在朋友的幫助下,她試著去買票,沒承想在明珠廣場的代售點很快就買到了座位票。

  7月1日18時40分,剛進列車車廂,于女士就對車內干凈明亮的環境贊不絕口。車廂內,座位和座位之間留有足夠的空間,鋪在座位上的座套也一塵不染。車上的列車員統一著裝,看見乘客上車后都主動問好,并且致以甜甜的微笑,給人一種無比親切的感覺。

  “呼吸著窗口的清新空氣,這一夜過得可真快,上車后不知不覺就睡著了,也沒覺得多累。”一夜過后,于女士睜開眼睛深深地吸了一口氣,她告訴記者:“現在回四川和我之前回四川比起來,簡直是一個天上一個地下。這趟列車所經過的線路其實跟我之前在湛江乘坐的綠皮火車差不多,但是速度卻大大提快了。以前從湛江出發經廣西、貴州、重慶等地就要花上五十多個小時,現在加上海南總共才不到四十小時。隨著社會的進步,各種交通工具也在不斷地完善改進。我再也不能用老眼光去看問題了,之前乘坐火車的噩夢將成為歷史,以后回家時間充裕的話我還是會選擇乘坐這趟火車,我還會告訴其他在海南的四川老鄉,讓他們多坐這趟火車?;丶铱纯?。”

  80后火車司機謝發有著4年多工作經驗,“開火車是一個很有男人味的職業”

  “工作太忙,女兒管我叫叔叔”

  本報訊 謝發,1982年出生,有4年多開火車的經驗,也是粵海鐵最年輕的勞動模范。7月1日,海口至成都東首發列車就是由他來開動的。提起自己此次所駕駛的??谥脸啥紪|首趟列車時,謝發難掩興奮之情:“我覺得這除了榮譽外,更多的是一種責任。我能肩負起這個重大使命,真的覺得蠻驕傲、蠻自豪的。我一直覺得,火車司機充滿男人味,這是一個很有男人味的職業。”

  “開火車最主要的是要有責任感”

  1日下午,盡管離??谥脸啥紪|首發列車啟動還有很長一段時間,盡管此趟列車的駕駛室設備以及操作技術自己閉著眼睛都能操作,但是,謝發還是早早來到駕駛室。和往常一樣,謝發先檢查設備儀器,然后再檢查操作系統。18時40分許,隨著一聲令下,在謝發的操作下,海口至成都東首發列車徐徐啟動了。

  此趟列車,謝發只負責把火車從??诨疖囌鹃_到待渡廠,然后由其他司機開到北港。過海后,則由廣東段的司機接手。

  除了接手??谥脸啥紪|的火車外,謝發平時還輪流開三亞至廣州、三亞至上海南以及三亞至北京西的火車。讓很多人想不到的是,這個滿臉陽光,甚至還有那么點孩子氣的年輕人卻有著4年多的火車駕駛經驗。說起自己的職業生涯,剛剛還嬉笑著的謝發立馬像換了個人似的,變得成熟老練。“我從學員到副司機,從副司機到司機,從司機到正式上路,共用了5年多的時間。這幾年,我深深體會到,作為一名火車司機,最主要的是要有責任感。當你手握方向盤時,全車人的生命安危就掌握在你的手上,你稍有疏忽或不留神,出了安全事故,后果不堪設想。”謝發說。

  “快3歲的女兒竟脫口叫我叔叔”

  謝發告訴記者,在粵海鐵工作的8年里,他休過最長的探親假是23天,其他時間都是有任務隨叫隨到。而法定節假日則是他工作最忙的時候。由于在家呆的時間比較少,快3歲的女兒竟然脫口叫他叔叔。

  在海口至成都東列車開動之前,我省共有3趟出島列車,分別是三亞至上海南、三亞至北京西、三亞至廣州。謝發一般在這三趟列車之間倒。如果碰上凌晨1時許發車,晚上7時他就得到候車樓去簽到,簽完到后就得臥床休息,以保證有足夠的精力在凌晨開車。休息期間不能讀書看報,也不能玩手機,否則將被計入考核中,扣工資或被處分。

  前不久,老婆帶著快3歲的女兒來單位看他。見面時,女兒使勁抱著媽媽正眼都不敢看他。“快叫爸爸,叫爸爸。”老婆使勁哄著女兒。“不嘛……”女兒扭捏著,怎么都不肯叫。在老婆的一番哄勸下,女兒最終怯怯地發聲了,然而叫的卻幾乎讓謝發暈了過去,因為女兒叫的不是“爸爸”,而是“叔叔”。“前不久我還笑話一同事,因為沒有多少時間回家看女兒,關系生疏的女兒經常叫他叔叔,沒想到這事也落到我頭上來了。”謝發有點無奈地說。

  “當一名開火車的男人我很自豪”

  謝發自開貨列以來,就沒發生過任何事故。由于工作敬業,表現突出,他被評為粵海鐵優秀勞動模范,成為一名年輕優秀勞模。

  “8年來,我學到了很多,也成熟進步很快,但同時我也失去了不少。這些年來,我很少有時間回家看望父母,也沒有很多時間陪妻子,現在更疏于照顧女兒。但是,我不后悔自己的選擇。”謝發真誠地說,“我始終覺得,開火車是一個很男人的職業,我覺得非常有男人味。每當我踏上駕駛室,一種作為男人才有的責任感便油然而生。作為一名司機,我一定盡全力為乘客們提供一個安全平穩的乘車環境。如他們發生安危,我一定第一時間出現,用男人的肩膀和力量去保護他們。作為一名火車司機,我肩負著重大使命。作為一名開火車的男人,我自豪。”

  學員→副司機→開貨列→開客列

  磨煉5年多終于開上客列

  2003年,從廣州一鐵路學院畢業的謝發成功被海南粵海鐵聘用,從而成為一名火車司機學員。當學員的日子里,謝發只能呆在駕駛室里看別的司機操作,干一些雜活。對于一個一直懷揣著司機之夢的小伙子來說,這種只能旁看的日子是很難熬的,但是謝發堅持下來了。一年后,謝發如愿當上了副司機。當副司機后,還是只能在旁“偷藝”,只有等到考上司機并且實作考試也通過后才能上手開車。

  四年磨得一劍。2007年4月,謝發終于當上了一名火車司機,但是還是只能從開貨列入手。“雖然車上裝的只是貨物,但是作為一名司機,我仍然要盡全力對它們負責。”謝發說。2008年2月,表現不錯的謝發開始接手三亞至廣州的客列。從上車的第一天起,他便牢牢提醒自己“客車事無小事,乘客的安危要時刻掛在心上”。

  “開客列最重要的是要掌握車輛的平衡操作。如果時快時慢車廂就容易發生震蕩或者前傾,乘客就會覺得不舒服。”謝發說,“作為一名列車司機,保證列車安全和正點是最起碼的要求。而要保證正點就要將列車的行駛速度控制在平均速度。

  陳老漢乘坐首發列車回重慶,稱贊海南的海很壯觀

  “讓家人乘火車到海南玩”

  本報訊 在海南呆了半年后,來自重慶的陳老漢準備回家了。“我兒媳婦生了個大胖孫子,我現在回家抱孫子。”陳老漢樂呵呵地說,“來海南半年了,也該回家看看了。以后讓年輕小伙多來海南旅游,看看海南的椰子樹和大海。”

  半年前,在老鄉的介紹下,陳老漢辭掉在青海的工作,輾轉來到???。“我一大把年紀了,還從沒看到過那么大、那么藍的海,真的是很壯觀。”陳老漢有點陶醉地說,“我家鄉的水果也不少,但是沒有海南的椰子。第一次吃椰子時,我完全不知道怎么下手。”回想起第一次吃椰子的情景,陳老漢至今仍覺得很不好意思。

  “每天收工后,我會叫上幾個老鄉,拿上一瓶小酒到海邊走走。吹著海風,喝著小酒,那種愜意感就甭提了,神仙都趕不上。” 陳老漢說。

  由于工資待遇不是很理想,陳老漢來??诤蟛痪帽阌辛嘶剜l之意,但一時又下不了決心。這次聽說孫子出生了,他立馬辭了職,為此還少拿了十來天工錢。6月30日,他到火車站買票,原本打算乘坐火車到廣州倒車的他突然聽到廣播:海口至成都東列車7月1日首發。“聽到這一消息時,感覺像中了六合彩。我來的時候是先坐火車到湛江再乘坐汽車和輪船過來的。”陳老漢說:“沒想到回去時,竟碰上去重慶的列車首發。難道是知道我要回家抱孫子,專門為我開的?”陳老漢說著,臉上堆滿笑容。

  “這次回去后,就不打算再來海南了,畢竟年紀大了,但是會讓兒子兒媳帶孫子一起乘火車到海南來玩。”陳老漢說:“到時我會告訴他們,椰子是要拿管戳到里面吸水的,喝完水后椰子不要扔掉,要把里面的椰肉剔出來吃,白白的椰子肉很滑嫩,對小孩的皮膚好。還要建議他們去海邊多看看海。”

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